Beiträge von ImportTuner

  • R34 GT-T in D zugelassen

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    Original von Jones


    meinst du die getunte version mit über 400ps? <confused>
    wenn ja müsste man auch einen 400ps NSX zur auswahl stellen! <mean>


    also mit wenig chancen meinte ich dass mir der skyline einfach besser gefällt, nicht in technischer hinsicht. wenn beide stock nebeneinander stehen wirkt der skyline einfach brutaler <cool2>


    aber der gt-r v-spec II nür ist nicht getunt, das ist eine limitierte sonderversion von nissan, dies vor produktionsende noch gab. also der hat offiziell ;) auch nur 280ps.


    und ob der nsx-r wirklich schneller ist, hängt wohl sehr von der strecke ab ;)


    @ heimdall: also wenn dir der nsx besser gefällt dann ist das ja ok, aber den skyline als schlechtes auto zu bezeichnen ist einfach nur lächerlich ;)

  • R34 GT-T in D zugelassen

    Zitat

    Original von Jones
    der r34 der mit bis zu 1000 ps zu haben ist! <laughing>
    tönt ja so als kaufe man den mit 1000 ps bei nissan! lol


    jaja, die lieben medien :D


    Zitat

    Original von Jones
    aber ist schon ein cooles auto. trotzdem würd ich ein NSX-R vorziehen!


    als wenn ich wählen müsste zwischen einem nsx-r und einem gt-r v-spec II nür....da hätte der honda wenig chancen ;)

  • eure freunde sind wieder aktiv

    was ist daran falsch? mit 100km/h ist chance dass du den wagen wieder auffangen kannst eh recht gering, wenn du heckantrieb nicht gewohnt bist sowieso. und dann ist voll in die eisen immer noch die beste lösung, um den aufprall zu vermindern/verhindern.


    das ist auch das was man im fahrsicherheitstraining lernt ;)
    wenn nichts mehr geht, plan B(remsen).

  • Info: Tuning bei Rikli

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    Original von gas_gas
    Nur Motor. Aha, und welchen krümmer(hab gehört, das der JMD sehr gut sein solte). Und wie viel muss man für eine solche umbatu etwa rechnen, mit der arbeit??


    also ein type one fächerkrümmer, ein 100zellen-kat und eine grössere drosselklappe kosten inkl. einbau ca. 3000.-- und das bringt ca. 15ps, die aber gut spürbar sind.

  • Felgen: Racinghart CP-035R

    Zitat

    Original von orca
    Wieso werd' ich durstig, wenn ich dein Kustwerk sehe ImportTuner <cheers>


    jetzt wo dus sagst :D


    @ 6-speed: vergiss das mit dem tacho eichen, das interessiert niemanden, und so grob wird die abweichung eh nicht sein.

  • Felgen: Racinghart CP-035R

    ganz genau weiss ichs auch nicht, aber die 35 steht für die "höhe" (flankenhöhe) des pneus, aber in % zu der breite. also hat 255/35/R18 eine höhere flanke als 245/35/R18.
    und wenn du einen etwas schmaleren pneu auf die felge machst, wird er ja noch zusätzlich "gestreckt", was ihn optisch auch noch flacher macht.
    hierzu eine kleine skizze :D


  • Felgen: Racinghart CP-035R

    18" reicht doch völlig aus! so bringst du auch noch eine vernünftige tiefe hin.
    es sei denn du willst einfach 19" dass du sagen kannst "seht her, ich fahr auf 19zoll", so wies viele a3/s3 fahrer machen, obwohls gar nicht gut aussieht ;)


    die flankenhöhe kannst du auch durch die breite des pneu beeinflussen ;)
    wenn dir die flanke mit 255/35 zu hoch ist musst du halt nur 245/35 nehmen, dann sieht das ganze schon wieder anders aus ;)

  • An die Shopper :)

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    Original von Black Metal
    wie findet ihr diese felge??


    das design gefällt mir, bis auf das tiefbett, aber bei 7,5x16" wird das ja nicht so gewaltig sein. und für 190.-- kann man nichts sagen.

  • Polizeihandlungsbedarf

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    Original von Reto
    Also das ist mal wieder eine Typische armselige Antwort. :)


    Einige andere halten sich auch nicht an den Umweltschutz, was nützt es schon wenn ich dazu schaue, das ist ja nur ein 0.00000000000000000001 Promilleanteil der ganzen Schweiz


    VERDAMMT wenn jeder so denken würde hätten wir heute keine Erde mehr. Viele kleine machen ein Grosses, nicht ein kleiner macht alles alleine!
    Das nur Allgemein gesagt!


    stimmt schon, das ist dasselbe wie wenn man sagt: ich spende nichts, mein anteil hilft eh nichts ;)

  • inlinefour.com

    hmmm, dann werde ichs wahrscheinlich mal bei takakaira versuchen...


    die haben bestimmt auch alles, was inlinefour anbietet.
    die preise bei inlinefour sind zwar etwas besser, aber nicht soviel tiefer das sich der stress lohnt...


    PS: weiss gerade jemand einen US-shop der zuverlässig ist und SEIBON-produkte anbietet?

  • inlinefour.com

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    Original von Andre
    That's shopping in the USA. ;) Der Kunde ist nur solange interessant bis sie deine Kreditkartendaten haben und du bestellt hast ;)


    ja schon, aber ich habe ja noch gar nicht gezahlt! bei auslandbestellungen muss man eine mail schicken was man alles will und dann geben sie ienem die kontodaten durch und man kann überweisen. dass man nach der bazahlung gut und gerne 2 monate warten muss ist mir klar, damit habe ich auch nicht so ein problem. aber sie wollen ja nicht mal mein geld entgegennehmen ;)

  • inlinefour.com

    hat jemand schon mal was bei denen bestellt? die machen eigentlich einen seriösen eindruck und als ich vor einiger zeit mal was gefragt habe per mail haben sie mir innerhalb eines tages geantwortet <thumbsup>
    aber vor 2 wochen habe ich eine bestellung abgeschickt und dann nach einer woche nochmal nachgefragt aber bis heute keine antwort bekommen <confused> weiss einer was da los ist?

  • Warum rezirkulierende BOV's besser sind als offene

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    Original von spyker
    Kann mir irgendwie nicht ganz vorstellen dass z.B. die Toyota-Turbo-Gemeinde (supra, gt-four) sich das HKS SSQV alle zum Spass am "Zischhhhh" einbauen, wenn sie ansonsten voll auf Leistung aus sind..!? <rotaeye>


    Oder meint ihr so ein Fiat-Salami-BOV.. denke irgendwie schon dass das SSQV was bringen sollte..!?


    spyker


    das habe ich doch letzthin hier gefragt, und das hats geheissen das "zischhh" sei nur show und kostet leistung...jedenfalls habe ich das so verstanden...


    hier...