wenn du eine sehr-laute und denoch legale auspuff-anlage, resp. endtopf willst - go for sebring hot-steel
ZitatPopp off Ventil.. Möglich? Legal?
1x nein - weil wie gesagt ctr = non-turbo
2x nein - nur geschlossene wären legal wenn du einen turbo-umbau hättest...
wow - der gefällt mir recht gut!! aber an den R34 kommt er nicht ran 
aber die daten auf der page klingen verlockend
Zitat3.8-liter twin-turbo V-6, itself derived from the engine in the 350Z. Power bogeys put the mill in the range of 450 horsepower and 370 pound-feet of twist. In true Skyline fashion, the car will be all-wheel-drive, with a further evolution of the GT-R’s electronic ATTESA ET-S torque-sensing system, tied into a four-wheel steering system.
wird aber sicher wieder ein kleines vermögen kosten 
genau - nennt die leute beim namen.
falls auch ich gemeint sein sollte dann sagt es mir - sei es nun hier öffentlich oder per PN
ein verwahrnungsstatus wäre doch ne recht gute variante, oder eben das sperren für ein paar tage.
was vielleicht auch ein teil des problems ist, könnte doch der z.t. doch um 10-jahre-alterunterschied zwischen manchen members sein?!
ein kollege von mir ha das LG und ist absolut nicht zufrieden damit.
er ist autoverkäufer und sein festnetzanschluss im geschäft hat er auf natel umgeschaltet... bei fast jedem 3. anruf stellt das LG-teil eifach ab under kann es dann oft fast nicht mehr starten..
soweit die erfahrungen mit dem LG die ich mitbekommen habe.
stimmt - das weiss man nicht...
eh lassen wir das.... hoffe mir donnert nie einer rein wenn ich mich mal auf nen track traue...
ok - dein wort in gottes ohr...
nur leider ist das beispiel vom honda fahrtraining in bresse ein schlechtes und nicht gerade ermutigend für track-anfänger... zumal das ja als fahrtraining gillt und nicht als trackday, oder????????
wie du meinen?
so??
so wie im video im thread "wie man in dijon nicht fahren sollte" (oder so ähnlich - das video mit dem evo...
mal angenommen ich drehe friedlich (nicht gemütlich) meine runder auf dem track - da kommt ein hirnverbrannter angedonnert und knallt mir in den wagen - wie auch immer (ob jetzt von hinten, oder in die seite-rein)...
somit müsste ich ja meinen schaden selber zahlen, wenn ich das alles richtig gelesen habe 
- das kann ja nicht sein, oder?
ok - ists halt so...
aber finde ich jetzt echt nicht gut und fair wenn mir einer rein-donnert und ich muss dan den schaden zahlen... suuuper sache....
und unter welche rubrik fällt dieses handy??
DINGE DIE DIE WELT NICHT BRAUCHT.....
ja ne is klar - muss ich damit rechnen dass irrgend ein hirnverbrannter idiot meint er sei schuhmacher 
und seine karre nicht im griff hat......??
track-plan ist somit für mich vorerst auf eis-gelegt...
ist ja huärä kacke.... fährt dir einer rein und du musst selber blechen?
obschon die NM ja fast gleich sind, oder santi?
jeder seinen eigenen schaden ist ja wohl klar.
aber wie ist es mit dem schaden an den wagen die man "abschiesst"?
ZitatOriginal von beelow
der kommt dir vor wie ein zuckerwassermotörchen.
lass es lieber sein, santi.
die enttäuschung wird zu gross sein
im vergleich zu santi's itr denke ich wird der mps abloosen - aber man will ja auch nicht äpfel mit birnen vergleichen...
freue mich jedenfalls auf die 2 probefahrten...
das war heute in der AR zum thema "gefahren der rennpiste"
wer kennt den grauen S noch?
