Beiträge von paett

soooodeli - bilder-update is here

FW ist montiert und passt perfekt!
das montieren war in 1h erledigt, nur das einstellen dauerte etwas länger... aber egal

"auf"gehts...

vorne altes FW raus...

neus FW ist bereit für vorne...

neues FW vorne passt und sitzt...

altes FW hinten ist draussen...

neues FW ist bereit für hinten...

neues FW hinten passt und sitzt...

jetzt mal räder drann und runterlassen und schauen wie er da-steht... uuuups *gradchliextremtief*

gemessene 9cm vorne und hinten 8cm tiefer... *a bissel zu tief*...

kotschutzlappen vorne nur noch 1.5cm ab boden ...

so wird er nach der MFK da-stehen... jetzt ist er rund 4cm höher...

cheers und an dieser stelle viiielen dank an K-Street Tuning in Düdingen für die geile unterstützung!!!

update folgt nächste woche...sofern der fw-einbau gemacht werden kann

evtl. auch gleich mit ein paar bilder der felgen, sticker, zubehöre, etc. ...
aber für die mfk soll er noch relativ brav aussehen... danach gehts erst richtig los (optisch)

Zitat von orca

Geht ja hier um Paetts Projekt und nicht um die Pussy Galore auf der Jerry & Co mitrudern

Wanna see more paett und die Mismatcher-Mädels sollen die TÜV-Plakette ihrer beheitzbaren Bettflasche überprüfen

danke sam!
WIR haben die todes-kisten der 80er-jahre überlebt

langsam nervt das "sicherheits-gequatsche"....
hier nur mal zum klarstellen für die die mich nicht kennen oder nicht wissen was ich mit dem Shuttle vorhabe und für was er genutzt wird...

da ich ja vom geschäft aus mehrere neuwagen (vorführwagen) im bereich zwischen ganz-neu und 6 monate alt zum fahren habe und damit kilometer machen "muss" (3000 je auto in 3 monaten oder 6000 je auto in 6 monaten) bin ich doch ziemlich "sicher-unterwegs"...
da ich aber in der freizeit nicht immer mit neuwagen unterwegs sein will(!!) und nicht immer sooo extrem sorg-haben will wie ich es zu den geschäftwagen muss, hab ich mir diese alte, unsichere, todes-kiste besorgt...
die kiste hat 4x4 für in die berge im winter und zum "drift-spass-haben"...
die kiste ist billig im unterhalt und in der anschaffung
die kiste gefällt mir und mit wenig geld will ich daraus nen kleinen styler machen... obs dann jemandem gefällt oder nicht ist mir wurscht!

und wegen der sicherheit im shuttle.... hm....
der wagen hat 5 gurte und wie wir alle wissen ist der gurt das wichtigste sicherheitselement im auto (airbag ohne gurt nützt verdammt wenig...)
ABS fehlt... ok, wenn man es weiss fährt man dem entsprechend
airbags fehlen... mir egal

die kiste wird max ca. 5000km im jahr bewegt, meistens von mir oder mal von meiner freundin wenn sie dringend ein auto bracht...

aber ich bin froh dass ihr nicht damit fahren müsst. will ja nicht euren tod verantworten müssen...

so, ich hab fertig!

PS: geht nicht an alle - nur an die "sicherheits-fuzzis"....

so, aus aktuellem anlass hier mal das neuste "bild vom wagovan"

weitere updates folgen bald... paar teile sind da und bereit.. paar sticker auch.. und am 25.10. gehts zur mfk... wobei sofern das weitec passt wird der termin noch verschoben um das fahrwerk auch gleich eintragen zu lassen...

- lenkrad ist da (aber leider nicht 100% das richtige)
- lenkradnabe ist da (muss nur noch schauen ob sie passt)
- stickers (viiiiele) sind da
- dachträger ist ersteigert
- dachkorb ist da

winterreifen müssen jetzt dann bestellt werden...

und ich hoffe die karre ist wieder "dicht"... hatte heute morgen etwas wasser im fussraum... 2h arbeit und alles wieder getrocknet. jetzt hoffe ich das heizelement schifft nicht etwa...

Ersatzteile gibts noch praktisch alles bei Honda und nein, viele gibt es nicht mehr auf der Strasse... in Thun und Umgebung sind mir bis jetzt 2 weitere aufgefallen...

Neue Bilder gibts (evtl) am kommenden Samstag... dann wird geprüft ob das Weitec-Gewinde passen würde. Bekommen eines zur Ansicht...

Hier mal ein kleiner Ausblick auf die "To Do List":
- Felgen lacken (schwarz oder "farbig")
- evtl. Radio ersetzen (vielleicht lass ich das 20jährige Radio/TB auch gleich drinnen)
- Sticker-Tuning :-P
- Tieferlegen (eben mit Weitec-FW wenns passt)
- neue Winterreifen
- im 2011 neue Sommerreifen
- Auspuff (wenn ich was Occ. finde)
- Lenkrad (ist bestellt)
- MFK
- etc.

danke für den link (kannte ich noch nicht!)

-> check PN

smart ist aber teurer (und mir egal wenn es sicherer ist... im winter sicher nicht )

es muss ja niemand von euch damit fahren nur ich und die die wollen...

und nun bitte fertig OT.. sonst sinds wieder 5 seiten spam und keine bilder... da ich noch nicht mehr bilder habe.... es werden aber folgen

der wagen wird ja auch nicht jeden tag bewegt

unsicher ist die kiste nur wenn man unsicher-fährt
gleich wie ein schnelles auto auch nur schnell ist wenn der richtige fahrer am steuer sitzt....

und für die kurzen strecken in thun und umgebung und in die berge ist die kiste alleweil sicher genug

ne ne jerry - nix turbo da... der motor wird schön geschohnt

ja sicher... 2liter-swap mit turbo und kompressor...

nein, im ernst... ist ne praktische winterkiste, 4x4 halt, und auch als einkaufwagen für meine freundin...

also nix track-car-spinnerei (oder was auch immer...) einfach ein fun-car damit ich nicht immer sooo extrem sorgetragen muss zu meinen geschäftswagen

*paett GOES BACK TO HONDA* .... nur diesmal was älteres...

Habe jetzt seit rund 1/2 Jahr einen Civic Shuttle, a.k.a. Civic Wagon gesucht... alles was ich gefunden habe war entweder total verrostet oder halt nur zu einem "Mond-Preis" zu haben.... jetzt aber auch egal....

Dank Blagoj bin ich nun seit letzten Samstag (04.09.2010) stolzer Besitzer eines weissen 1990er Civic Shuttle's

Ein paar Eckdaten für die dies interessiert...
1. Inv. 06.1990
aus 1. Hand
68600Km

Der Zustand ist gut-bis-sehrgut!!
Hat nur wenig rost an den Radläufen hinten
Chassis ist rostfrei
Der Innenraum ist praktisch neuwertig
Sogar das Orig. 1990 Radio-Tonband ist noch drin und funktioniert einwandfrei!

Alle Service immer bei Honda gemacht, war im Mai 2010, vor 700Km noch gerade zum Service

Am Samstag dann rasch den Zahnriemen ersetzt (10Jährig, sah aber noch gut aus) und den durchgerosteten MSD ersetzt... jetzt dann den ESD neu schwarz lacken, montieren, Auto einlösen und für die MFK bereitstellen... und dann kann der Winter und die Modifikationen kommen...

[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/g2oa-1-jpg.html]

stimmt

das weitec passt gem. weitec-schweiz (kw-schweiz) nicht.
scheint ein fehler von forcar zu sein

Jerry

INeedMoney: danke für den link. werde das mal prüfen

welches video?

honda shuttle = odyssey das stimmt
aber honda civic shuttle ist nicht gleich odyssey.. ist gleich civic wagon

1H5026

hey leute

brauche eure hilfe.... evtl. bin ich in ein paar tagen "back to honda"....

hab dank nem kollegen ein super-angebot für einen EE4 Shuttle bekommen den ich mir evtl. (also ziemlich sicher!) zulegen werde.

nun meine frage an euch:
wer kann mir weiterhelfen mit tips und tricks zum thema "wie lege ich die kiste tiefer"?

habe bereits auf div. hersteller-seiten gegooglet und weder federn noch eine gewindefahrkwer gefunden.

weiss jemand mit welchem fahrwerk das des shuttle's bauchgleich ist?
welche federn verwendet werden können?

will den wagen nicht "bis a bödä-abä leggä".. einfach ein paar cm tiefer wären nett

bin für alles infos und hilfen dankbar

this one... so als einstimmung auf den kommenden winter

mein R wird vermutlich auch dort sein... aber ohne mich... hab die treffen echt satt...

der kollege der den R im august übernimmt wird wohl damit hinfahren... sofern die 20" oz-räder passen

PS @ marco: BILDER HER!!!