Beiträge von paett

ALLES GUTE dem

Zitat

Original von SiRe
Admin-Azubi

comSD hat aber 2 offerten bekommen

wer importiert den enkei noch ausser carex?

3 Tickets @ ricardo - über 50% unter orig. preis

Zitat

Original von vti
alles faule ausreden, wo ein wille ist, ist auch ein weg

blablabla :D.... der wille ist nicht riiiiesig.. abr für AdR wäre er da... wegen dijon schau ich noch... ist halt nicht ganz billig das ganze...

nei, aber es trifft sich echt immer GENAU auf die daten wo die "track-days" sind...

war im juli für bresse so, ist für AdR so, ist für bresse im sept. so, nur das mit dem HH-track day könnte klappen....

alle bilder hier rein auch wenn sie z.t. etwas gross sind

Quelle

schweizer rolls

Quelle 2

ich kann nicht - ist wie verflucht - genau wie sämtliche bresse-kurse und dijon... es trifft sich immer genau auf dann wo mein chef in den ferien ist...

MFK?

hey leute

kann mir jemand mit einfachen worten erklähren für was genau so ein Oil Catch Tank gut ist?

in weiss auf den schwarzen S

wenn du die steinschläge nicht machen lässt vor dem folieren wirst du die ganz sicher mit der folie noch sehen, so kleine (oder grössere) einbuchtungen halt

ist ja doch ein ziiiiemlich krasser preis-unterschied!!
wobei wenn dann was auf garantie nicht gut-ist jedesmal den weg nach deutschland.... hm....

ne, tutet er nicht

Swiss Design in thun mal anfragen und ihm einen gruss von mir ausrichten

er foliert praktisch alle taxis und fahrschulautos im grossraum thun

die arbeit jedenfalls ist immer super - habe nur gute erfahrungen gemacht bei ihm!

die C10 würd ich nicht empfehlen... für hinten ist 7.5 breit doch etwas schmal...
dann eher rund-um 8x17 fahren

7.5x17 vorne und
8x17 hinten geht

s-treet und shark haben das so

ET45/48 vorne und
ET48/50 hinten geht bei ROTA (mit DTC)

kann aber sein das du bördeln musst, je nach tieferlegung halt, oder zumindest die kante wo die hintere stossstange befestigt wird etwas umbiegen (s-treet kann dir da sicher mehr sagen...)

zu den reifen fahren in den USA auch einige mit
225/45 vorne und
255/40 hinten
oder
225/45 vorne und
245/40 hinten
oder auch
245/40 rund-um... (was ich pers. aber eher weniger würde)

was ich aber nie machen würde, ist was anderes fahren als die oem birdgestone re050 reifen (ausser evtl. mal toyo r888's...)

das mit den sitzen ist so eine sache... wenn man etwas vergleicht und umschaut im web gibt es doch mehr passende als man denkt...

habe auch schon S's gesehen mit den itr-recaro's drinn, oder sparco rev, sparco pro2000....

wenn das mit den itr-recaro's effektiv machbar ist wäre das meine 1.wahl!!

2 Slow 2 Furious