Beiträge von SiRe

Wem gehts auch so

Vergesst nicht, dass es sich nich um "Rennen" handelt sondern jeder so schnell fahren soll wie er darf/kann/will.

Nachher heissts dann wieder dieser und jener hat mich fast abgeschossen etc

WEnn ich sehe, dass ein anderer schneller ist lass ich ihn doch vorbei und versuche vielleicht, ihm zu folgen, fahre aber deswegen nicht über meinem Limit. Wichtigster Punkt ist immer dass ich Abend wieder mit meinem Auto nach Hause fahren kann.

Amen

Zitat

Original von Tee
weiss jemand obs auf der strecke auch freies fahren gibt von irgendwem organisiert?

Wie schon gesagt, hier ein Beispiel

Ich werde im 2008 noch auf einige andere Strecken in Europa gehen, wird alles organisisert vom Honda NSX Club Schweiz
Hier der Kalender

Gruss

sieht interessant aus

Und der Preis

Glenfiddich Single Malt

Schönes Auto, der gefällt mir auch noch recht gut

Aber eines verstehe ich nicht ganz

Zitat

Original von Yellow_TypeR
...Bis jetzt konnte ich die Pferdchen noch nicht ausprobieren weil ich zuerst einige Kilometer einfahren muss....

Benzinverbrauch: Laut Mitsubishi; Stadt 14.6, Land 8.2, Tot 10.6,
ich jedoch musste nach 370 km wieder 45 l Bleifrei 98 nachgiessen.

Warum hast du jetzt schon einen Verbrauch von über 12Liter wenn du ihm noch gar nicht die Sporen gibst (oder doch <devil>)?

Zitat

Original von S-treetfïghter
geb. vor 1980 = WIR WAREN HELDEN!!!!!!!!!!!!!!

Na, Flo, sind wir ganz knapp noch Helden

ich denke, dass sich eine neue Abstimmung erst nach dem Wechsel der kompletten Auspuffanlage sowie einer grösseren Drosselklappe lohnt. Wobei, vermutlich liegt das noch im Regelbereich

Richtig bringen tuts erst was nach einem wechsel der Nockenwellen

bin früher mit dem Scirocco auch paar wenige Bergrennen gefahren, auf den Vue des Alpes im Jura und in Reitnau.
Aber ich denke, das macht erst Spass wenn man richtig Bums unter der Haube hat wie bei austrian

Ist Reto Meisel mit dem Benz V8-Judd auch dabei?

Ich denke ich muss dann im 2008 mal nach Deutschland als Zuschauer an ein Bergrennen, da sind immer viel die geileren Autos dabei als in der Schweiz

Ich hab mich provisorisch angemeldet, da einerseits mein EK immer noch bei Rikli steht und man dort auf noch auf fehlende Teile wartet und dann erst alles abgestimmt werden muss. Das Auto sollte aber rechtzeitig fertig werden

und seit gestern bin ich an meiner Diplomarbeit und wenn alles rund läuft, hab ich genug Zeit für das. Ich möchte ja auch nach Dijon, aber das ist auch nur provisorisch wegen dieser Arbeit.

Wie gesagt, wenn alles klappt bin ich dabei

Zitat

Original von Tee
wieso macht einer baaaäääääää und die andrn alle vrm

stell dich mal imaginär an einen Strassenrand einer längeren Gerade und lass eine Gruppe Hondas an dir vorbeifliegen, dann hast du die Antwort

Zitat

Original von Jery

lol ich denk da mal zurück an den weight-day.

Ou ja, die Eingeborenen im Emmental haben sich wohl etwas gewundert

bbbaaaaAAAAAAAÄÄÄÄÄ VRRM VRRM VRRM VRRM VRRM VRRM VRRM VRRM und durch waren alle

Überlegen

Nicht überlegen, anmelden, loooooossss

Das Teilnehmerfeld ist ja auf 30 Autos beschränkt

Teilnehmende Autos u.a. F360, Gallardo, Evos, M3cls etc
...und paar langsamere wie ich

wer errät, wie oft dann f*#* oder f*#*ing geagt wird

bisschen verschalten und dann gleich gecrasht

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Ich hab avast! und bin zufrieden

und nun, ist denn jemand hier ausm Forum dabei?

Schreib am besten eine PN an vti

Zitat

Original von Tee
auch mit dem keinen grip haben.

Er hat keinen S2000

ok, mich hats mit dem EK auch gedreht als es in Dijon geregnet hat. Da hast du mit einem Strassenpneu beinahe weniger Grip als auf Schnee

Daher würd ich auch keine Semis nehmen, die kannst bei Regen in die Tonne schmeissen.

Wenn schon, dann gleich Rennregenreifen, bin immer noch erstaunt was der Rikli-Accord für einen Grip hatte bei Regen

Ich würde auf jeden Fall Slicks nehmen