Beiträge von SiRe

Ein neuer (Occasion findest du wohl nie einen :() kostet schon recht viel und ist vor allem roh (unverputzt)
Gibt dann ne Menge Arbeit

Welche Kurbelwelle hat eigentlich 95mm Hub und wie hoch wäre das denn noch drehbar?

PS: 85x95 gäbe knapp 2,2 Liter

B20 Dartblock nehmen?

So haste max Bohrung 85mm und Hub 95mm

Zitat

Original von ImportTuner

gar nicht! wird nicht geprüft und interessiert keine sau. jedenfalls wars bei uns so

Ich glaub der weisse Civic hat auch knapp 95dB

Hast du denn oem-Wing oder so ein GFK-Nachbau-Teil?

Glaub nicht, dass es für den oem-Wing ein Gutachten geben wird oder überhaupt brauchen würde

MFK onemoretime

Zitat

Original von comSD

Definitiv!!

Hierfuer gilt dieses veraltete Rundstreckenrennenverbot in der Schweiz nicht, oder?

Stell dir nur mal vor wie da wieder die Grünen kommen und was von Klimaerwärmung in der Schweiz wegen solchen Veranstaltungen labern

Ist echt zum Auswandern so ein Zustand

Ist jetz hier ein krasses Video wie ich finde. Also wenn ich so einen in die Finger kriegen würde der da was an meinen Autos macht, dann Gnade ihm Gott

Schaltwegverlängerung

Hmm, ich glaub nicht, dass man mit so nem Hebel noch schnell präzise schalten kann

Bei Renngetrieben ist ja die ganze Schaltkulisse höhergesetzt, so machts denn auch Sinn

Alles Gute zum Geburtstag, du Rennfahrer du

<lieb>very nice car, dear F1'bro

Vielleicht gibts ja in diesem Jahr noch ein BBQ an einem Datum, an dem ich meinen EK auch wieder zu Hause hab (Blickzujeryundzurikli); dann wären wir schon ein weisser EK4 mehr

Gefällt mir gut so bis auf den ESD, der wirkt ein bisschen verloren...

Was hast du mit dem Lenkruder vor?

Gruss, SiRe

Also ich würd jetzt nicht wirklich komplett unter ein derart tiefergelegtes Auto liegen

Wobei im Falle des Falles die Tieferlegung keine wirkliche Rolle spielt

Zitat

Original von Lagoom
hmmm
geht schon so oder?

Nein, also das kannst du niemandem zumuten. Zumal du kaum schneller wie 100 unterwegs bist und ich schon so vom Zuschauen so zuckungen kriege...

Hab ja auch schon ein Video mit der Track-cam gemacht, aber mit dem Manfrotto Stativ. Siehe hier: Video vom Trackday auf dem Circuit de Bresse

So sollte das aussehen

(ok, bei Extremsituationen wie Curbs hats auch einige Wackler drin <holy>)

Ich hab vor fast 10 Jahren das Manfrotto 241V gekauft

Hat ein paar Fränkli gekostet, ist aber ein Top-Stativ für Clips am und im Auto

Hier noch ein Bild:

Den Adapter für die Trackcam hab ich ja irgendwo schon mal beschrieben

Toys R Us

=Auf Wiedersehen auf Finnisch

Ich gehe ab morgen bis und mit Montag nach Finnisch Lappland, Region Taivolski und Kuusamo
Mein Verkäuferteam hat diesen Frühling eine Kampagne gewonnen und jetzt dürfen wir am Samstag einen Tag Riverrafting auf dem Kitjajoki geniessen. Am Abend Finnische Sauna
Am Sonntag gibts dann eine Quadtour inkl Wettbewerb am Schluss und am Abend wieder Sauna

Hab schon meine atc2000 eingepackt und werde versuchen, ein paar Actionvideos zu machen. Mal sehen obs klappt

Wünsche euch auch ein schönes Weekend
SiRe

Heippa!
(Tschüss)

Zitat

Original von Battosai
Best EK on board

danke für den Kommentar

Da gestern endlich die TODA-Krümmer bei Rikli angekommen sind kann dann auch die Auspuffanlage fertig gemacht werden und Mitte August gehts ein weiteres Mal ab auf den Prüfstand zum Motor abstimmen und Löcher ausbügeln

Mal sehen was sich dann ergibt

Und wenn die neuen Felgen da sind gibts mal noch ein Fotoshooting

Ich hätte ja immer noch diese schwarzen Abdeckungen um dort Bremsenbelüftungen zu installieren. Mit der ap-Racing-Anlage scheint das aber (noch) nicht nötig zu sein.
Zudem hab ich bisher keinen EK gesehen, der sooo grosse Luftöffnungen montiert hatte dass keine Nebler mehr reingepasst hätten. Die Nebelscheinwerfer sind ja nur auf der weissen Fläche, die so nach innen gewölbt ist. Also hab ich wie schon gesagt immer noch die Möglichkeit daneben auch noch eine Bremsenkühlung einzubauen wenns nötig ist

...und den JDM-Schaltsack hab ich auch noch gleich eingebaut.
Zeitaufwand vielleicht 10 Minuten

Jery, versuch das nächste Mal die Schrauben, bei den du nicht rankommst wegen der ITR-Sitze (hatte das gleiche Problem wie du) mit einer Ratsche zu lösen
So hats bei mir geklappt und nun ist mein EK ein Schritt näher an JDM

*Threadhervorkram*

Sodele, die Nebelleuchten wurden soeben fertig eingebaut.
Fazit: oem Honda Einbausatz, bestellt bei Rikli
guter Preis sehr gute Qualität alles passt 1a (Kabelbäume etc) sogar alle Kabelbinder sind dabei Schalter auch in der richtigen Farbe Einbauanleitung sehr gut beschrieben und bebildert auf 56 Seiten (mehrsprachig)

Et voilà:

Gruss, SiRe

Zitat

Original von Jones
http://www.youtube.com/watch?v=Hp0dMN3CuK8

Also manchmal fragen ich mich schon wie man auf solche Sachen stösst

Sprichst du polnisch oder gibst du polnische Suchbegriffe ein

Lyss ist zu empfehlen, hab damals mit meinem Rennkart mehrere Hundert (oder Tausend <amkopfkratz>) Runden dort gemacht

Ist nur gefährlich wenn einer bei der Tunneleinfahrt ne Ölspur legt (=Totalschaden) oder wenn einer in langsamer Fahrt plötzlich einen Seitenwechsel machst und du von hinten anrauschst und dann über sein Hinterrad abhebst und davonfliegst (=Spitalaufenthalt)

Aber die Mietkarts sind so langsam, da kann sowas nicht passieren