Was ist mit dem P ZERO NERO? Gilt der noch als gut ![]()
Oder was würdet ihr empfehlen?
Was ist mit dem P ZERO NERO? Gilt der noch als gut ![]()
Oder was würdet ihr empfehlen?
Fährst du in Bresse im Juni mit Strassenpneus?
Auch wenn du dort 195er drauf hast würdest du kaum einen Unterschied merken zu 205ern ![]()
Und im normalen Strassenverkehr (solltest) du eh nicht ans Limit der Pneus kommen ![]()
ZitatOriginal von Jery
ich bruuch mindeschtens 2![]()
Was los ![]()
Ich brauche insgesamt 2 für meinen Fanclub ![]()
ok, demfall sind alle fürs ETAP ![]()
dann würd ich sagen bucht jeder selber so viele Zimmer wie er braucht
Nimmt sonst noch einer von euch Slicks mit oder bin ich der einzige?
Brauche dann halt einfach ein paar Minuten zum wechseln ![]()
Frage an die, die schon mal am Honda-Training waren: wie viele fuhren mit Slicks rum? Oder wechselten die erst am Nachmittag fürs freie Fahren? ![]()
Musst nur abwarten bis in Bresse
Dort gibts dann auch eine Lärmmessung: bei 4000 1/min im Stand wird in ca 1m Distanz gemessen.
Erlaubt sind 95dB, ich hatte 76 ![]()
Kann ich nur bestätigen, wenn ein B16 n bisschen gemacht wird läuft er nicht schlecht ![]()
Das ist eben der Kack wenn ein Auto nach Gewicht statt nach Hubraum besteuert wird, so bezahle ich mit dem EK4 mit 1,6 Liter wegen dem Gesamtgewicht von 1505kg sogar noch mehr als ein ITR ![]()
Fr 516.35 ![]()
Ist sowieso viel zu viel, wenn ich mit anderen Kantonen vergleiche ![]()
Glaub mir, sowohl Jery, Master, ich und mein Kollege haben in Dijon bei strömendem Regen mit allen möglichen Zahlenkombis versucht das Tor zu öffnen um ins Gelände zu gelangen. Erst ein anderer Gast, der schon übernachtet hatte, konnte mit dem Zimmercode das Tor öffnen. Mit der Reservationsnummer, die man kriegt, klappt das offenbar nicht. Ins Hotel kommt man aber mit der Problemlos rein
![]()
Wie gesagt, das ETAP ist auf einer Autobahnraststätte mit Brücke. Es kommt gleich nach dem Circuit de Bresse. Dann kann man noch volltanken und ist in 5min aufm Rennplatz ![]()
Es hat aber nur 30 Zimmer, ich weiss halt nicht wies so belegt ist und wies innendrin ist, aber es sollten ja alle Hotels ähnlich sein von denen, jedenfalls waren alle ETAPs, in denen ich bisher übernachtete gut, wenn man das Tor zum Hotel irgendwie aufkriegt ![]()
Demfall würd ich sagen, dass alle für sich je 1 Zimmer buchen, wenn man ne Begleitperson dabei hat ists einfach 9€ teuerer.
Frühstück ist 4€, ist klein aber sicher empfehlenswert ![]()
Grüssle
ZitatOriginal von Yellow_TypeR
Lärmmessung: 94.2 dB anstatt 91 dB, Toleranz abgezogen.
Warst du bei der Lärmmessung dabei?
Wie wurde die gemacht?
Falls im Stand, dann bei welcher Drehzahl?
Gebt mal in http://www.map24.ch folgende Route ein:
Start: Bern, Grauholz
Ziel: Frontenaud (71580)
Zwischenstation (Station einfügen): Petit-Villard (39250 Mignovillard)
Et voilà, 225 km mit relativ wenig Autobahn und viel schöner Landschaft ![]()
ZitatOriginal von Hotangel
Etap sind Business-Hotel und somit meist um die 100 Franken
Sag mal, träumst du schon ![]()
Nein im Ernst, ETAP ist das günstigste wos gibt, im Prinzip etwas mehr als ne Pension, aber schau dir die Hotels nur an.
Wenn ichs recht im Kopf habe bezahlt man im Moulin €60, im Croix €50 und im ETAP €40
Und ja: Die Raststätte Grauholz ist diejenige kurz vor Bern wenn man aus Richtung Zürich/Basel kommt ![]()
Hab hier ein 40 jähriges Video auf Youtube gefunden; so hoffe ich, dass es nicht schon jeder kennt ![]()
Salut zusammen
Nach dem ersten Ausflug an den Circuit de Bresse vom letzten Wochenende würde ich gerne mit der Planung für das Fahrtraining vom Samstag, 9.6.2007 in Bresse beginnen.
Teilnehmer:
Wer ist alles an dieser Konvoifahrt dabei? Bitte hier melden ![]()
Route:
Hazuki und ich folgten seinem TomTom-Navi auf einer wunderschönen Route durch den Jura, es waren ca 220km ab Bern bei einer Fahrdauer von rund 2,5 Stunden, wobei ab Frankreich das meiste Hauptstrassen waren, aber praktisch autofrei ![]()
So würde ich mal vorschlagen, dass wir die gleiche Route nehmen; egal welches Wetter. Denn wer letztes Jahr in Dijon dabei war weiss wie unbequem vor allem die französischen Autobahnen sind wenns regnet.<nervous> Dann doch lieber durch den Jura!
Übernachtung:
Folgende Hotels stehen vorerst mal zur Auswahl:
La croix blanche in dem Hazuki und ich übernachteten; war ok aber auch nicht mehr...
Le molin de Borgchateau, von Honda empfohlen
ETAP Hotel per Zufall entdeckt gleich auf der Raststätte der Autobahn (Tankstelle...) mit Wendebrücke, somit kürzeste Distanz zur Rennstrecke
Zeitrahmen:
Ich schlage vor Treffpunkt um 1800 bei der Raststätte Grauholz, dann erst mal 50km Fahrt bis zur Raststätte Estavayer-le-Lac und dort was essen. Dann weiterfahrt bis zum Hotel, wo wir um ca 21Uhr ankommen sollten.
Ideal wär natürlich, wenn jemand der Teilnehmer ein TomTom o.ä. dabei hat und die Gruppe dann anführen (oder es mir geben) kann ![]()
Somit bitte ich nur die, die sich diesem Konvoi anschliessen wollen, hier zu melden (damit es nicht 6 Seiten OT gibt) ob ihr mit diesen Vorschlägen einverstanden seid und in welches Hotel ihr möchtet oder obs egal ist.
Ich freue mich schon ![]()
Gruss, SiRe
PS: Und dann wär nochmals die Frage, ob jemand aus diesem Konvoi eine Begleitperson von mir mitnehmen kann? ![]()
ZitatOriginal von CIVIC EK4
Wirth
A propos Wirth, weiss einer, warum der hier nicht mehr auftritt?
ZitatOriginal von Tee
das wochenende wird laut!!<sabberlappen>
Video+Soundfile nicht vergessen ![]()
Ich meld mich auch mal provisorisch.
Kommt halt drauf an ob mein EK dann bei mir oder wo anders steht ![]()
Wasserspiel vom Bundesplatz kopieren ![]()
ZitatOriginal von Speedsta
http://www.turifunk.ch/
siehe hier
oder hier
Warten wir mal ab bis Sonntag, dann kann ich euch sagen wies ist.
Hab zu der Tour am 8./9.6. noch eine Frage: Wir würde dann wohl via Bern zusammen hinfahren; könnte einer von euch noch eine Begleitperson von mir mitnehmen, please ![]()