respekt vor der ganzen Arbeit ! ![]()
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Sieht hammermässig aus mit den vielen kleinen Details / Logos ![]()
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respekt vor der ganzen Arbeit ! ![]()
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Sieht hammermässig aus mit den vielen kleinen Details / Logos ![]()
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Hatte einen Opel Astra G Jg. 2000 1.6 Benziner Limousine
Wir hatten das Auto 13 Jahre lang und haben 250'000km gemacht. Meiner hatte nie Motorenprobleme oder Rost(bei Opel eigentlich ein Problem...)
Verbrauch war bei 6.5Litern
Unterhalt war günstig, keine Probleme gemacht und da Limousine hatte ich auch immer genügend Platz (mehr als 3er BMW und Golf 4)
Falls du ihn später wieder verkaufen willst, wirst du ihn schnell los, da dieser Opel sehr begehrt ist für den Export. Hatte diverse Angebote mit ca 1'800.- Fr. für Export und habe ihn Schlussendlich für 2'500.- verkauft...(bei 260tkm und div. optischen Mängeln)
Kann ich absolut empfehlen.
hats geklappt? wieviele sind gekommen?
orca: meiner (von ebay) hat auch ein M10 Gewinde...
Schaltknauf hat jetzt ohne Kontermutter perfekt gepasst. Habs wohl beim ersten versuch nicht genug reingedreht... ![]()
Den Schaltsack habe ich von innen mit einem Kabelbinder am Gestänge befestigt. Auf ein Verbindungsstück wird verzichtet.
in die türen kommen "standlichter" t10 sockel
warum? wo gibt es unterschiede??
hab gestern den schaltknauf vonebay erhalten ![]()
mit der verpackung, etikette etc würde ich behaupten, dass es ein original ist...(und das zu dem preis
)
Kontermutter fehlt, ist aber nötig...
brauche jetzt eine sinnvolle idee wie ich den schaltknauf befestige...
evtl reely silikonverbinder? Reely
hab auf die schnelle ein paar fotos gemacht, um den unterschied und die verbindung aufzuzeigen.
(ja ist ein wenig staubig im auto
)




Ich weiss ja nicht, aber das allermeiste was ich auf den Strassen sehe ist Personenverkehr.
Das Verkehrsaufkommen im Schwerverkehr hat schon stark zugenommen, aber auf diesen zu verzichten scheint zu schwer (niemand will den Scheiss auf Züge verladen wie es scheint) .
Kannst dich beim Bund bedanken, dass nicht mehr mit der Bahn transportiert wird. Diese haben vor gut 15 Jahren den Güterbahnhof abgeschafft. Folglich sind mehr LKW's unterwegs.
Nebenbei bemerkt: die grössten Transporteure der Schweiz shutteln Ihre Güter in der Nacht von einer Niederlassung in die andere mit dem Zug.
Bsp Abholung in Bern mit LKW, Bern nach Zürich mit Zug, Auslieferung in Zürich mit Lieferwagen
Innert 24 Stunden
Wer das nur bei seinen wenigsten Filiallen macht ist unsere Schweizerische Post... Die setzen weiterhin auf mehr LKW..
Teurere Vignetten sind meiner Meinung nach gerechtfertigt.
Problem ist, dass die Mehreinnahmen nicht nur für die Autobahn verwendet werden sollen, sondern auch für Bahn etc. ![]()
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Das darf nicht sein !!!
Bevor ihr mich alle anflucht, was für eine Grösse ich bestellt habe....
Gemäss Subzero ist der Aufkleber zu lang für den EP3
Ich habe es kurz bei meinem CL9 hingehalten und habe gesehen, dass es Aufgrund der Scheibenwölbung nicht überall den gleichen Abstand zur Kante hat...
Meine Empfehlung: Fixiert das Mugen Logo in der Mitte der Scheibe mit Klebeband. Falls die Logos zu weit aussen sind oder eben nicht schön mit der Kante mitgehen, könnt Ihr zwischen Mugen und Logo schneiden und diese, so wie es auch passt, seperat anbringen.
Falls Ihr es nur mit der Wölbung mitbiegt, würde ich den Aufkleber von unten anschneiden und ca. 2cm übrig lassen. Geht dann einfacher zum hochbiegen, da es immernoch mit dem Rest zusammenhält.
Subzero: hab mir schon gedacht, dass der abstand nicht original ist ![]()
da ich keine masse hatte, hab ich meine scheibe ausmessen lassen und bin dann auf die 113cm gekommen..
bin gespannt auf weitere fotos ![]()
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sieht gut aus
wie ging es zum aufkleben? habs meinen noch nicht drauf...
Am Sprit kann es nicht liegen, tanke seit Jahren an der gleichen Tanke (Coop) und habe schon mehrere Tanks leergefahren.
Additiv werde ich wiedermal hinzufügen ![]()
lambdasonde wurde noch nicht geprüft, da wir jetzt mal von den zündkerzen und/oder ventilspiel ausgegangen sind...
wird als nächstes angeschaut, sofern es sich nicht gebessert hat
heute wurde im service das ventilspiel geprüft und eingestellt und die zündkerzen gewechselt...
natürlich war er beim mech extrem laufruhig und hat keine wankungen gemacht.. ![]()
werde es mal weiter beobachten...
motorhalter sind gut.
die waren nur beim ep3 ein problem...
vor einem subwoofer würde ich auch zu erst das radio wechseln. Gibt Radiomodelle mit Adaptar für das Lenkrad (Achtung Aufpreis von ca. 100Fr.)
hab bei meinem alten Opel nur das Radio gewechselt und merkte einen deutlichen Unterschied zu OEM. Auch Bass etc. war super, da viele Radios einen kleinen integrierten Verstärker haben.
Aufkleber sind alle bei der Post ! Hab es so eben per A-Post aufgegeben. Aufgrund des Feiertages am 01. Mai kann es sein, dass die Pakete erst am Donnerstag ankommen.
Bitten / wünschen darf man immer.... Ob dieser Wunsch auch in Erfüllung geht ist eine andere Frage ![]()
Die Aufkleber sind verpackt und bereit für den Versand. Werde es morgen per A-Post Paket einsenden.
Wie gesagt, musste ich mir die Verpackungen aus grossen Schachteln zurecht schneiden..sieht dementsprechend nach Kinder gebastel aus ![]()
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