ja ist ein schwieriges Thema.
Ich bin aber sicher auch der Meinung, dass man sich jetzt bei den Preisen kein ITR oder S2000 kaufen sollte, auch um dem Markt zu zeigen das diese wirklich zu hoch sind. Aber natürlich auch schön zu Wissen wenn man Besitzer ist von einem gepflegten OEM, da es doch real stabil bleibt mit den Preisen.
Beim NSX könnte ich mir vorstellen das wir wirklich mal einen rechten Hype erleben. So wie das aktuelle Porsche Niveau könnte es werden.
Bei einer Wertanlage japanischer Young oder Oldtimer sollte man grundsätzlich auch die Augen offen halten wenn man da investieren möchte, da gibt es doch paar Modelle (Honda S800, Celica Supra oder gewisse Datsun) die im Moment noch +/- zahlbar sind.
Naja, Hauptsache man pflegt und hegt das was man hat, und das allerwichtigste, dass man damit auch Spass hat. Bin zwar auch der Meinung das wir in Zukunft durch Gesetzt und Regeln oder Einschränkungen unsere geliebten hochdrehzahl Motoren nicht mehr, oder nur zu sehr teuren Preisen bewegen dürfen. Greta sei Dank <rotaeye>. Ich fahre zwar auch seit 6 Jahren (Honda Insight) Hybrid aber mich fasziniert hauptsächlich einfach die Technik dahinter, die in meinen Augen auch für die nächsten ca. 10 Jahren die Hauptantriebstechnik sein wird, und nicht das reine E-Auto 
, meine Meinung 
Super Sache mit euch über das Thema zu sprechen und auch zu lesen das Ihr das +/- gleich seht 