Hallo,
da fehlt noch ein Nebensatz:
ZitatDas LSD von DC2R und von EK9 ist das gleiche und passt ins Y21.
, wenn man mit erheblichem Aufwand das Y21 anpaßt.
Nicht das hier der Eindruck entsteht man könnte das so einfach einbauen ![]()
Gruß
Armin
Hallo,
da fehlt noch ein Nebensatz:
ZitatDas LSD von DC2R und von EK9 ist das gleiche und passt ins Y21.
, wenn man mit erheblichem Aufwand das Y21 anpaßt.
Nicht das hier der Eindruck entsteht man könnte das so einfach einbauen ![]()
Gruß
Armin
Hallo,
da kann man nichts einstellen.
Ist von Honda vorgegeben.
Gruß
Armin
Hallo,
am vorderen rechten Dom.
Gruß
Armin
Hallo,
grundsätzlich sollte bei einem Bremsenschlag (schlagartig eingeleitete/betätigte Vollbremsung) ALLE vier Räder zum blockieren(ohne ABS Regelung) kommen.
Nur so ist eine maximale Bremsverzögerung möglich.
Das sollte Dein Instruktor beim Sicherheitstraining eigentlich wissen.
Wurde mir in mehreren Sicherheitstrainings auch so beigebracht.
Das der CRX eine "Heckschleuder" ist ist allgemein bekannt.
Es liegt
1. am zu leichten Heck
2. an nicht 100%ig gleich ziehenden HA Bremsen
3. an falschen Luftdruck
4. an unterscheidlichem Profil der Reifen
5. ...
Ein lastabhängiges Bremslastventil an der HA gibt es beim CRX nicht.
Einen Bremskraftverteiler zwischen VA und HA sehr wohl.
Gruß
Armin
Hallo,
schau mal hier
http://www.hondapower.de/porta…25&page=viewtopic&t=28833
und frag mal bei Malte http://www.mkr-turbo.de.vu nach.
Dann bist Du bestimmt schlauer als jetzt.
Gruß
Armin
Hallo,
ich habe solch ein ABS Steuergerät zu verkaufen.
Bei Interesse bitte mail, KEINE pm, mit Teilenummer(zur Sicherheit) an mich.
Danke.
Armin
Hallo,
in den USA wurden D Serie SOHC Motoren verbaut.
z.B. im ED 8 D16 Z2 bzw. A6 110 PS.
Daher paßt die ASB auch nicht in unsere ECE ED 9 Motoren, da DOHC.
gruß
Armin
Hallo,
wenn die Zündkabel i.O. bitte noch Verteilersensoren und Zündgerät überptüfen oder gleich Verteiler wechseln.
Gruß
Armin
Hallo,
berechnen kann man das z.B. hier
http://www.afh-tuning.de/kalkulator.html
Es sind die Übersetzungen des Y2 vom EE 8 eingegeben.
Die angegebenen Geschwindigkeiten sind aber theoretische Werte.
Es gibt 5/6 oder mehr einzelne Gänge in einem Getriebe.
Jeder Gang hat eine eigene Übersetzung z.B. 3,105: 1
Alle Gänge werden nochmal mit der Endübersetzung(Final Drive) untersetzt.
Man hat nun die Möglichkeit jeden Gang einzeln zu ändern, oder alle Gange auf einmal.
Ich hoffe das war verständlich genug.
Gruß
Armin
Hallo,
versuche mal Deine eigene Frage zu beantworten !!!
Wieviel Schläuche gibt es den am CRX Motor ?
Welchen meinst Du ?
Wie soll man denn Deine Frage beantworten ![]()
Gruß
Armin
Hallo,
Fehlercode 48 gibt es bei einem ED 9 nicht ![]()
Luftmengenmesser haben Honda´s nicht, zumindest die ich kenne ![]()
Durch wechseln des Verteilers kann das Problem, das ich vermute, natürlich gelöst werden.
Bitte prüfe dann den alten Verteiler ob er sich einwandfrei drehen läßt.
Falls Nein, prüfe vorsichtshalber die Steuerzeiten.
Gruß
Armin
Hallo,
wenn meine Vermutung stimmt, eher nein.
Wenn nämlich die Verteilerwelle festfrist, springt u.U. der Zahnriemen über.
Dies kann zu erheblichen Folgeschäden führen.
Möchte aber jetzt nicht "den Teufel an die Wand malen"
Gruß
Armin
Hallo,
Fehlercode 4 = Kurbelwinkelsensor
Fehler 8 = TDC-Stellungsensor
Sitzt alles im Verteiler.
Ich vermute das Dein Verteilerlager gefressen hat.
Gruß
Armin
Hallo,
das ist nach meinem Kenntnisstand nicht richtig.
Zitat aus Honda Civic Konstruktion und Funktion 1988:
Das PCV-Ventil enthält einen unter Federdruck stehenden Stößel. Beim Anlassen des Motors hebt sich dieser Stößel je nach dem herrschenden Ansaugkrümmer Unterdruck an, wodurch die Kurbelgehäuse-Abgase direkt in den Ansaugkrümmer gesaugt werden.
Zitat Ende
Gruß
Armin
Hallo,
Honda hat dies Ja mit den leichteren SS selber praktiziert.
Siehe EP 3 Europa und Japan Modell.
Gruß
Armin
Hallo,
mein Tipp:
Eines Deiner Innengelenke ist defekt.
Gruß
Armin
Hallo,
es gibt doch etwas passendes für die HA ![]()
Entweder mit Reibwert 0,40 oder 0,48
Bei Interesse bitte mail an mich.
Gruß
Armin
Hallo,
ist die Ansaugluftregelung überprüft worden.
Kann Ja sein das die Klappen sporadisch nicht öffnen.
Gruß
Armin
Hallo,
wer behaupted der EE 8 sei breiter als der ED 9(zumindest im Motorraum) der liegt meines Wissens falsch.
Zumindest paßt mit dem Umbausatz der EE 8 Motor in den ED 9 Motorraum.
Gruß
Armin
Hallo,
man könnte theoretisch die Höhe Kopf im eingebauten Zustand messen.
Dann mit dem Istmaß vergleichen um festzustellen, ob es einen Unterschied gibt.
Die Betonung liegt aber auf Theoretisch, da Meßfehler vorprogrmmiert sind.
Am Block wäre es im eingebauten Zustand einfacher da man die Punkte wo man die Verschleißgrenze sieht/mißt optisch wahrnehmen kann.
Gruß
Armin