Dito. Bei den Facelift gehen die Preise noch einigermassen in Ordnung und die werden auch verkauft. Aber wer würde soviel für einen Prefacelift zahlen? Mir geht es nicht grundsätzlich darum keinen Prefacelift zu kaufen, aber bei den Preisen spart man lieber noch etwas und holt sich einen Facelift...
Geh doch zu BMW! Was suchst du überhaupt hier? Dir gehts ja eh nur ums Geld! 
Ja gut, du hast recht. Von S2000 habe ich keine Ahnung, bin mal einen probegefahren. Einen Bezug zu Honda habe ich auch nicht, bin wirklich fehl am Platz hier.
Die Prefaceliftmodelle beim S sind einfach meistens ziemlich verschandelt, desshalb will sie niemand..
Ist seit 3 Monaten ausgeschrieben, super Zustand, KW und gute Felgen. Sieht aus wie neu! Ist nicht verbastelt..! Aber immernoch da? Wieso will den keiner?
( ) Tee hat unrecht, der ist verbastelt, wirklich!
( ) Weil keiner mehr über 16'000 für einen S2000 zahlt
( ) Das ist in Wirklichkeit ein Del Sol, deshalt ist er überteuert und es will ihn keiner
Such dir was aus.
16k übertrieben für nen guten S?
dann hopp ab zu BMW...
Ich überwache den S2000 Markt seit 3 Monaten, es wurde nicht ein einziger Prefacelift S2000 aus dem Autoscout genommen seit dahin..! Also, ist der Preis nun übertrieben oder nicht? 
Manche leben einfach in einer Traumwelt.. Im Herbst/Winter fallen die Preise zusammen und dann werden dann einige verkauft werden. Oder wieso wurde anscheinen kein Prefacelift S2000 verkauft? Weil sie verbastelt sind? Es hat super S2000 für 16xxx im Autoscout, nicht verbastelt, super Zustand mit allem was es braucht, aber kein Schwein hat Interesse daran und sie mutieren zum Ladenhüter.. Also such dir was anderes, wo du deine Möchtegernmeinung äussern kannst.
"dann hopp ab zu BMW..." => und hör auf, dich so herablassend zu äussern.
Wer redet von 5000 Franken? Ich sage nur, das 16'000 übertrieben sind und dass die Preise einbrechen werden. Wenn ich ein Auto kaufe, habe ich auch im Hinterkopf, dass ich es wieder verkaufen werde... Und 25k für einen S2000 geb ich nicht aus, da krieg ich ja wieder ein Z4 M Roadster, der bei mir bekanntlich über dem S2000 steht. Von da her haben die S2000 mit ihren Preisen keine leichte Zukunft vor sich und werden wohl noch einiges an Wert verlieren. Deshalb werde ich auch jetzt nicht einfach einen teuren kaufen um danach viel abzuschreiben. Dann gehe ich lieber 2 Wochen in die Ferien und kauf mir den im Winter günstiger, hab ich immer noch mehr übrig, als wenn ich mir den gleich kaufe.. ,o)
Keine Ahnung, wie das aussieht. Wenn man nen gepflegten kauft, ist das sicher kein Problem bei den 3 Modellen.
Ich finde halt gerade solche Angebote interessant:
autoscout
Wenn man da mit dem Geld in der Hand vorbei geht, hat man mit etwas Glück für 12k einen Z4 mit unter 100tkm, der noch recht gut erhalten aussieht..
Daher bei mir momentan:
- ein 10k Z4 3liter mit vielen KM
- der Z3 M Roadster mit sauvielen KM (aber ich glaube, der lässt sich trotzdem wieder zum selben Preis verkaufen)
Oder halt bis im Winter warten und auf den Preiseinbruch bei den S2000 warten.. Könnte aber auch schon im Herbst passieren, wenn die Ihre Kisten nicht überwintern wollen.
Die Prefacelift werden einfach zu teuer angeboten...
Deswegen denke ich, dass da im Winter die Preise zusammenbrechen.. 100tkm, 12 Jährig, für mich keine 16000+ wert.. nicht annähernd...
S2000 wäre schon toll, aber die lassen sich nicht mehr verkaufen. Während bei den Z3M ein stetiger Wechsrl im Autoscout herrscht, tut sich bei den S2000 gar nichts, prefacelift sind zum Ladenhüter mutiert.. da werden die Preise auf den Winter hin wohl brutal purzeln, während die M Roadster stabil bleiben. Das ist das Einzige, was mich zur Zeit von nem S2000 abhällt, wenn er denn nicht spotbillig ist.
Also, meine engere Auswahl steht^^ Die Preise sind ja mittlerweile teilweise doch erträglich für einen Zweitwagen, zu dem man nicht wirklich Sorge tragen will.
Irgendwelche Erfahrungen mit den Kisten? Von Orca will ich hier nichts lesen.
und was kaufst du nun für nen daily? lotus elise?
für wenig mehr gibts einen M, und da liegen Welten zwischen den beiden!
Bin immer beim Kolleg mit gefahren beim M3 und der hatte auch schon Leistungstunning usw drin, der lässt sogar den stock M5 stehen... Waaaaaahsinn, was für ein druck da kommt vom BiTurbo!
Der M3 hat keinen BiTurbo
wird schlussendlich eh ein MX5
ist sehr gut möglich.. wieso für ein 12 jahre altes auto mit 100tkm 15k bezahlen...
Ein Dach muss für den Notfall schon sein ,o) Ausserdem will ich soviel nicht ausgeben. 
die dinger passen mir leider gar nicht.
zurück zum anderen s2000: er hatte mit 15'000 Franken 320 PS in dem S2000..
15k für e Schwachstrom Z4, klar.. ,o)
Pro, du ich geb dir 5k, hast mir auch nie mehr geben wollen. 
autoscout
Dem hab ich ne Mail geschrieben. Im Inserat: 17k, ab MFK, Preis verhandelbar!
Antwort von dem: Preis 17'500 ab MFK. Ich dachte verhandelbar ist im Sinne des Käufers? haha.. unglaublich..
Ich will schon ein Cabrio, keinen Targa.
Es soll schon was kleines, lustiges zum rumsauen sein. Also definitiv ein 2-Plätzer.
