Beiträge von Tee

na micha (poolk) was hast du nun aus deinem motor gemacht, hast ja oben sowas geposted?

Zitat

Original von M--M
Eh, ja, peter nicht walter

naja, ich hab mich mit den 224 abgefunden...
hatte ihn ja auf der vorderen und hinteren Rolle, und die anderen fronttriebler hatten ja ca. die angegebenen Serienwerte erreicht, oder?

NSX waren keine mehr dabei... aber ein Z4 M war noch auf der rolle, der hatte galube ich 325 (serie 343), hatte jedoch erst 2000km auf der Uhr, sprich noch nicht eingefahren...

wie war die radleistung? die hochgerechneten zahlen können ja auch pro fahrzeugtyp ein kauderwelsch ergeben?

klick

Zitat

Original von M--M
Hab mit meinem S gestern gemessen, auf beiden Rollen, im Schnitt wie gesagt ca. 224PS... der von walter (roter S) hatte glaube ich so um die 250...

du meinst peter

hmm.. 224ps, ich glaub das trotzdem nicht, auch wenn das ding frisch geeicht wurde...

was hatten dann die nsx? gibts wieder ne liste?

*klopf klopf* lass mich raus!
los jery, b18..

waren die s2000 nun noch tiefer wie prophezeit?

Die Polizisten schiessen hier wirklich wie Pilze aus dem Boden.. hehe

wenn jemand keine ahnung von einem fahrzeug hat und alles in der garage machen lässt, ist man sehr schnell dicht bei 1000 franken..

ich finde es muss aber schon in betracht gezogen werden, dass der noch vorgeführt werden muss bei einem halterwechsel, da können auch noch kosten anstehen... je nach dem kostet das auto dann 1000 franken mehr..

W*** = Wunderknaben?

Who knows, ich versteh seine Wut...
Und wenn die sagen so geht es nicht, und dann sagt en Kollege ja komm mach schon und dann gehts plötzlich, dann stimmt da in meinen Augen wirklich was nicht...

versteht sich von selber, dass ich dabei bin..

ach ja, ab mfk wäre der preis sicher noch besser, bedenke, dass du den neu vorführen musst.

hab ich auch nicht so gemeint gegenüber dem ed9, klar ist ein ek sicherer, da gibts nichts zu diskutieren, aber so gross finde ich den unterschied nun auch nicht, man hat halt mehr komfort.

der esi ist aber dann schon ein eg5 ...den fährt man so bei 6-7 litern. kommst du mit einem tank schon auf 600km wenn du dich ein wenig zusammen reisst.

es rosten nicht nur die radläufe hinten, auch unter die tür schauen und das schiebedach. beachte auch alles um die frontscheibe, dort hats ab und zu kleine rostpunkte.

das sagt einer, der ne ewigkeit mit nem verrosteten crx rumgefahren ist..

oder S-treetfighter hat wiedermal sein Passwort vergessen..

hey renato

alles gueti!
chume den mal verbi irgendwenn go s'züg hole..

wenn man für alles erwischt worden wäre, dann wären einige jetz nicht hier, vermut ich mal.. ich zumindest bestimmt nicht...

das IT von deinem ersten Beitrag ist dann wohl auf mich bezogen?
denke nicht, dass die öffentlichkeit wissen muss, was ich verbockt habe.. zumindest steht nichts mehr in meinen akten glaub ich, petrinho hats überprüft..

hender zahnpasta?
das kaputzenfoto hab ich noch gar nicht gesehen, das wo ich alleiniger mr kaputze bin..

schumi owned gummiplatzer oder so...

unerwarteter nachwuchs owned lohnerhöhung