Beiträge von Tee

es geht doch darum, dass ein wagen durch leistung bewegt wird.

leistung ergibt sich von drehmoment mal drehzahl.

nur mit drehzahl bewegt sich das auto nicht.

nur mit drehmoment bewegt sich das auto nicht.

was brauche ich um das auto zu bewegen?
=> leistung

wie bewege ich das auto schneller?
=> mehr leistung

wie kriege ich mehr leistung?
=> mehr drehmoment

wie kriege ich sonst noch mehr leistung?
=> mehr drehzahl

wenn du also durch die box ne bessere verbrennung erzielst und somit mehr drehmoment hast, hast du ne bessere leistung.

ja und?! das liefert doch keinen schlussfolgerung, dass man zum beschleunigen mehr drehmoment braucht. im endeffekt brauchts immernoch leistung, ob man die durch mehr drehmoment oder mehr drehzahl erhält, ist doch scheissegal

mein beispiel mit dem backen hast du als spam bezeichnet, schaus dir lieber nochmals an

s2000, max drehmoment bei so 7500 umdrehungen, maximale leistung bei so 8300, hand aufs herz, wieviel fährt man dort wo das maximale drehmoment anliegt?

du närvsch

gömer devo us mer fahrt gradus..

im formleheftli findet mer, dass d'beschlünigungschraft de maximale atribsleistig minus em fahrwiderstand entspricht.

d'beschlünigung isch denn d'beschlünigungschraft geteilt durch d'masse vom fahrzüg.

im erste punkt bruche mer also leistig.

bruchi jetz viel dreihmoment um viel leistig zha? NEIN, ich chan au viel dreihzahl ha und wenig dreihmoment, und trotzdem hani e hohi beschlünigungskraft wodurch ich nacher en hi beschlünigung han..

einisch glicher meinig wie de sam si

wenn du zum brot backen wasser und mehl brauchst.

wer backt mehr brote?
derjenige der brot backt, oder derjenige der mehr wasser hat?

wenn du 50 fährst und im 4 gang bist, dann willst du drehmoment um die von orca besagte elastizität zu erlangen und schnell zu beschleunigen.

willst du aber einfach schnell beschleunigen, dann schaltest du die gänge durch und dann brauchst du leistung.
du kannst weder mit drehzahl alleine noch mit drehmoment alleine was anfangen.
das zusammen ergibt aber die leistung, welche einen dann beschleunigen lässt.

und wenn du jetz die besagten 50 fährst, willst du mehr momentanes drehmoment, dass du schneller beschleunigst im momentanen zustand.

beim durchschalten machts aber die leistung als endprodukt.

drehmoment ist eine kraft!

nur mit kraft bewegst du nichts, es braucht leistung

anyway, zum beschleunigen brauchts leistung.

leistung ist drehmoment mal drehzahl.

also will man doch viel drehmoment bei viel drehzahl, WEIL dann hat man wiederum umso mehr leistung.

drehmoment ist die kraft die auf einen hebel wirkt.

mit kraft alleine beschleunigt leider noch gar nichts.

Zum Beschleunigen brauchst du nicht primär Drehmoment

Sonst wär ja nach deiner Aussage jeder Diesel schneller von 0 auf 100 als dein S2000

Zitat

Original von pädu
würde ich nicht so sehen, da man die Leistung selbst nicht messen, sondern nur aus Drehmoment und Drehzahl errechnen kann
und schliesslich wird das Auto durch die Kraft beschleunigt die durch das Raddrehmoment auf die Fahrbahn gebracht wird

wenn du auf dem fahrrad gerade aus fährst und plötzlich schneller fahren willst, brauchst du drehmoment.
oder du schaltest ein zwei gänge runter und verrichtest mehr arbeit... (du trampst wie ne wilde sau)

insofern ist orcas aussage schon richtig. kommt dazu, dass zuviel drehmoment auch wieder eher einen schlechten einfluss auf schnelles fahren (wenns nicht nur geradeaus geht) hat.

da ists bei uns im serverraum ja leiser als bei einem im büro, der nen mac hat

ich bin definitiv xp bevorzuger... aber für normalgebrauch, warum nicht vista

stimmt doch von den resultaten her mit letztem jahr.. da hatte es auch einen mit derselben leistung und nsx die darüber hinaus schossen.

das man abweichungen hat ist klar, ich kann mir aber nicht vorstellen, dass man einfach 20ps dazu zählen kann nach einer messung

und wenn schon, die ps zahl ist eh nicht ausschlaggebend.

dann müsste man ja bei allen 20ps dazu zählen, was dann verursacht, das stock s2000 über 250 ps haben können?

bin gespannt auf deinen bericht

nicht tätig, aber du weisst schon

über den ek4 wing lässt sich streiten wegen der stark abfallenden heckscheibe, aber sonst supersexysache

war das mit dem tee aufs fötelen, posen oder aufs essen bezogen?

Ilegale Autos fahren, aber Angst davor haben ein Addon aufs Natel zu laden, wird ja immer besser.

Ich find es immer wieder erstaunlich, wie sich erwachsene Menschen aufgrund einen Autos nicht mal mehr ein MMS leisten können. :p