Beiträge von Olaf

Hallo Zusammen!<wave>

Hab da mal 'ne kurze Frage... Wenn ich auf der Forumshauptseite bin sehe ich im Car-Hifi Froum stehen: Beiträge 754, Themen 51.
Wenn ich jetzt auf das Forum klicke, habe ich aber nur 23 Themen zur Auswahl...
Ist das bei Euch auch so?

Einzige eventuelle Erklärung:
Wenn ich jetzt in einem bestehenden Thread mit dem Thema xxxx antworte, dann ist bei der Antwort automatisch in der Zeile Thema "Re: xxxx" vorgegeben. Würde ich das löschen und gegen yyyy austauschen würde es als neues Thema gezählt werden, obwohl es eigentlich nur eine Antwort im Thread xxxx ist???

Interessiert mich einfach...

Gruß, Olaf

Das weiss ich eben nicht genau. Ist natürlich gut möglich, wäre aber dennoch eine alternative. Vielleicht hat er für seine Slalom-Autos den Final Drive oder einzelne Gänge auch schon verkürzt...

Gruß, Olaf

Haben beide den gleichen Lochkreis, sollte passen.

Gruß, Olaf

Hallo Benny!

Hast Du schonmal den Armin Fischer gefragt?
Er meinte vor nicht allzu langer Zeit im V-H-V Forum, dass er an einer Lösung für längere Endübersetzungen für EE und glaub auch EG dran wär... Und wenn er da was an der Hand hat, kann er Dir bestimmt auch eine kürzere besorgen...

Weitere Alternative: 195/40 16". Geht auch gnadenlos in den Begrenzer Spreche aus Erfahrung... Ist aber leider genauso tief wie 195/45 15", deswegen habe ich sie auch nicht mehr...

Gruß, Olaf

Ist normalerweise sicher sparsamer als der bmw, aber als Automat wird sich das auch nicht viel nehmen... Lohnt sich meiner Meinung nach nicht.

Gruß, Olaf

War ja noch nichtmals ein EE9...
War vielleicht ein ED7. Schaut mal den original Drehzahlmesser an.

Außerdem passt der gesamt Innenraum nicht zum außen sauber (wenn nicht auch nicht unbedingt jedem gefallend) gemachten Umbau. Lautsprecher einfach außen auf das Plastik geschraubt, Serienlenkrad vom Format Schulbus :D, und erst der Dachhimmel..

Gruß, Olaf

Hallo Wirth!

Möchtest Du Dir bei Malte einen Chip brenen lassen?
Mit der Lambda-Testfahrt kann er sehen wo das Gemisch zu fett und wo zu mager ist. So kann er den Chip genau anpassen. Geht viel genauer als mit einem Powerboost Ventil. Du hast so die möglichleit auf einzelne Einbrüche genauer einzugehen. Ich denke mal, dass man ebenfalls anhand der Leistungsdiagramme entsprechende Bereiche gut erkennen kann. Deswegen vielleicht auch die zwei zusätzlichen Messungen mit anderen Zündzeitpunkten...

Gruß, Olaf

Kann mich den Glückwünschen nur anschließen!!!

Alles Gute!

Gruß, Olaf

Wusste gar nicht, dass der NSX auch 4x100 Lochkreis hat...

Gruß, Olaf

Muss ich mnich doch auch nochmal vor dem Schlafen gehen melden... Das bearbeitete Bild vom CTR ist der Hammer! Gefällt mir richtig gut.
Werde dann morgen früh direkt meine Felgen als geklaut melden gehen...

Gruß, Olaf

Kann mich allen anderen nur anschließen: Das Treffen war wirklich TOP!!!
Sehr gute Organisation, viele nette Leute und viele schöne Autos. Ein ganz großes Danke schön an vti und den Experience Club!!
Für mich hat sich die Fahrt in die Schweiz auf jeden Fall gelohnt.
Endlich mal noch ein paar Holics persönlich kennengelernt.

Generell am Treffen ist mir aufgefallen, dass das Niveau der Autos in der Schweiz viel höher ist als in Deutschland. Klar sind auch einige Pokale nach D gegangen, aber wenn man bei uns auf ein Treffen kommt hat man nie so viele gut gemachte Autos auf dem Platz wie es gestern der Fall war!

Wie Flo schon sagte, Fotos folgen...

Gruß, Olaf

PS: Sind gegen 23:15 gut zuhause angekommen

*Räusper*, *räusper*.. Solche Bemerkungen will ich nicht gehört haben... Also, ich bin schon wach und denke auch, dass wir so gegen 18:00 da sein werden. Wollen eigentlich keine Vignette kaufen, das lohnt sich nicht. Für die 40 Sfr. können wir ja locker 200 km Umweg fahren.

vti: Danke für die pm!

Gruß, Olaf

Hallo Zusammen!

Wer von Euch wohnt denn an der Grenze zu Deutschland? Werde morgen schon mit dem Flo in Richtung Schweiz fahren und wir planen in Rheinfelden zu übernachten. Vielleicht kann man sich ja abends irgendwo treffen???

Gruß, Olaf

Bin zwar kein B16A2 Profi, aber er hat doch nicht wirklich Nockenwellen mit über 310°, oder? Da geht Dir ja die ganze Kompression flöten, da macht man auch mit insgesamt 7/10 Planen nicht viel gegen...
Korrigiert mich wenn es nicht stimmt!

Außerdem ist Wellen umschleifen eh immer so 'ne Sache, ist so eine Art gehobenes Federn flexen irgendwie...
Klar kann man dann Wellen ganz nach seinen Wünschen machen, aber sie sind halt nich aus einem Guß...

EDIT: DK konisch aufwieten bringt doch auch nicht viel, da bleibt doch die eigentliche Klappe gleich groß!?!

Gruß, Olaf

Die Skunk2 Brücke Dir an Deinem Integra TYPE R aber wirklich nichts. Es ist eine 1:1 Kopie der originalen TYPE R Vrücke. Die Brücke bringt was auf den B16 Motoren und auf dem "kastrierten" B18 aus dem Civic Aerodeck. Den Integra gab es in den USA auch mit dem kastrierten B18. Er hieß dann Integra GSR. An diesem Inti bringt die Brücke was, aber nicht an einem TYPE R...

Gruß, Olaf

Richtig, ich glaub bei HP gibts 'ne Anleitung dafür. Man kann es dann an eine freie Stelle bei den Kontrollbirnen einbauen (dort wo auch die Handbremslampe sitzt). Das sieht meiner Meinung nach viel besser und sauberer aus.

Gruß, Olaf

Hallo René!

Von Terratec gibt es einen sogenannten Phono Preamp für den PC. Der wird an die Soundkarte angeschlossen.

Terratec

Musst mal bei ebay oder so schauen, da sollte der schon recht günstig zu haben sein...
Musst halt alles schön in Echtzeit aufnehmen, ich glaube mir würde die Geduld dazu fehlen.

Gruß, Olaf

Zitat

Original von Gerbil
2600.- Steuern und Versicherung im Jahr
plus 12 Liter Benzin auf 100 KM....

Gruss

Hallo Gerbil!

Glückwunsch zum neuen Auto!

Will Dir ja nicht die Freude nehmen, aber die E30 sollen auch alle recht durstig sein, vor allem die 6-Zylinder. Andererseits dürft ihr ja auch auf der Autobahn nicht so schnell fahren...
Kannst ja mal vom Verbrauch berichten, würde mich mal interessieren. Habe es halt nur von bekannten gehört, würde mich mal interessieren in wie weit es stimmt.

Gruß, Olaf

Hallo Zusammen!<wave>

Mich würde mal interessieren wie Euch die ATS DTM auf dem CRX gefallen... Habe mich gerademal ein wenig ausgetobt. Überlege eben auf 17" zu wechseln. Mir gefallen sie ganz gut...

Gruß, Olaf

Ja, es ist schon ein wenig anders...

Aber werde den Sp9000 auf jeden Fall wieder verkaufen, ist einfach zu tief. Und da ich nur wenig gefahren bin, geht er bestimmt auch noch gut zu verkaufen. Überlege, ob ich dann auf einen Yokohama 195/45 wechseln soll oder auf einen 205/40 von einem anderen Hersteller (wo der Reifen nicht so klein ausfällt) oder auf 17" umsteigen soll und dann den Parada in 205/40 17" aufziehe. Wäre in etwa der gleiche Abrollumfang wie mit 195/45 16"...

BTW: In welcher Größe wolltest Du die ATS DTM haben? In 7 oder in 7.5 x 17"?

Gruß, Olaf