Beiträge von poolk

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    Original von Lesser Mopar


    Erwähnenswert erscheint mir auch die serbische Luftwaffe, die mit nur einem Dutzend MiG-29 (und die F/A-18 ist moderner!) der NATO dazumals gehörig in den Allerwertesten treten konnte..


    Auch heute kann es eine MIG-29 wenn Sie modernisiert wurde locker mit einer F/A-18 mithalten.

    Ich hätte auch die Stage 2 genommen. DIe Crower-Welle ist sehr unproblematisch was den Leerlauf angeht. Du kannst mit den Wellen das Drehzahllimit ein wenig höher setzen, weil sie weiter oben noch leistung bringen Peak @ ~ 7200U/min, also Limiter auf 7600-7800U/min
    Durch die Nockenwellen hast du auch die Möglichkeit mal andere Kolben mir höherer Verdichtung zu fahren. (Günstig: PM7 Kolben von NipponRacing, Teuer: Arias Pistons)


    Und wie ich dir schon gesagt habe 100 Zeller und evtl. einen besseren Header...


    Und natürlich ne gescheite Abstimmung.


    Gruss

    Also der 2.0l 90ps ist ein Turbodiesel und der 110ps sollte der selbe motor mit anderem Steuergerät sein.


    Sam: ich lebe noch, habe einfach in letzter zeit ein wenig viel um den kopf...

    Zitat

    Original von Manny


    ja?
    Blöd!


    Schon mal das Formel1 Motorenreglement durchgelesen? <rofl>


    Da ist so ziemlich alles verboten. Abgesehen von den Materialien (auch beschränkt) und Erfahrung bauen die Motoren auf dem stand der 50er Jahre oder nch früher... <rotaeye>

    Das K20 Getriebe passt an den F20 mit zwischenplatte. ;)


    Und hasport bietet glaub ich halterungen für den F20 für Quereinbau.


    Und sonst -> selber machen

    Jup, bin auch dabei...... auch wenn ich rechen kann und Realist bin..... und weiss was man mit 280 MILLIONEN alles kaufen könnte bzw. 8 Millionen Zinsen im Jahr <sabberlappen>


    Und ich weiss auch das heute die Chancen um einiges höher sind als sonst, da heute wenn es keinen gibt der den Jackpot knackt, die 280mio auf die Zweitplatzierten aufgeteilt wird 5 richtige Zahlen + 1 Stern. :D

    <rofl> <thumbsup>


    mal etwas neues:


    Hab mir in Friedrichshafen (Modellbaumesse) ne minifuntana in Balsa geholt. :D


    Apropos teuer... War nur 129.-, aber euro... <what> <sabberlappen>
    Hab sie im inet aber schon für 109.- gefunden, aber egal...



    :D


    Motor wird ein Axi 2808/24 und Hitec HS-55 Servos.


    Warte nur noch drauf bis die Teile eintreffen <cry>



    Bist du schon gflogen?
    Sehe ich richtig das du ne Aeronaut klappschraube fliegst? 10x6?



    Gruss

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    und ist eine Welle mit 305° und 11,9lift schärfer als eine mit 296° und 12,2 lift?


    Ja, ist schon schärfer.


    Mit Primär (Lift) IN und sekundär (Lift) IN sind die beiden nocken pro Zylinder gemeint die die Einlassventile Betätigen wenn der Vtec nicht aktiv ist, wenn die unterschiedlich sind hat das wohl einfluss auf das Strömungsverhalten im Brennraum.


    Primär (Lift) EX und Sekundär (LIFT) EX ist gleich wie oben einfach Auslassventile


    und


    VTEC L IN - VTEC Lift IN
    VTEC L EX - VTEC Lift EX


    sind halt einfach die Vtec-Nocken gemeint. Da gibts dann kein Primär und Sekundär da pro Zylinder ja nur eine Vtec-Nocke vorhanden ist.


    Wundert mich eigentlich das Crower nicht noch nach den gewünschten steigwinkel usw. fragt. Aber das ist ja sowieso eine spezielle sache...
    Die @,05" 270° behaupte einfach mal, gibt den Steigwinkel an.


    Gruss Micha

    Langsam unheimlich: <nervous>


    Ich telefonier jetzt zu Hause mit Talktalk und aufm Handy mit Talktalk mobile, meine Freundin auch von da her ists noch geil da wir immer gratis miteinander telefonieren. :D


    Ausserdem hab ich mir und meiner Freundin und weiteren Familienmitgliedern das Talktalk gleich selbst gemacht, da ich unter anderem das zeugs verkaufe.


    Also ist das ganze von mir ein wenig als schleichwerbung zu verstehen <laughing>


    Gruss Micha