Beiträge von poolk


    also 1tens: "machst einfach den abstand zwischen dem I und dem M am anfang weg:"


    Das hast du vergessen!


    Und 2tens:


    rechts oben an deinem Beitrag heisst es "ändern" - damit kannst du einen bestehenden Beitrag von dir ändern, und musst nicht einen neuen schreiben! ;)


    Gruss


    EDIT:

    Zitat

    Original von wirth
    sinder eigentlich unfähig...


    los verschiebe in Joke-Topic
    <rofl>


    Ihr hend guet Lache, helfet mehr doch!!! <nervous>


    <rofl>


    EDIT: Wenn das eine vo de Admins gseht... <cry>

    Zitat

    Original von sashep3
    Na dann schau mal wie er die Teile nennt <rotaeye>


    Er schreibt ja "Gebraucht" das zusammen mit der Bezeichnung lässt mich stutzen für was er sie "Gebraucht" hat... <rudi>

    was erwartest du denn bei 80-90 km/h <confused>


    Ist schon toll das es die A-Säule auf der Fahrerseite nicht gross was abbekommen hat.


    Man muss bedenken dass gängige (Frontal-)Crash-Tests mit 50km/h (meinte ich)gemacht werden und schon da nicht alle autos ohne verzogene A-Säule herauskommen.


    :)


    Gruss Micha

    Zitat

    Original von Jones
    ich denke die meisten sind ja wegen der fehlenden eintragbarkeit skeptisch bzw. eher abgeneigt... verstecken lässt sich so ein turbo halt weniger als ein b18 swap...


    Jo das ist denke ich das grösste Problem.
    Ich habe halt schon viel über die S14a nachgedacht und trozdem hänge ich sehr am sol. Auch wenns nur ein esi ist würde mich ein F/I Setup sehr reizen.


    Und da tendiert man halt eher zum JRSC weil der einfach sehr gut versteckt werden kann. Allerdings wäre ein Turbo-Setup mit ca. 220PS schon sehr interessant.
    Allerdings muss man da schon Eagle-Rods und Verdichtunstechnisch am besten andere Kolben nehmen.


    Ich weiss nicht :(


    Gruss Micha


    EDIT: @Santi1: Wir bei deinem ITR eigentlich etwas gemacht um den Turbo zu verstecken - wenn ja was?


    Als ich gestern aufs glatteis kam hab ich bei ca. 30km/h in den 2 Gang geschaltet und hab ein bisschen blöd geschaut das der Motor da auf leerlaufniveau drehte weil die vorderräder rutschten und dass nur weil der motor die räder bremste. Wir sind da wirklich alle mit 4-5 km/h gefahren (1 gang knapp über leerlauf) <nervous>


    Gruss

    Hatte gestern abend auf der heimfahrt gleich einen schock. Auf dem Seedamm zwischen Rapperswil SG und Pfäffikon SZ hatte es glatteis wie sau... hab ich jetzt noch nie so krass erlebt.


    Scheiss winter...

    Zitat

    Original von orca


    Apropos Motorisierung... diesmal ernsthaft!


    <rofl> Das hast du nun davon! :)




    Ich sage einfach mal so in die Nacht hinaus:
    Lassen wir uns überraschen.


    Gruss


    PS: Und sowieso: Ich kann mir das ding eh nicht leisten... :)

    Als ich den Unfall mit dem CRX hatte, war der Ausweis 1 Monat weg und ca. 1000.- Busse.


    Allerding habe ich beim meinem weg zum Hindernis (Betonpfeiler) noch einen Gehweg überquert. Weshalb es als grobfahrlässig eingestuft wurde.


    Wenn da nur noch Wiese gewesen wäre wär ich mit ner Busse davongekommen.


    Gruss Micha