Beiträge von poolk

    Zitat

    Original von StreetGlow
    Focus RS und Konsorten sind sicherlich keine schlechten Autos, aber wie shadow schon sagte, wenn man ein Coupé will keine richtige Alternative. Zudem bewegen sich diese Autos noch in einer anderen Preisklasse.


    Für den Track und wenn man ein Auto will das so aussieht wie der ITR gibts keine Alternative. :D

    Das gehört wirklich einfach zu Honda...


    Bin noch keinen honda gefahren wo wirklich nichts zu hören war.


    Beim Jazz hats irgendwo hinter dem Handscufach geklappert.


    Beim ED9 wars das Armaturenbrett und beim Sol ist's ein bisschen alles :D


    Noch geiler war mal bei dem BMW. Ausstellung gehabt mit dem Geschäft in einer BMW Garage. Der Chef von der Garage meint ich solle mal ne Probefahrt mit dem neuen 5er machen. Ich mal reingesessen, ein bisschen das Interieur angeschaut. Handschufach auf und da kommt mir das ganz Handschufach engegen <rofl>


    Gruss Micha

    Zitat

    Original von Streetracer
    Die Front kommt gut <thumbsup> Ich bin mir am überlegen Integra oder Civic EG6 scheinwerfer in meinen CRX einzupassen. Rücklichter vom DC5 <holy>


    Wenn du dass machst und ich seh dich dann hau ich dir so auf die Fresse!


    oh, ist ja das Hondaforum, nicht VW oder BMW <laughing>



    Nee mach das nicht der CRX sieht mit den Originallichter einfach ma besten aus! <cool2>

    oh, mann hier werden wieder Äpfel mit Birnen verglichen bis zum geht nicht mehr. <rotaeye>


    ITR vs. 200SX <rotaeye>


    Der 200SX ist als Cruiser ausgelegt, hat wie Aggro schon gesagt hat Opa-Sitze drin usw.


    Schon klar das der 200SX gegen den ITR in Kurven kein land sieht.


    Aber ich möchte ein gediegenes Coupe das sportlich aussieht. Und ich finde den 200SX einfach hammer vom aussehen (Rundum)!


    Der ITR gefällt mir einfach überhaupt nicht, mit JDM front würde es noch gehen. Aber auch die Rückleuchten finde ich nicht schön.


    @ Orca: ich kann mich ja an 6-Speed orientieren :D


    Jaja der CRX ist halt schon auch geil <laughing>


    Dies Sitze? im S14a find ich die Lederstühle sehr schön? <confused>


    Zitat

    Original von AGGRO_ED9
    Wenn er dir aber gefällt... Dann hol ihn dir... :)


    <lieb>

    Von den Fahrleistungen ist der Impereza im Preis/Leistungsverhältnis sicher interessanter als ein 200SX.


    Aber wer fährt schon ein Auto das Ihm nicht gefällt? Meine wünsche sind.


    Gute Ausstattung - guter Preis - Neueres Modell - kein Track Auto - unaufällige leistungsteigerung bis 250 - 300 PS möglich UND es muss mir gefallen...


    so und jetzt sagt mir welches Auto noch in dieses Schema passen würde? das aussehen des Autos ist bei diesen Tipps nicht wichtig?


    Gruss

    und auch x237652389892 besser erkennbar von der Polizei. Während mit einem gemachten S14 kannst du sogar auf die MfK. Wenn das Puffpuff eingetragen ist.


    Ja genau orca, bei 300PS ist schluss mit günstig, aber das reicht doch :D


    Ausserdem gefällt mir einfach das der S14 eine Heckschleuder ist. :D

    Also serie liegen der S13-S14a auf ee8 niveau 7,5 von 0-100.


    Der vorteil ist halt das man aus einem Turbomotor unaufälliger leistung rausholen kann. soll heissen:


    2,5 Zoll (3 Zoll geht ja jetzt net) von RSK + 100Zeller + Boostcontroller = 230-250PS = 2400sFr...


    Dann noch Ölkühler + LLK vom S15 und ein GT28RS + Düsen und
    Horsham Stage 2 chip = 300PS :D


    Damit hat man dann ein solides tuning für etwaüber. sFr. 5000.-


    Und dieses Setup wäre auch zu mehr fähig... Aber eben: "Solides Tuning"




    Und interieur gibt halt schon arbeit das das nach was aussieht.


    Popoff wäh...