Beiträge von poolk

  • Kupplung im A....

    Zu meinem Thema:


    Es ist der Geberzylinder der Kupplung - undicht.


    1. Frage: Wo ist das Ding im Motorraum?


    2. Frage: Wie hoch ist etwa der Preis für die rep. also Teile + Arbeit?


    Gruss

  • Kupplung im A....

    @Tobias: kein Problem


    Ich denke eher das dein Problem im Getriebe liegt. Vielleicht mal das Öl durch MTF2 (oder so?) ersetzen.


    Aber warte lieber auf Fachkundige aussagen.. :)

  • Kupplung im A....

    Dann kanns sein das das kack-wasser einfriert wenn es kalt ist? Und dadurch diese Probleme verursacht?


    Weil wenn ich länger fahre wie gestern dann ist es wieder tiptop?


    Gruss

  • Kupplung im A....

    Salü...


    ... ich habe (ausnahmsweise :D) wieder mal ein problemchen mit meinem Sol.


    Also gleich zur Sache:


    Seit ca. 1,5 Wochen kommt die Kupplung sehr sehr früh! wenn ich die Kupplung durch drücke sind die ersten 70-80% des Weges extrem leicht. Da passiert in der Kupplung warsch. gar nix. Und dann, kurz vor ende wird es härter.
    Der Weg der wirklich die Kupplung betätigt ist so kurz das es manchmal nicht zum schalten reicht. <fire>


    Aber gestern war der Schleifpunkt der Kupplung plötzlich wieder sehr früh, daher ich musste die kupplung vielleicht 40% drurchtreten, bis sie schon komplett ausgekuppelt war. Ich muss dazu noch sagen das ich gester relativ weit gefahren bin.


    Heute morgen war es dann wieder umgekehrt.


    Muss dazu noch sagen, dass das Kupplungspedal gar nicht mehr richtig hochkommt, soll heissen sie bleibt sehr weit unten wenn die Kupplung wie im ersten oben genannten Fall reagiert.


    Hat das was mit der Kälte zu tun?
    Kupplung im A...?


    So und jetzt lasst euer geballtes wissen auf mich los! <rofl>


    Gruss

  • Neuer 2,3 Ltr Honda-Turbomotor

    Zitat

    Original von santi1
    Das wäre doch was für den neuen CTR! <cool2>


    Ich denke der Motor wird ne ganz schöne Leistung haben, allerdings würde er imho von der Charakteristik nicht in einen Type-R passen...


    abwarten.

  • Verbreitern

    Zitat

    Original von Streetracer
    Ich glaube man darf pro Seite noch 100 mm Adapterscheiben montieren. Dann würde es reichen. Man darf ja 2 Sachen mit DTC eintragen oder? <confused>


    Ein Gruss ans Radlager <wave>:D

  • Drehmoment vtec Motoren

    Bei den Turbos ist einfach immer das Problem das sie entweder untenrum schnell druck bringen oder dann oben rum mehr und in höhere U/min Druck generieren können.


    Bei einem kleinen Turbo wie dem T28 von der S14(a) hat man Druck von 3000 - 6500. Wenn man einen bisschen grösseren GT28RS verwendet geht das drehzahlband bis 7000U/min (begrenzer) und fängt schon bei ca. 2600U/min an, weil der Turbo kugelgelagert ist und der Serienturbo nur gleitgelagert.


    Das Problem das ein Turbo nur einen beschränkten Wirkbereich hat in dem er ordentlich druck erzeugt, sollte in einigen Jahren hoffentlich aus der Welt geschafft sein. Porsche verwendet beim neuen Turbo erstmals eine variable Turbinengeometrie was bei den Benzinern eine Weltneuheit darstellt. ;)


    [URL=http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,385310,00.html]Link dazu[/URL]


    Gruss

  • Chip-Tuning Software Herunterladen

    Wenn du mehr leistung möchtest, wirst du davon nichts haben.


    Und sonst bringt es dir auch nichts...


    Chiptuning lohnt sich nur für Turbos (sehr beschränkt) und vor allem Turbodiesel.


    Wenn du etwas an deinem Auto gemacht hast am Motor musst du das Auto am Prüfstand abstimmen lassen... alles andere ist "bastle."

  • Chip-Tuning Software Herunterladen

    Das ist sicher möglich, beim Power FC (Stand-alone Steuergerät) kann man ja auch einstellungen aus dem Netz herunterladen und darauf übertragen.


    Aber ob das nur mit Chip geht? Eher nicht...


    Ausserdem wird es dir nichts bringen... Fast nichts... ;)

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