ZitatOriginal von hosti
Räusper, wenigstens hab ich nicht
geschrieben
Naja, meine 24 h. Tut mir ja leid
Wohl schon mitten im Versuch hä??? ![]()
![]()
ZitatOriginal von hosti
Räusper, wenigstens hab ich nicht
geschrieben
Naja, meine 24 h. Tut mir ja leid
Wohl schon mitten im Versuch hä??? ![]()
![]()
Keiner da, der so lieb ist und mich in wollerau abholt und herumkutschiert?
Bitteeeeeeeee....... ![]()
![]()
*snif*
Soo Jungs!
Ich hab mal bei diesem Sagakhan nachgefragt ob die Getränke und alles wirklich imbegriffen sind... (Sry Jery)
Antwort:
ZitatAlles anzeigenSehr geehrte Frau Steinauer (
Hallo? :D)
In allen unseren Angeboten sind die Getränke inbegriffen. Dies beinhaltet
auch alkoholische Getränke, nur Spirituosen und Flaschenweine sind
zusätzlich!
Mit freundlichen Grüßen
Sägesser Christoph
Nur damit das jetzt klar ist... Wer sich also ne rote Weinnase holen will, soll das grössere Porte-Monnaie von beiden mitnehmen.... ![]()
![]()
GRuss
Was seit denn ihr für mädchen? ![]()
![]()
10 l Bier in 24 Stunden ist doch wirklich 0 Problem! ![]()
ZitatOriginal von santi1
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Was hast du gedacht? Sowas kommt nie gut! ![]()
![]()
(Diesen Post nicht zu ernst nehmen, er ist aus reiner Verzweiflung geschrieben worden :()
ZitatOriginal von hosti
Naja, das macht Richtig merkbar was aus?
Können schon ein paar PS sein... ![]()
genaue Zahlen orca fragen ![]()
Mit Bildern! ![]()
Also: 4-2-1

und 4-1:

Ausserdem noch wichtig: Mit einem 4-2-1 wird eher das drehmoment über alle Drehzahlen verbessert. Mit einem 4-1 wird die max. Leistung bei max. U/min verbessert...
Also ist 4-2-1 besser... man hat mehr Nutzen davon... ![]()
Wenn was nicht stimmt dan belehrt mich... ![]()
ZitatDer Fächer ist keine Schwachstelle sondern eine Drossel. Beim 89er erst recht.
Und der kat ist die Amsel und der MSD ist der Fink...
![]()
Du meinst wohl Restriktion? ![]()
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
Ja klar...
Aber fette Sicke --> mehr Hub --> mehr Druck...
Gilt sicher nicht überall... Aber ich nehms mal an bei den Woofern...
Das Problem ist einfach das der Druck (grundsätzlich) von der Membranfläche+Hub abhängt.
Was heissen soll das die Kombination aus beiden den Besten bass ergibt...
Was noch wichtig zu sagen ist: Eine Grössere Membran wird (wieder grundsätzlich) für günstigere Woofer genommen wobei ein teurerer Woofer in der gleichen leistungsklasse, vielfach eine kleiner membran haben dafür einen Grösseren hub...
Grund: Grosse Membran mit kleinem hub -> stärkere Verformungen der membran -> Verschlechterung der qualität
Da eine Breite Sicke die zugleich auch stabil ist sehr schwierig zu machen ist wird diese technik nur bei besseren subwoofern verwendet...
Kleine Membran mit grossem hub -> stabile membran -> wenig verformung -> gute qualität
Konnte heute eine Hifi-Anlage für das wohnzimmer im Wert von über 160'000.- SFr hören. SACD-2xVorverstärker (je kanal)-1xEndstufe.
![]()
Und das geilste ist: alleine die kabel kosten 25'000.-! Kein witz!
Es waren irgendwelche Kabel der Firma Kimber oder so...
Er hat gesagt wenn man sie pro meter kauft wären sie 6000.- PRO Meter. ![]()
Aber hat sich auf jedenfall richtig schön angehört...
![]()
Falls AGGRO was bestellen möchte:
www.kimber.de
Soll das ne anspielung auf mich im anderen Thread sein ![]()
Und wie gesagt der D16Z5 und D16A8 sind praktisch identisch... ![]()
![]()
aha du kommst also auch ohne probleme einem EE8 nach
Ich sag jetzt nichts mehr... ![]()
ZitatOriginal von Wäbi
Wie kommst du auf den D16Z5?
Hab den D 16A8 drinnen.
Krümmer bringt viel. Meiner jedenfalls!
das sind soweit ich weis praktisch identische motoren...
Wegen Krümmer: wie gesagt ich nehme es an... bin mir aber auch ziemlich sicher... ![]()
Aber frag mal die Experten... ![]()
ZitatOriginal von Wäbi
Ja sowas ist mir bekannt.
Ich wills halt trotzdem mal probieren.
Habe zwei Steuergeräte zum testen!
Öhm wie sieht aus mit Drehmoment und Chip?
Hab nen 4in1 FK drauf drum frage ich.
Ich bin mir nicht sicher aber beim D16Z5 bring ein Fächer alleine glaubs nicht viel weil er keinen Engpass darstellt. Man müsste schon ne Catback anlage + Kat haben...
ZitatOriginal von Wäbi
Ich will einfach eine Grundlage. Der Rest geht von alleine!
OK! Sorry!
2ter Versuch:
1. Eine Abstimmung (sogenannt Chip <rotaeye>) lohnt sich erst wenn du mit dem Motor fertig bist also alle Teile eingebaut hast...
Dann am besten auf den Prüfstand zu einem Profi und abstimmen lassen nur so bringt das ganze etwas...
Sonst kannst du das geld auch mit überweisen und ich schick dir ein A4 Blatt wo draufsteht das du jetzt 15PS mehr hast... ![]()
ZitatOriginal von Wäbi
Ich will einfach eine Grundlage. Der Rest geht von alleine!
Das passt so richtig zu: "I mach Fette Remus- PuffPuff a min 316i M3 und i ha denn fuffzisch Peeääss meh, Brudaaa!" ![]()
ZitatOriginal von hosti
also meint ihr eher cayenne, ala Gewürz?? Bitte tut mir das nicht an
Apropos Aussprache: Ich habe vor kurzem einen Politiker gehört der "Geste" (etwas nettes tun), "scheste" ausgesprochen hat. ![]()
Ist das Dialektabhängig? Also sagt das jemand von euch auch so? ![]()
Gruss
ZitatOriginal von SiRe
Ich hoffe jetzt mal dass es nur Neid ist
und vor allem, warum sollte bei Winu ein Auto von einem, wie sagt man dem, Schienenlift? fallen?
Handbremse nicht angezogen beim arbeiten darunter... ![]()
ZitatOriginal von devin
Warste mit dem Wagen mal auf dem Prüfstand bzw weisst du ob er überhaupt noch Leistung produziert nach 7600 upm ?
ZitatSalü zäme!
I suche einen der möglichst keine höhere Drehzahl als die Originale zulässt! (7650U/min)
Wer lesen kann ist klar im Vorteil ![]()
ZitatOriginal von ImportTuner
DC5 lenkrad = EP3 lenkrad, abgesehn von einem winzigen momo-schriftzug.
bin aber nicht sicher ob vti es ernst meint oder nur dem SiRe angst machen will...
Hab ich mir auch gedacht... ![]()
Aber warum sollte Vti sowas tun ?
![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von vti
hm dan wars wol nicht deiner!
gestern abend war ich dort, ein weisser EK4 "fiel" vom lift! war einer mit EP3 lenkrad oder so
dachte du hast deshalb ein neues auto jezt
Wars nicht ein DC5 lenkrad? Dann war es nämlic doch der von SiRe!
![]()