geil! ![]()
Krass wie echt dieser "einsammel"-ton klingt! ![]()
geil! ![]()
Krass wie echt dieser "einsammel"-ton klingt! ![]()
ZitatOriginal von Jones
der hsc ist ja kein direkter nsx nachfolger und gegen einen v10 hätten wir nix einzuwenden!
Also ich nicht aber mein Bankkonto... ![]()
Hatte gerade einen Kunden der bei Honda in Genf arbeitet...
Er ist dür PR & Advertising veratwortlich, wie auf seiner Visitenkarte steht. ![]()
Wir haben noch mega lange gelabert. Er kennt sogar Hondaholics.ch und den HEC... <rotaeye>.
Ich hab dann einfach so mal gesagt: " De HSC wär scho nu en hübsche nachfolger für de NSX."
Was er dann anwortete hat mir dast die sprache verschlagen.
Er meinte das es keinen direkten Nachfolger für den NSX geben wird.
Honda Japan habe bekanntgegeben das der NSX definitiv abgelöst wird, durch einen (zitat) Supersportwagen. ![]()
Auf frage nach dem Motor hat er nur gesagt, dass es keinen V6 mehr geben wird in diesem Auto..
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Mal schauen...
GRuss
ZitatOriginal von 303
wusste nicht, dass die amis hakenkreuzgebeude haben
[URL=http://maps.google.com/maps?ll=32.676215,-117.157817&spn=0.005932,0.005942&t=k&hl=en]http://maps.google.com/maps?ll…005932,0.005942&t=k&hl=en[/URL]
Find ich Jetzt schon krass, dass das nie von den medien Verschrie und zerissen wurde... ![]()







UND NOCH DAS GEILSTE:

Und den hatten wir schon mal, find ich aber auch herrlich:
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Hier hat noch mehr ganz geile!
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Oh mann. Solche Menschen tun mir leid ![]()
Aber ausprobieren kann mans ja mal,
muss mal meine Perle fragen.:D
ZitatOriginal von Reto
...Welt. Scheiss PrintServer. Strahlen, auslöschen - fitz!....
Kann mir wohl keiner helfen oder?
Nee, du hast eindeutig zuviel Mittermeier geschaut/gehört... ![]()
ZitatOriginal von hosti
http://moon.google.com/
zoomt mal ran
Deshalb musste die Mondlandung auch gefakt werden
Das geilste!!!
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Ladezeiten würden ja noch gehen aber dieses client -verifizieren (oder so was) geht auf den Sack...
Hab erst 140 Punkte...
Hab aber auch nur gestern abend gespielt... Is das gut oder schlecht?
GRuss
Ist da schon was gelaufen? ![]()
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R.I.P. war eine Zeitlang schon ein bisschen Fan... ![]()
Vor allem Verbinde ich viele erinnerungen an meine noch jüngeren Zeiten. ![]()
Gruss
Normal für Honda, da der Rückwärtsgang nicht Synchronisiert ist...
Auto ist min. einen moment gestanden:
Wenn man zuerst in den 1. Gang schaltet. Drehen sich die wellen ein stückchen weiter durch die Syncvhronisation des 1. Ganges. Und der Rückwärtsgang lässt sich einlegen.
Auto ist gerade gefahren:
Das Kratzen ist ja nur wenn mann aus dem Fahren anhält und Rückwärtsfahren will... Meisstens fährt mann ja im 2. Gang hält an. Und schaltet in den Rückwärtsgang.
Da der 2. und der Rückwärts gang auf der gleichen welle liegen dreht diese welle immernoch, und da der Rückwärtsgang nicht synchronisiert ist. kratzt es dann...
Soviel zu meiner meinung... Oder einfach nur Stuss? ![]()
GRuss
ganz geil!!! ![]()
Ist das auch von Rockstar? ![]()
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Ich glaube ich komme mit meinem Lotec Sirius (hä? :D)
1200PS ![]()
5 liter V10 mit 580 PS Vtec ab 7200 U/min max. drehzahl 11'000 U/min
<bunny> <bunny> <bunny>
*Träum* ![]()
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@ Orca: Stimmt da was nicht in der Tabelle vom ITR?
Die Übersetzung des 4 und 5 ganges müsste doch länger sein als beim Vti?
Gruss
Also ich habs so verstanden Das beim ITR der 1,2 und 3 gang kürzer sind als beim Vti der 4 und 5 aber etwa glaich lang. Wenn man nun die Vti endübersetzung einbaut. sind die Gänge 1,2 und 3 etwa gleich lang wie beim Vti 4 und 5 aber länger. Jetzt verstanden? ![]()
Mal schauen was orca dazu sagt ![]()
GRuss
ZitatOriginal von Chi
Also ich habs mit dem Toyota GT-One versucht.. Aber ein Kollege hat dieses Ergebniss mit dem Minolta auch erreicht..
Steckt noc verdamt viel feintuning dahinter, hab für die 524 sicher etwa 3h rumprobiert und so ![]()
GRuss
hmm, 7.2 sek, war aber mit dem Minolta Toyota...
Und 524 km/h auch mit dem Minolta Toyota ![]()