Beiträge von Acidesign

carbon ist grundsätzlich nicht erlaubt, ausser du hast die entsprechenden tests beim DTC machen lassen und die papiere dazu
nur gibts bisher sehr wenige carbonsachen mit den entsprechenden zulassungen in der schweiz

haha, das erinnert micht an eine busse von 60.- die ich und mein kollege letztens bekommen haben weil wir nachm ausgang sturzbetrunken einen ca 30cm langen holzpflock aus nem blumenbeet gezogen haben und nebenhin gelegt haben, so aus jux.. (nichts rumgeschmissen und nicht ins blumenbeet gestanden oder so :D)

inhalt der Busse:

"busse wegen zuwiderhandlung gegen das zivilstrafgesetzt (UNFUG)"
naja, immerhin haben wir dem polizisten dafür noch je zwei zigaretten abgeluchst

naja, die polizei darf dir aus diesem grund (hohe drehzahlen) in der tat ein busse geben, ebenso wie für zu laute musik etc. ich wurde dann auch schon angehalten, aber habe coolerweise keine busse gekommen, nur darauf hingewiesen das ich sehr hochtourig fahre und das bitte in zukunft unterlassen solle - ja klaaaar

Mon Cheri

Happy B-day Aldä und Mr. Yellow EK pimp!!

hehe, chaschmer mal sägä wär das isch? mues glaub mal en bettel-brief schriibe

schnäll sin charre vo Genf nach amiland schiffe für es gumball rännä

zviel geld haa

der schwarze Fort GT =

weisser accord =

gut gemacht

ah ok...

jetzt mal ne doofe anfängerfrage:

Beim normalen system wird ja demnach der öldampf durch einen unterdruck im ansaugsystem raus und zur drosselklappe gesogen - right? doch wie kommt der nebel bei nem catchtank da rein? wird der einfach "zwischen" dem normalen antlüftungschlauch gehängt und der unterdruck seitens Intake ist noch da aber der dampf bleibt im catch tank hängen und kommt nicht wieter oder wie?

demnach muss man dieses ding ja einmal im jahr oder so leeren.

Ok - anstatt dass das öl verbraten wird kann mans zurück in den motor leeren. heisst man spart sich nen halben liter öl im jahr oder so das ist der einzige effekt? ausser das es sicher jedesmal ne riesen sauerei gibt den tank zu leeren?

hat das verbrannte öl evtl einen negativen einfluss auf abgasemissionen oder so??

EDITH MEINT DASS DER CYRILLE SCHNELLER WAR MIT ANTWORTEN ALS ICH MIT FRAGEN - MERCI

bringts das bei nem mehr oder weniger gemoddetem N/A auto?

haha, hab die bilder grad vor ein paar min in deinem blog gesehen und jetzt hier

sehr schick dem alex sein 34ger, durfte den ja vor nem jahr schon live betatschen und das ding ist echt ein traum

fotos sind top

und ich hab noch ein unveröffentliches mod entdeckt:

- Tein bonnet damper

hoffe dem am nächsten RHD meet wieder zu sehen (infos kommen die nächsten 1-2 wochen raus!)

grüsse aus SH - Nils

HI Fabian,
ja klar kann man sich uns anschliessen, allerdings muss ich sagen das wir wohl ziemlich kurzftistig entscheiden wann wie und wo wir gehen. je nach wetter und ausgang am samstag und so halt

allg. läuft am samstag mehr action, aber die rennläufe sind dann sonntags!

gib mir bescheid wenn du interresse hast mitzukommen!!

extrem würd ich das nicht grad nennen
konnt am donnerstag nen EK4 mit supersprint krümmer, supersprint msd und magnaflow ESD probehören:

Fazit: wer meine toda/sard/tanabe anlage gehört hat findet den magnaflos sicher alles andere als extrem. von der lautstärke kommt da sogar meine originale EJ9 anlage mit laser ESD hin, aber villt wird der bei wärme ja noch lauter. und der sound war zwar schön kernig, aber für mich hat ein bisschen die "power" im sound gefehlt, also das tiebe brummen untenrumm das das kernige erst sportlich macht... aber wie gesagt, ich konnts nur kurz bei amfahren anhören, ein genaueres anhören bei warmer anlage hätte evtl ein anderes ergebnis gebracht!

achja, der ESD stand hinten ziemlich weit raus, glaube mehr als die legalen 3mm, ausserdem die scharfen kanten und so,..

weiss nicht, mein ding wärs glaub nicht, aber schlecht warer sicher nicht was ich so gesehen habe.

wie immer ende August ist in schaffhausen eines der schönsten schweizer bergrennen in Oberhallau (30/31. August 2008)

alle infos hier (hab grad gesehen das zbinden den streckenrekord für dpm fahrzeuge hält :D)
http://bergrennen-oberhallau.ch

kommt jemand, bzw fährt evtl sogar jemand?
bin sonntag sicher da (ist ja nur zwei käffer neben mir) samstag muss ich mal gucken, muss noch das obli schiessen

würd mich freuen den einen oder anderen holic zu sehen und die fahrzeuge sind z.T ziemlich geil die da fahren. vorallem DER Lancia Delta der jedes jahr abräumt

cooles gebäude und schicke wagen

servus!

geht jetzt jemand definitiv?

wenn das wetter passt bin ich ziemlich sicher mit dem EK9 dabei, versuche noch den Andy zu überreden daser mit der S15 auch kommt.

RHD konvoi

hmmmmmmmm - find ihn sehr schön, aber die anzeige schaut etwas "reingepappt" aus.. find ich. also so überlappend über den starterknopf und so.. aber kenne den S nicht so gut, evtl gabs sonst nicht wirklich viel möglichkeiten den zu montieren...

Zitat

und/oder an den höheren Aussentemperaturen liegen, im Sommer haben Motoren weniger Leistung.

genau - heissere luft, weniger sauerstoffgehalt, usw...

wenn dann noch dickere sommerpneu dazukommen usw.. ich merk bei meiner alltagsgurke enorme unterschiede von sommer zu winter, vorallem in der 0-50 beschleunigung udn glaub nicht das mein death-proof D14 motor kaputt ist

hmmm - glaub ich hab noch nieeeeeee nen roten original S gesehen

sieht aber schick aus

gratuliere!! aber irgendwie habt ihr euch alle den falschen sommer für einen S-kauf ausgesucht

sehr schöne fotos

Das auto ist natürlich auch klasse

Zitat

Original von comSD
Frage 2: wie funktioniert das? Ist ja weder Bluetooth noch Infrarot oder sonstwas in der Art

das analoge audio-out wird auf eine beliebige FM-frequenz moduliert, gleich wie es jeder radiosender auch macht, nur einfach mit weniger power.
nachteil ist das der im auto nebenann wohl bei gleicher frequenzeinstellung denie erotischen hörbuchgeschichten aufm I-phone ebenfalls mithören kann denn wies aussieht ist das teil ja per funk, früher waren die noch per kabel und wurden beim autoradio an die antennen-stecker eingeklinkt.. aber eben, der aufm bild sieht aus als wär er per funk. erspart einem natürlich autoradio ausbauen und kabelsalat...

cyrus hat doch auch bilder gepostet von seiner RSK anlage am ATR wo's schon ziemlich schnell rost an den schweissnähten hatte, wenn ich mich recht erinnere. müsste schon nicht grad sein bei soviel geld...