Beiträge von Acidesign

nö in SH ist nur höhenfeuerverbot, feuerwerk ist nachwievor erlaubt, nach dem regen von gestern und heute wird das verbot wohl eh nicht mehr kommen.
naja und der spass hier hat ja ca genau die 200.- CHF gekostet die für meinen ek9 noch fehlen, da ich das auto aber eh erst nachdem ich die steuern abbezahlt habe kaufen werde ists kein problem bis dahin die ausgaben für das FW wieder gutzumachen...
und naja, durch gute beziehungen hab ich das zeug auch unter dem Ladenpreis bekommen... und momentan kann mich eh nichts in meiner vorfreude stören... tja - halt eben das Kind im Manne

EDIT:

Zitat

Original von ImportTuner
ausserdem liegt irgendwo noch mark-mun rum...

ajajaja

so.. heute wars mal wieder soweit, ich und mein WG-mitbewohner gingen mit einem Angemessenen Budget Feuerwerk einkaufen...
ein Anständiges Feuerwerk sollte man noch anmerken

Man sollte auch noch drauf hinweisen das wir zu dritt waren und hier nur der Einkauf von uns zwei auf dem Bild zu sehen ist...
Es sei also definitiv gesagt das wir (kollegenkreis von ca 20 personen, davon haben wir die Einkäufe der anderen noch nicht gesehen...) definitiv das Beste Feuerwerk im grösseren Umkreis haben

und JA, ich weiss das es sinnlose geldverschwendung ist, aber einmal im Jahr muss das Kind in mir auch befriedigt werden

so, und jetzt zeigt mal eure Einkäufe

Zitat

Circuit 10 Sports Bronze

h22 motor is geil, vorallem mit Jun-teilen

Goempi hat ein intrax-fahrwerk bestellt bei dele (ruda-tech) und bei mir hat er tanabe-streben dafür gekauft, aber dachte er habe nen bb1-3 also noch das alte modell, was mir noch ein spürchen besser gefällt!

trozdem mir gefallen die luder super gut -> go 4 lude!!!

vorallem sind wirklich schöne preludes was sehr seltenes und solche mit engine-tuning sowieso!

edit: wieso kein handgeschalteter?

ich selber bin von meinem server http://www.hostpoint.ch überzeugt:
anständiger preis, super service und jede menge funktionen!
bin schon seit einigen jahren bei denen und war noch nie unzufrieden!

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hälsningar

so, aaaalso wollt mal einen zwischenbericht geben:
ich hatte schwierigkeiten trotz 2 handynummern und mailadresse meinen berater von japancar zu erreichen. sind halt so welsche die sind nicht die besten im antworten und telefon abnehmen. naja da ich kein stress habe und sonst schon genug arbeit @work und @home ist die sache mal etwas rausgeschoben worden. ich werde versuchen ihn heute nochmals bezüglich eines evtl. termins am montag (Frei :D) zu erreichen, ansonsten wart ich nochmals 1-2 wochen bis alle in der bude wieder aus dem urlaub zurück sind und ich mir mal einen tag freinehmen kann.
genau deshalb hab ich schon so früh mit dem Projekt begonnen, mann kann leider nicht einfach hinfahren und das auto gegen bares bestellen, alles braucht eine gewisse zeit udn deshalb nehm ich mir die auch!
nur so als kleines update damit ihr wisst das ich drannn bleibe

ich hatte sonntags eigentlich ziemlich viel sachen vor, aber da ich spontan bin meld ich mich mal prov. an möcht schon lange mal ein paar anständige bilder von meiner kiste und ein par andere schöne civics zu sehen hätt ich auch nix dagegen. werd mich wohl erst kurzfristig definitiv entscheiden können und es spricht auch einiges dagegen (lange anfahrt mit defekter kupplung, kollegen alle mit dem weidling auf dem rhein,....) aber es wär trozdem mal nen ausflug wert!!!

damn, unter 7 sekunden

der skyline und der rx-7 hättens mir auch angetan supra find ich optisch gay aber die engine rockt sischa!

und die ami-draggers sind sowieso vom feinsten.

wenn ich die bilder so anschaue freu ich mich richtig auf meine tage an den nitrolymp-x bei unseren deutschen nachbarn, geht ja nicht mehr lange bis dann

war schonmal in schweden dabei, aber da hatts leider keine streetcars dabei, welche ich am interessantesten finde, aber so funny-cars , top fuel-töffs und jet-dragster muss man einfach auch mal gesehen haben. so einen scheiss lärm hab ich noch nie gehört

und es ist schon verdammt eindrücklich jemanden auf nem 3000 PS Motorrad fahren zu sehen.. ich könnts nicht

wohl kaum wahnsinnig viel....
Ich kannmir aber denken mann kan damit viel für oder gegen die motorenlanglebigkeit machen, also wenn mans falsch einstellt wird wohl der motor nicht lange mitmachen...

hmm so vonwegen, bmw is scheisse, bmw is geil...
es kommt immer draufan wie man ihn macht, ein schicker track-bwm im race-style ist imo was ganz anderes als ein mit federn teifergelegter, chromspiegelverbauter, chromschweibenwischer und wischerdüsenverbastelter, pimpfelgen weiss der geier-stlye 3er bmw im m3 style usw...
ich hab grundsätzlich gegen kein auto was die frage ist immer was man daraus macht.

ask your lokal Honda-dealer, i don't know how this is in norway but in switzerland every honda dealer should be possible to get hands on mugen-parts!
regards
if you don't get hands on one in norway just send me a PN, i can buy it for you from my honda dealer and send it to you! maybee i can get hands on a used-one. and allways remind that Mugen parts are very expensive!

Aaaalso, ich hab mich letztens auch in die karre verliebt und nächste woche sollte mal ein modellauto davon bei mir eintreffen.
trueno rules!
weiss nicht aber ich find den um welten kultiger als nen 200sx von denen ich ein paar kenne. gut s15 ist auch geil, aber der trueno hat einfach viel style! go for AE86!!
also optisch ist die karre ja wie alle toyotas und madzdas aus dem jahrzent nicht wirklich der hingucker, technisch auch nicht der burner aber ein auto mit viel potential. die fahren ja heut noch an den d1 und driftmeisterschaften in japan damit und sogar sehr erfolgreich!
das auto hat für mich so den real-japan style.
Ich hab noch nie nen schönen AE in nem europäischen tuningmagazin geschweige denn auf treffen gesehen, alleine schon dieser faktor macht ihn für mich sehr speziell! natürlich wär so ein d1-verschnitt das beste was du draus machen könntest aber auch einfach als fun-mobil ists ne geile karre!
KAUF DIR SO EIN TEIL

EDIT:
dieses modell kommt bald

@ orca: merci für die edit's bin leider immernoch am lernen was motorentechnik angeht, aber kommt schon noch
wollte hier auch keinen mist erzählen...

und könnte hier noch lange über kits und co philisophieren, es hat eigentlich nichts mit dem thema zu tun..

für hubraumerweiterung würd ich jedefalls einen b18 swap empfehlen für das beste turbo setup ist sicher MKR die momentan beste adresse für hondas in der näheren umgebung

hmm ist vielleicht etwas OT, aber für den s2000 gibts bereits spezielle halterungen zu kaufen! [/ot]

Zitat

Original von SiRe
Edit: so viel ich gehört habe ist die stock-Wasseranzeige bei Hondas (weiss nicht bei welchen Modellen) etwas speziell, das heisst sie zeigt immer schön Normaltemperatur an auch wenn die reale Wassertemperatur schwankt. Falls aber die gemessene Temperatur zu hoch ist steigt sie rapide an.

Stimmt das tatsächlich und wie genau ist das

also ich kann das aus eigenerfahrung bestätigen:
als ich den kühlwasserschlauch gewechselt habe und dieser nach dem nachfüllen und ersetzten logischerweise noch leer war bin ich mal losgefahren, irgendwie nach ein paar hundert meter war die anzeige noch auf normal, dann ist sie rapide hochgestiegen bis sich der schlauch vollgesogen hat und dann wieder auf normal gefallen (ziemlich schnell)....
Deiner aussage zufolge stimmt das wohl schon irgendwie, hatte nämlich zuerst einen schock das ich was verbockt habe aber nach weiteren hundert metern wars wieder normal.
gut der vergleich ist etwas blöde, aber schätze schon dass an der sache was wahres drann sein könnte!

noch ein grund die hässliche farbe wegzulassen

aaaalso wegen dem hard-line, hab mich etwas verguckt:

momentan ist der nur für eg4 und 3/5türer ab JG '02 zu haben...
da er vor nem halben jahr aber erst für den golf zu haben war und inzwischen schon für einige modelle lieferbar ist hoffe ich immernoch darauf das mal noch ein paar andere modelle dazukommen!

honda gege was anders ihtusche!!

was wirds denn für ein neues auto geben? wünsch dir trozdem viel spass damit!

für eg's und ek's gibts übrigens neu auch den hard-line von remus mit ch-beiblatt beim eg4 muss man aber die heckschürze nachschneiden!

falls mein laser am ej9 mal durch ist werd ich mir wohl so einen dafür ziehen. oder den hot steel

leider das einzige was es so bolt-on zu kaufen gibt mit beiblatt...

wisse ek-civic goldigi felgä, roti sparcos mit shroth's, hast mich vor dem internetcafe nach dem rhypark wohl mal mächtig stehen lassen

staht din EE amig bide Agip in NH??
sorry für OT

also ebay-kits würd ich grundsätzlich abraten, das sind oft billig zusammengewürfelte und absolut nicht auf einander abgestimmte teile!

falls du wirklich ein bolt-on kit für deinen Block willst gibts eigentlich nur eine sehr kleine auswahl die gut ist:

1) Top fuel turbo kits. Das wohl beste kit das es für hondas gibt, in japan handgefertigt und DER hersteller von turbo-vtec's in japan!
das basis kit kommt mit allem was es braucht, kann aber mit diversen extras aufgerüstet werden. lader ist ein HKS TS205 wenn ichs richtig in erinnerung habe! ist aber eher ein kleiner lader... der gelbe ek in USA mit 675 PS hat ein modifiziertes top fuel kit drunter!

2) Greddy bolt on Kit.
Kommt gleich von beginn an mit komplettem material, dafür kann man da wenig eigene kreativität und wünsche einfliessen lassen, fuel management etc alles shcon dabei! lader ist ein Greddy (trust) lader, soviel mir bekannt ist werden die aber von eaton hergestellt!

3) dann gibts noch die revHard kits und drag kits etc, sind sicher nicht schlecht aber halt so ami-kits, nicht wirklich getestet und einfach auf viel leistung ausgelegt, aber ohne rücksicht auf verschleiss und langlebigkeit!

so nebenbei; alle grosse hersteller bieten gleich passende LLKs an..
die ebay-kits kommen meist mit LLK aber die angeben bezüglich leistungsssteigerung sind massiv übertrieben und die teile meist noname!

die beste lösung ist aber sicher eine Sonderanfertigung von MKR turbo oder wenn du willst auch nextec.

ein anständiges kit von greddy kostet ca 2800.- USD allerdings ohne transport und so weiter.. und greddy hat eigentlich noch gute preise, also sollte man sich schon überlegen wieso man bei denen mehr zahlt. ein topfuel kit ist trozdem noch besser und teurer, aber wäre in meinem Fall die erste wahl und ich hab mich schon länger damit auseinandergesetzt...