Beiträge von Acidesign

hehe.. bei mir gehts nächstes jahr ziemlich ab...

der ej9 wird beendet:

- front und heck type-r lippe werden grad montiert
- laser auspuffanlage wird auch grad montiert
- dachspoiler, türgriffe und zierleisten lackiert.. dann ist die karre fertig.
- achja, unfallspuren werden nächste woche noch repariert (traktor reingefahren!)

dann ist das projekt ej9 daily driver endlich fertig!

dann kommt im sommer/herbst 2006 der neue ek4, für den hab ich optisch schon mal ein paar teile bestellt:

- mugen ventildeckel
- orig. ek9 dachspoiler
- schaltsack.

bin mir noch nicht ganz schlüssig in welcher sinnvollen reihenfolge ich den motorumbau machen soll deshalb hab ich da noch nichts konkretes geplant, geschweige denn was gekauft. das ward ich dann in zukunft entscheiden.

PS: geiler thread!

@ NIK: schowcar und racer lässt sich schon vereinen. (blick nach england)
der witz dabei ist das die karre auf race aufgebaut wird und die showelemente wie eine soundablage für rennen mit wenigen handgriffen ausgebaut werden können. so kann man das auto auch als leistungsgesteigertes showcar für werbezwecke nutzen! das machen viele firmen so die sowohl leistungssteigerung als auch showelemente verbauen!

mfg Nils

ich schenk meiner ein katzennetz für den balkon. das wollte sie schon lange und kostet um himmelswillen auch um die 300.- inkl allen montagesachen.
das problem ist nur das sie am 5. Dezember noch geburi hat und ich doch keine ahnung hab was ich ihr da noch schenken soll!

und was zum geier schenkt man einem durchgeknallten WG-mitbewohner??
PS -> Den Meter-bier gabs schon letztes jahr und war im nu weg

http://autoscout24.de/home/ind…s24_inseratsg_detail_bild

guckt euch mal das an...

linkslenker skyline r34 (steht was von sport 2600 CC)
ist zwar glaub kein gt-r da nix von 4wd oder so steht aber ein gts oder gt-t ists auf jednefall... und der preis macht mich nur etwas stutzig:
9000 euro?? für einen linkslenker skyline in dem zustand??

find ich schon etwas günstig. aber vielleicht sollt ich statt dem ek diesen hier nehmen und auf 4wd umrüsten (mal abgesehen vom biturbo beim gtr welchen man lieber durch ne grosse single-turbine ersetzt was in den anderen modellen bereits der fall ist, einfach kleiner einzelfön) hätt man schon nen gtr (mal abgsehen von interieur, ein paar logos etc)

das wär ja superfein.. hoffe der ist im sommer noch da

Zitat

Original von sambalolek
Genau, die von sash hab ich auch schon gesehen...
Die blaue frontschürze gefällt mir auch gut.
Mugen ist nicht so mein geschmack...
Die würd mir bisher am ehesten zusagen, aber leider haben die viele dran...

achja: und lass die finger von maxpower, pakfeifer und co: das zeug ist billigster schrott: glaub mir. ich hab einen ek9-replica-flügel von maxpower und nachdem ich bei der zweiten lieferung erst das richtige teil erhalten habe mit allem was in der beschreibung stand musste ich feststellen das die qualität voll scheisse ist: also eingearbeitete schrauben miserabel platziert und viel zu lang, passgenauigkeit jenseits des brauchbaren, div. löcher, blasen und risse im material, nicht gefüllert etc... einfach nur scheisse. seit da gibts bei mir nur noch jap. originalsachen die passen, was bringen und gut aussehen! nie mehr europäischer billigmist.. für jap.- autos!

also erstens mal: buddyclub2 ist nicht gleich buddyclub!
buddyclub2 ist ein billiger nachbauer a la erebuni!!! also zwar eigene sachen aber meistens schrottqualität. die kommen glaub ich aus den USA!

buddyclub hingegen ist ne japanische marke welche aerodynamisch und kühlunsmässig super bodyikits von aa qualität machen und auch erste sahne autoteile (nockenwellen, fahrwerke, etc) vor allem für hondas baut. also bitte nicht verwechseln!

hier das buddyclub original aus japan
und die homepage: http://www.buddyclub.us/ (englische page des ami-importeurs)

und hier buddyclub2:
http://www.buddyclub2.com/

meld mich auch mal prov. an hoffe. der cyrus erinnert mich diesmal ein bisschen früher drann

also der verursacher (oder sein Sohn *g*) hat gestern bereits mit seiner versicherung telefoniert..
ich werd mich heute nochmals mit ihm treffen, das unfallprotokoll fertig ausfüllen, ihm die bilder vom auto geben und dann müsse man anscheinend nur noch seiner versicherung anrufen und die sagen einem dann ob ichs machen lassen kann oder nicht.

werd die hecklippe gleich mitmontieren lassen und selber bezahlen, lackieren lassen zahl ich allerdings nicht da das ja gleich im selben geht.
ausserdem lass ich mir das zerkratze nummernschildaussparung aus plastik, welche ich mal selber lackiert habe gleich profesionell neu lackieren und er zahlt

mal sehen wies heute aussieht und wieweit da mein garagist mitmacht, aber denke das sollte kein problem sein...

danke für die hilfe! bilder folgen noch immer!

hmm ist ein offizieller parkplatz (vorplatz) bei dem zwischen hauswand und hauptstrasse genau ein auto platz hat. hoffe mal dass ich keine teilschuld habe das wär ganz übel.

zweitens hab ich leider keine ahnung was seine versicherung ist, deshalb muss ich heute dann auch nochmals zu ihm und das unfall protokoll ausfüllen lassen, damit ich alle infos hab.

naja mal sehen. hoffe ich krieg keine ärger und ich hab schon gedacht das bei dem parkplatz irgendwann mal was passieren muss!

tja. fahre nun schon eine ganze weile auto und hatte noch nie nen unfall oder so. mal nen kleinen parkschaden als ne omi beim einparken mein nummernschild abgerissen hat, aber sonst nix. hab ich selber für 20.- repariert..

seit ich die neue wohnung habe und mein auto ca bis 10 cm an ne hauptstrasse parkiert ist und das gleich in ner kurve, wurde es schon ein paarmal knapp aber heute ist so ein alter herr mit traktor mit seinem anhänger in meiner heckschürze eingehängt, hat das ganze teil verdellt, die halterungen verbogen (schürze hängt komplett schief) und zu allem noch die heckklappe komplett zerkratzt (bilder folgen noch).

hab ihn grad gesehen, rausgerannt, adresse aufgenommen, ihm meine gegeben. dann ist er gegangen.. nun frag ich mich, wie soll ich vorgehen?

das unfallprotokoll ist mir erst jetzt in den sinn gekommen. denke ich werde das mal ausfüllen und mich heute abend nochmals mit ihm treffen damit er seinen teil ausfüllen kann und es unterschreibt, damit klar ist das er die schuld übernimmt.

meine versicherung muss ich ja nicht informieren oder?

kann ich danach einfach zu meinem mech gehen (muss ich freitag sowieso, weil ich momentan mit abgefallenem auspuff rumfahre) und das beheben lassen und Rechnung dem schuldigen schicken lassen?

hab sowas noch nie gehabt und bin drumm etwas unsicher.

zweitens: da eh eine neue heckschürze her muss und die ja sicher auch lackiert werden muss. meint ihr ich kann da irgendwie was machen das meine type-r hecklippe die im dezember dranngekommen wär auch grad montiert und mitlackiert wird? ich würd mich ja drann beteiligen, aber dann muss ich den lackierer ja nicht zahlen weil teurer kommts eh nicht mit der lippe oder ohne.. die montage zahl ich schon..

kann mir jemand helfen? möchte nicht 3 monate warten bis wieder alles in ordnung ist!

das kotzt mich an!

vielen dank schon im voraus.
Nils

naja, stell dir die 295 ps mal in einem crx vor

nein mal im ernst: den rsx welchen ich in der alten version mit den dellen in den scheinwerfern (neuer hat diese ja nicht mehr!!) einfach interressanter finde als den dc2 und denke den hätten sie sicher gut verkauft....

das mit dem legend find ich natürlich ganz gut obwohl das auto ziemlich unspektakulär ist wie ich finde.. aber mal sehen!

vielleicht bin ich ja blöd. vielleicht bin ich auch einfach viel zu fanatischer hondafan der der meinung ist jeder honda sollte in die schweiz kommen. vielleicht versteh ich nix von marketing. aber ich frage mich ab und zu schon.

der neue civic soll in teils versionen (5türer?) nur als hybrid verkauft werden. einige versionen sollen gar nicht erhältlich sein.

der neue accord verkauft sich in der schweiz super. der vom design her ähnliche RSX/Integra wird in europa nie verkauft (ausser in england wo er öfters die gtcc tourenwagenmeisterschaften gewinnt!! [team halfords]) obwohl in der schweiz sauviele integras verkauft wurden!

diverse andere leckere hondas werden hier nie verkauft obwohl andere marken in der gleichen kategorie mächtig geld absahnen...

ich frage mich ab und zu: wieso???
vor allem beim rsx frag ich mich... lexus welcher etwa in die gleiche kategorie geht (todschicker semi-sportwagen mit eleganz welcher nicht aus deutschland kommt und aber trozdem nicht ganz soooo billig ist) macht ja ganz gut geld mit is200 und co...

klar ist es teuer noch eine rechtslenker version davon zu bauen das ist mir schon klar aber was ich sagen will:

bringt den integra wieder in die schweiz!!!

weiss jemand mehr über die etwas seltsame marketingstrategie der hondianer?

ist zwar nur für B-Blöcke aber die typen haben sich laut den neusten testberichten von "japanese tuner" wirklich extrem mühe gegeben und ein exzellentes flussverhalten speziell für v-tec motorn entwickelt!

RHS Racing Head service

hier der link direkt zu den honda v-tec köpfen:
http://www.racingheadservice.c…ducts/Heads/HondaVtec.asp

hab mir auch gedacht:
jede zweite "möchte-gern-ein-schickes-auto-fahren" tante fährt in der schweiz ein peugeot cabrio rum. da würd sich so ein civic sicher auch verkaufen...

ok, danke für den Hinweis.. werd mir trozdem mal welche ranmachen

wie sieht das mit DOT aus? in der schweiz ist ja auch dot gültig und das ist auf den teilern auch drauf... wundert mich einfach. glaube eh kaum das jemand nachschaut ob da ne e-nummer drauf ist, weil wohl kaum einer merkt das die nicht original sind. und es steht ja auch "honda" etc drauf also wird er kaum glauben das es keine originalen sind.. aber wundert mich trozdem.. möchte ja meinen kunden nichts verkaufen mit dem sie dann ärger haben (naja kaufen werden sie's sowieso, aber informieren werd ich sie auf jedenfall)

tja das sagt ihr jetzt.. aber schaut euch mal diese bilder hier an!!
was haben wir da?? E-Prüfzeichen?? DOT??? oh gott!!!
also komplett Legal in CH!!!!

hmm daran hab ich noch nie gedacht.. aber mit den winterrädern ist mein auto so tief das mich grundsätzlich eh jeder gegenverkehr blendet und somit sollen die ruhig auch etwas geblendet werden

achja und nur ein beispiel für leute die angeblich ärger mit den blinkern hatten: Cyrill aka Triple P. der hat sich ja extra ne andere front besorgt, die blinker dort an ner anderen position eingebaut und vorgeführt.. also ziemlich grober aufwand ;D

ah jo sorry in demfall hab ich damals ein satz pre-facelift bestellt
ist ja egal. auf meinen bildern sind pre's. die post-facelift-teiler sind klarglas.

sind grundsätzlich die gleichen scheinwerfer wie eudm nur einfach mit so schwarzem chrom (ist ja nicht komplett schwarz wie bei euren eigen-konstruktionen) oder sowas...

naja das machen die wohl auf jeder mfk etwas anders denk ich??

Zitat

Original von SiRe
Jetzt haben mal andere Einspritzdüsen und die ITR-Box vorrang. Vielleicht wechsle ich später noch DK und ASB, aber ich kann mir nicht ganz vorstellen ob 1mm mehr so viel ausmacht

Überhaupt, jetzt hab ich 120 PS/Liter Hubraum. Ich denke, der B16 ist damit für ein Strassensetup recht ausgereizt? Vielleicht liegen noch die 200 PS drin, aber darauf kommts gar nicht an...

also die ASB muss ja keine stock sein... edelbrock/spw oder skunk2 würden da sicher mehr bringen als eine itr mainfold.
die spw sieht ja aus wie oem also optisch nichts zu erkennen!

und die leistung ist schon ganz ansehnlich aber da lässt sich sicher noch etwas rauskitzeln ohne das der motor an seine grenzen kommt.