Beiträge von Acidesign

  • was sind das für felgen`?

    hab schon gesearcht aber wenn du nichtmal weisst welche felgen marke es ist dann nützt dir die searchfunktion wenig...


    weiss jemand eine felge (in bronze/gold o.ä.) die ähnlich aussieht? (4/5 lug ist egal)

  • Infos EK4

    hmm die ek rückbank hat halt so geile einbuchtungen was die originale nicht hat.. und finde rote rückbank nicht sooo geil. schwarz find ich cooler weil dann ist sie schön unnauffällig hinter den sportsirtzen vorne...

  • Infos EK4

    hmm werd gleich mal eins posten. hab aber nur bilder von der schwarzen version... es gibt ab facelift soviel ich weiss noch die schwarze version mit rohten nähten.. kann ich warscheinlich auhc besorgen....

  • Leichte Sitze

    meine sparcos (mit 3p eigenbau gurtenschlösser) waren kein problem zum eintragen...


    und für sitze sind ein paar der leichtesten die es gibt:
    Die schalen aus dem wrc sti (kevlar). aber klar die gibts nicht zu kaufen...


    kannst dir ja auch einen gfk-go-kart-schale reinbauen. da kann man rüberklettern, muss also nciht klappbar sein :D


    nein mal im ernst: sparco halbschalen (wie die meinen ) sind schon ein paar kilo leichter als die originalen!

  • ten in twentyfour

    ich glaube schon dass es machbar ist. aber kaum in nem dauerhaften rhymuss... denke eher dass man irgendwie mal 3.3liter trinken sollte (abends) dann warten bis es morgen ist (dann merkst du davon sicher nicht mehr viel weil damit kenn ich mich aus *g*) dann morgends nochmals drei liter (dann merkst dus etwas mehr als am vorabend) dann wieder pause und abends dann nochmals drei liter (jaja, komma dreidreidrei...) denke das sollte nicht so ein problem sein...
    soviel ich weiss ist das problem darin dass je mehr alkohol man im blut hat, desto langsamer baut es sich ab... irgendwie so... also denke mit meinem plan sollte das schon zu schaffen sein. obwohl man am zweiten abend sicher einen sitzen haben wird und sicher am zweiten morgen auch einen kater hat :D

  • civic eg3 mit coupe motor 101ps

    hmm bist du sicher das der legal ist??? weil es steht auf der hompage einfach nichts von "nicht legal / kein mfk" aber das heisst meiner meinung nach eher das die den vermerk vergessen haben. wollte mal anrufen aber da nimmt nie jemand ab.. wollte den eigentlich auch nur zwecks optik im motor kaufen (vergammelte abdeckung/krümmer im ej9). im pneu-egger katalog ist aber der genau gleiche drinn und dort steht das er ohne zulassung ist... und glaube kaum das jemand einen supersprint krümmer für nen honda ein gutachten machen lässt. das würde sich vielleicht bei nem japanischen modell oder so lohnen. aber nicht bei sonem billigteil...

  • Einbau Tachoscheiben EK4

    klar. so hab ichs auch gemacht.. kommt aber halt draufan ob es folien zum über die originalen scheiben legen/kleben sind (dann geht das absolut ohne probleme) oder ob es komplette scheiben (also feste dinger) sind. dann muss man die nadeln demontieren was soviel heisst wie tacho muss anschliessend neu geeicht werden...


    als alternative gäbs soviel ich weiss noch amerikanische modelle (Glaub einige SI-varianten) mit weissen tachoscheiben wo man z.B einfach den ganzen tacho austauschen könnte.. muss aber dann KM-stand etc wieder angepasst werden!

  • Infos EK4

    Zitat

    Original von StreetGlow


    Das ist ja noch fast EIN JAHR <confused> Bis dann willst Du vielleicht schon was anderes ;) Gibt doch auch viele günstigere EK4...


    naja. also erstens: WENN ich hier schon was schönes aufbaue (wenn ihr wüsstet was ich schon so alles im keller habe <love>) dann sollte auch die ausgangslage was taugen!!! <laughing> und da der umbau ja nicht von heute auf morgen passiert sollten auch die serienteile noch gut in schuss sein bevor sie irgendwann rausgeschmissen werden.

  • Infos EK4

    hehe. hab grad gerechnet.. mein ek wird ende august gekauft... dann hab ich genug geld gespart <fire>
    und dann kommen natürlich originale ek9 sitze rein ;)

  • motoren plan b16a2?

    geh auf amazon.de oder BOL.ch oder sowas. und such dort mal nach diversen büchern. ich hab eins namens "so wirds gemacht - HONDA CIVIC" gekauft für 17 franken. steht alles drinn. komplette service manuals, motorenpläne, alle modelle und die speziellen ausstatungen. motorenkürzel, elektro-schaltplan, motor-explosionszeichnung, montage-/demontageanleitung mit newton-angaben. und allerlei nützliches.


    zum thema civic und hondatuning findest du hunderte bücher. ;)

  • Chip Tuning ED9

    Es sind beide systeme gut. und es kommt auf den einsatz deines autos an.
    im renneinsatz brauchst du vor allem im oberen drehzahlbereich mehr leistung und da sind die einen systeme besser (weiss jetzt nicht mehr ob
    4-2-1 oder 4-1) und wenn du schon untendurch etwas mehr, dafür übers ganze band etwas gemässigter haben willst dann das andere system.

  • Ich freue mich auf den Winter

    hehe... winterzeit rockt schon!
    allerdings sollte es grundsätzlich nur schnee haben wenn ich mit dem board in den alpen bin und ein paar zusätzliche tage damit man bei unserem nahegelegenen SIG-Parkplatz mit dem starlett (ex-auto) meines mitbewohners und dem justy ("sporty2 edition" :D ) einen ganzen tag lang rumdriften kann. das macht spass. ansonsten reg ich mich da nur wieder über die elenden salz-orgien, kieselsteine, glatteis und alles mögliche auf!
    das tut doch meiner kiste nicht gut!!! <cry>