Beiträge von eg4

nur wenn du unbedingt den mugen rom haben willst warum chippst du nicht die eg6 ecu? oder gehts dir um das mugenemblem auf der ecu

verbaut hab ichs, aber eher aus dem Grund weil man es wiederverwenden kann

they have your request and you get an answer soon

schaftdichtung kostet bei honda um die 7 euro das Stück

das der h22 so viel wiegt ist ein mythos

http://www.honda-tech.com/zerothread?id=684550

walbro hab ich nur geholt weil ich sie für 40 euro neu bekommen habe, die eg4 pumpe war wohl etwas überfordert. Also macht die Box auch nur Krach <laughing>? Die Pumpe ist echt laut

ok :

ported d16y8 head
zex 105300 cam
1mm ferea bigger valves
zex valve springs
d16y8 IM
hondata gasket
b16a2 tb
d15b2 block
walbro 255lph

also soll ich sie einbauen?

Lohnt es die itr box einzubauen oder ist die eg- Box vollkommen ausreichend. Habe beide rumliegen aber für die eg- Box nen K&N. Lohnt es für die itr box nen k&n zu kaufen oder soll ich es so lassen wie honda es sich gedacht hat.

Matthias

die teilenummer von dem Ölfilter welchen Honda mir letzte Woche verkauft hat ist:

15400-RBA-F01

ich schau dann mal ob auf der verpackung ne bestellnummer steht, fallsi ch die noch ni weggeschmissen habe

hab mir am dienstag einen gekauft, und der verkäufer meinte, honda hat die geändert und es gibt nur noch die schmalen

Zitat

Original von orca
Und was machst du, wenn die MFK das beim nächsten Prüfen bemängelt?

nee Tüv, mein Prüfer schaute bei der Hauptuntersuchung mein auto an und meinte ich brauch mal was wo die Reifen drinn stehen , den interessiert das wohl nicht

also denkt ihr es wäre sinnvoll wenn ich mir meinen Käfig einschweissen lasse? wird sich die steifigkeit nochmal merklich erhöhen? eingetragen ist er ja schon

Zitat

Original von vti

hmm also bei einbem geschraubten muss ich dir wiedersprechen der ist ja quasi nur ins auto gestellt und am boden verschraubt, ansonsten besteht keine verbindung zur seite oder nach oben hin was soll da also am auto verzogen werden?

bei einem käffig der überall mit dem auto verschweisst ist machts sicherlich was aus aber sonst.....denke nicht das dies so schlimm ist

bei polos hab ich schon gesehen das die türen kaum noch zu gehen wenn die richtig durch nen schlagloch geknallt sind mit verschraubten käfig

ich fahre einen omp käfig in nem eg civic und der unterschied ist wie tag und nacht, die steifigkeit ist einfach

das sind querlenker hinten, aber die beschreibung

bei honda underground dresden , hier ist das auto vom chef(kein scheiss)

was ist denn nun an den gerüchten drann, das fidanza scheiben manchmal nicht richtig feingewuchtet sind?

<bunny>

Zitat

Original von Integrafreak
jep. wiso meinst du??? kommst auch?

jubb wir fahren gleich los, allerdings läuft meiner nicht also muss ich mitfahren