Beiträge von PEZZO
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@Dj_zity
tüent doch eifach warte, bis die andere
Zitat6-7 Perlwissi Autos in Lu ume, E-klass Merc, 5er Gti Golf, 3er Bmw, B3 Alpina, neu A5.... zu viel..
einzigartig sie wand...

Dann cha de Lexus bliebe wie er isch...

Wie gseit, die Farb isch porno, wieso welle..
Panda..

oder
Biene Maja

drus mache...

PS: Nid persönlich neh...

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@Dj_zity
Aber eben, mit genau solchen Farbspielerei wirkt das auto wie...Zitatchilbi style, istiege usstiege bitte...

Dann lieber was aus dem Zubehör Katalander aussuchen bei "Emil Frey" das passt dan eher..

Und Bitte, lasst das Auto weiss...

Siehe täglich auch einen weissen, diese Farbe ist wunderschön...
Kein gelbstich oder sonst was... einfach nur schön..

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Zitat
Original von Budi_ITR
der grill könnte schwarz sein, die kiste sieht aber auch so absolut geil aus

Nix da mit chilbi style, istiege usstiege bitte wie dä pezzo säge würd

und zdravko, bordeaux rot uf soneme wage das wär grösste balkan-tuning wo hets
so lah wies jetzt isch, das isch beste wo gits

genau Budi..

@Dj_zity
Es tönt zwar bitzeli krass vo de meiste hie, aber mer versueche euch vo de dunkle Site abzhalte...
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Zitat
Original von K-Baller85
würde es au so lassen <sabberlappen>, Grill noch ändern dann is Gudde
Genau etwas passenderes nicht so "lusbuebe" tuning Grillic zügs..

Sieht meiner Meinung nach nach (billig-Gebastell) aus, sorry...
Lieber mal bei Emil Frey.. (TRC-Tuning) mal nachschauen..
Das Auto ist Original sehr schön, fast jede Modifikation verschlimmert eher das ganze....
Die Felgen gefallen mir, die Farbe passt auch wunderbar, wieso so verunstallten wollen...
<gotit>Damit man sich von den anderen abheben kann, das geht auch anders...

Bsp:



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Zitat
Original von BigBruno
@ Pezzo
ja ich bin hellbegeistert von dem Leichenwagen
Und eben, die differenz zu meinem jetztigen Diesler wäre knapp ein Liter.
Neuwagen kommt nicht in Frage, die haben extreme Abschreiber im 1. und 2. Jahr. Teilweise sind es 20-30t je nach km.
Ja, gut durchdenken das ganze, ist eben nicht nur 5-10k chf..

Und wenn neu, dann mit direkt Import vergleichen, hab sonst schon mal erwähnt, dass es vor allem bei den Amis, sehr grosse div. gibt wie hier angeboten wird...
Auch in der Ausstattung.. 
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Du scheinst ja selber mehr vom 3.0l CRD begeistert zu sein, go4 it..

Und wenn dir die Leistung nicht genügt, kannst immer noch zu Brabus und konsorten..

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@Bruno
Also wenn du in Zukunft eh weniger fährst, dan kannst grad so gut den Benziner nehmen, wo bei der Benziner 3.5l anscheinend nicht so überzeugt hat...

In De haben die noch den 2.7l Benziner... der anscheinend besser geht wie der 3.5l
Egal: der 3.0l Diesel soll von Benz sein..
und fühlt sich sportlicher an als die anderen 2.7l und 3.5l Benziner...laut C300 Fahrern...
Also, würd ich beide mal fahren gehen und dan entscheiden..
Aber jetzt ehrlich, die anderen meinen es nicht böse, dieser Wagen ist vieles, nur nicht günstig...

Würde evtl. auch inbetracht ziehen und paar Leute aufsuchen und mich 1:1 informieren über dieses Auto und nicht alles am Verkäufer abkaufen was der erzählt...

Pers. stelle ich nur die zuverlässigkeit des Wagens in Frage, einbisschen vorurteil weil Ami...etc...Und Pers. würde ich ein Benz Motor vorziehen, wobei ich von Diesel Benz Fahrer eher negatives gehört habe über 6zyl. von Benz die 4 Zyl seien besser..aber eben hören sagen halt, musst selber ausfiltern was dir zusagt...

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Glaub, dieses Thama gabs hier schon mal...

search..

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Original von orca
Die Sicherheitsausstattung auch mal bedacht Pezzo? Die alte Büchse kollabiert bei einem Aufprall, die Überlebenschancen sind da gering, da ist der Civic punkto aktive und passive Sicherheit um Lichtjahre voraus, zudem ist auch die Ausstattung besser (Zweizonen-Klimaanlage, Tempomat, Lenkradfernbedienung etc.).Zum Thema Sicherheit..kann ich sagen. Airbag hab ich und dazu noch fast 1.5m (Stahl/Blech) vor und 2.5m (Stahl/Blech) hinter mir...

Ausstattung ist klar, hab zwar Klima etc. und den Zusatz (schigi-migi) kann ich gut verzichten...und beklag mich auch nicht, das es bei mir nicht piepst, wenn ich mich nicht sofort anschnalle...
Oder das irgend ein Schishi zeugs nicht funktioniert wie sollte... 
Ne, ist klar das neuere Autos sollten sicher besser sein bei einem Unfall..

Aber wenn ich Bsp. ein Smart anschaue der knapp 0.5m (plastik/Stahl) vor einem hat, kann ich mir nicht vorstellen, dass ich mir gleicher Aufprallgeschw. mehr überlebenschancen habe, als mit meiner mässiv rina...
Vielleicht ist das einbisschen veraltetes Denken, aber es gibt einem schon auch Sicherheit, wenn man auch sagen kann, man hat eine normal grosse Haube vor mir...als wenn man eine halb so grosse mit viel geringeren Distanz vor sich hat....

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Original von santi
Ich bewege meinen Civic Type S mit 6 - 6.5 liter im Schnitt. Das ist ein super Wert für ein Auto dieser Grösse, Komfort und Leistung.
Also wenn ich ehrlich bin...

Bewege ich meine alte Carina in der Regel +/- 850km, tanke +/- 50l...
Und das für ein für ein 13 Jahre altes Auto, finde ich mehr als nur Top...
Von grösse und Austattung, mal abgesehn...
Etwas vergleichbares Neues, gibt es nicht meiner Meinung nach
Die meisten wollen es nicht wahr haben, bis sie mal mein Tageskilometerzähler bisschen mit verfolgten...
PS: Meine Angaben im Avatar sind beide mit absicht hochgerechnet...

Find es schade, das man von dieser Technik abgekommen ist bei Toyota, da kein neuer Corolla 1.6/ 1.8 mit meinem (Verbrauch/ Grösse/ Gewicht) mithalten kan..<thumbsdown>
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Ich bin den Eclipse Spyder 2.0l T mit 212Ps schon gefahren...

Es gibt grad mal eine Hand voll dieser Fz. in CH...Muss dazu sagen die Power war schon genug, diese in ein Colt würde auch schon genügen, klar einen draufsetzten ist noch prutaler aber auch viel, viel teurer...
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Zitat
Original von Swyt
wie siehts denn eigentlich beim civic hybrid mit dem verbrauch aus?Siehe moonman`s Berichte...

Auch dieser säuft +/- 6.0l im Schnitt...
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Gutes Thema, dieser Gedanke ist mir auch schon durch den Kopf...
Benzinpreise/ Hubraum/ Leistung/ Verbrauch...etc..Grundsätzlich kan man sagen....
Der Benzinpreis wird sich nicht mehr gross senken, eher noch teurer werden...
Alle Wagen mit mehr als 2l werden vermehrt angeboten, zu sehr guten Preisen...zum teil Ladenhüter...
Kleinwagen oder Autos mit geringem Verbrauch sind zu hoch im Preis...
In diese Richtung wird es weiter gehen...
(ist im Ausland noch deutlicher)Pers. würd ich nichts über 2.5l kaufen und auch nicht was, dass deutlich über 10l auf 100km säuft....
Zudem warte ich gespannt ab, was die Autohersteller in den nächsten Jahren bringen werden, da sie langsam aber sicher in bedrängnis kommen werden, wie die ihre neuen Benzin/ Diesel-schleuder noch an den Mann bringen wollen...Das werden alle Autohersteller spüren..
Deswegen kauf ich in den nächsten Jahr kein neues Auto mehr, für was auch, erst wieder wenn was neues und zeitgemässes angeboten wird, vor allem wegen dem weltweit stetig teuer werdenden Kraftstoffes...
Im Wochentakt hört man im Radio, das der Preis Dollar/Barrel eine neue Rekordhöhe erreicht hat..Gas, sehe ich eher als provisorische Lösung, da es die Technik seit eh und je gibt, aber nie richtig erfolgreich war...
Irgendwie bin ich froh das ich mir solche Gedanken auch früher gemacht habe..
Sehe bei Kollegen mit ihren bsp. 530i die ein budget für Auto aufstellen und seit Monaten kein vollen Tank getankt haben.... <rofl>weil dieser über 120.chf kostet und nach 650-700km leer ist...
So zu sagen, egal wie teuer es wird, ich tanke in der woche 50.- und punkt

Auch aus solchen Gründen, war es mir wichtig eine sparsame Bitch zu kaufen, da ich im Jahr min. 30tkm mache..
Schon beim ITR damals, stand der Verbrauch nicht an letzter stelle, ein EVO, STI waren meine konkurenten, wo ich jetzt nur schmutzle wenn mir ein solcher Fahrer von min. 12.5l-14l normal fahren angiebt und bei zügiger fahrt gar nicht richtig erwähnen will...
Und vom Unterhalt gar nicht zu erwähnen...
Und wie schon erwähnt, werden dan Autos die bekannt sind, dass die weniger saufen zu teuer angeboten, da muss man schon suchen bis man was findet..
Also pers. gibt für mich nur paar interessante neuere Auto`s...
Die man als daily wie auch family nutzen kan, sowie auch bisschen leistung haben...1. Accord 2.2diesel 140-150PS mit ca. 6.0l/ auf 100km
2. IS 220/ Avensis diesel 177PS mit ca. 6.5-7.0l auf 100km
3. Mazda 6 entweder Diesel oder 1.8l max 2.0l Benziner..
4. Skoda Octavia TDI 1.9l mit ca. 5-6l auf 100km..
5. Mercedes E220 diesel mit ca. 6.0l auf 100kmSo was in der Richtung, einfach deutlich unter 10l auf 100km..
Weil damit die freude am fahren steigt...
Man macht sich weniger Sorgen um den Preis, da man fast vergist, wann man das letzte mal getankt hat..
Als Fun Mobil ein feinen kleinen Honda B16, B18, K20, was will man mehr..

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Bei diesem Anbieter...kosten 100Stk. ab 9.-chf..

Aber man braucht so ne Zange, die ohne Zangen kosten halt bisschen mehr
100Stk zu 23.-chf... -
Hi Meister
Heisst glaub Kontrollarmbänder...
Eifach ims Googel igeh...
Und wirsch jenes uswahl ha...

mfg
http://www.rbeventservices.com/werbemittel/index.php
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Zitat
Original von MikeRR
http://www.20min.ch/news/schweiz/story/29925177Leuenberger...mein Lieblings "Freund"

Hoffe mer verwütscht mal irgend en Aghörige mit sim chare, dass mit überhöhte Gschwindigkeit und er darf zueluege wie mer de schrottet...
und wie mer de aghörige deswage als Kriminelle deklariert... 
Aber wie das so isch, wird wieder irgend en Beamte A...lacke.. statt so handle wie üblich...

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OEM ET kann auch schaden, wenn man zu breite Felgen wählt oder zu breite Reifen..kann auch innen streifen, nur erkennt man es nicht sofort...
Dan gibts eins mit Distanzscheiben und von dieser lösung bin ich nicht so begeistert...oder das Radkasteblechle einbisschen an der richtigen Stelle richtung motor zurecht klopfen...

Habe demnächst auch einen kleinen Test, mit oem ET 1" breiter mit 1cm breiteren Reifen, hoffe ohne streifen...

Bin guter Dinge, aber wissen du ich es erst danach...
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Grundsätzlich würd ich auch auf die OEM ET achten, wobei man die Bremserei und die Reifenwahl beachten muss...

Sliks/ SemiSliks haben andere Flanken als Standart Reifen...
Und um ein (inneres/ äusseres) Streifen zu vermeiden, würd ich darauf achten das man eine Kompromis Lösung findet..
Nicht zu weit aussen, aber auch nicht zu weit nach innen...
Natürlich ist der Wagen bisschen stabiler wenn man die Spurweite einbisschen vergrössert, kann aber auch nachteile bringen..(Hebelwirkung auf die Achse) etc..
Probieren und testen..
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<amkopfkratz>mal allgemein..
War selber noch nie auf dem dyno, weshalb ich mir nur um eins sorgen machen würde...

Wie fährt ihr vor dem Dyno den Wagen warm ???
Geht ihr kurz bevor auf die Strasse fahren oder lässt ihr den Wagen im Stand warm werden oder wie...