Beiträge von PEZZO

Zitat

Guckst du mal bei der Fahrerseite B-Säule unterhalb des Schlosses...

Hab ich, da steht NH-592P!
Wieso fragt mich das der Lackierer, welcher es nun sei!
Er meint unter diesen Farbcode sind drei zur Auswahl die von der Mischung sehr änlich sind!

Und ich möchte das wirklich nicht 2 mal machen und möchte mir sicher sein!

Ich gehe nun davon aus das es das Starlight Black ist, Einwände?

mfg

Zitat

Zitat:
Original von PEZZO
Ich antwortete das es das Black Type D ist

das ist doch der farbcode für das interieur

OK, wusste nicht was das heisst und dachte es sei hilfreich!

OK, in dem Fall ist es das Starlightblack

Danke an alle

mfg

Danke für die Antworten

Hab grad mit meinem Lackierer geredet und er meint das Black Type D auch blaue Perlen haben

Also bei mir steht NH-592P
Vielleicht steht bei den ab jg.00 noch andere Buchstaben hinter
NH-592P...?
Kann jemand das bestätigen oder ist so wie es ist <rofl>?

mfg

Zitat

hat der itr nicht starlightblack?

Ja ab wann?
Ich dachte erst ab 0.9.1999!
Meiner ist älter hat aber auch perlmut!

mfg

Hallo Holics!

Habe eine pressante Frage!
Meine JDM Heckansätze werden heute lackiert, und mein Lackierer hat mir gephont!

Mein Black ITR hat NH-592-P Farbcode und hat ein blau stich perlmut nun sagt er es hat drei zur Auswahl

Mein Itr ist ein jg.99 oder später jg.98!

-Black Type D
-Starlightblack
-flamingo oder so

Ich antwortete das es das Black Type D ist, ist das korrekt!

mfg

Pero

ZTuning
Ja man sieht den unterschied auch als Laie
VTI hat zwei obenliegende Nockenwellen!
ESI hat eine obenliegende Nockenwelle!

mfg

Pero

Der Rest ist OK?

Zitat

-Katzenauge=OK
-weisses Licht für Rückwertsgang=Ok
-Spiegelt oder blendet nicht!=OK
-Blink licht muss Orange oder Rot sein=Ok

Wenn das i.O ist, sollte es im Rahmen bleiben, hoffe ich für dich

mfg

Das wird sicher nicht günstig!

Meine haben sie bei der MFK genau und zu zweit kontrolliert und nichts gefunden!

Ich stand gleich neben an und lauschte dem Gespräch zu

-Katzenauge=OK
-weisses Licht für Rückwertsgang=Ok
-Dot/Sae etc. oder E prüfsiegel=Ok
-Spiegelt oder blendet nicht!=OK
-Blink licht muss Orange oder Rot sein=Ok

Obwohl auf der Verpackung deutlich stand not street legal

Und ja, fals deine LED`s sind <rofl>, kannst glaub ich gleich vergessen <rofl>!
korrigiert mich, fals ich ein Stuss schreibe!

Ich denke wenn deine das alles erfüllen, wird es machbar!

mfg

Zitat

Not for public road use, only for MFK!

genau

Hi

Das hört sich ja zum

Wie siehts mit Oem Jdm Heckansätze oder Schweller aus
Papiere kriegt man eh keine, also = Ilegal <confused>!

Ich denke, wegen der Front vom ITR können die jetzt nicht nach 8 Jahren dich zwingen eine neue Front zu verbauen die allen Richtlinien entsprechen!.

Blinker Höhe, Öffnung etc.!

Gibt es niemanden hier, der eine Itr Front so umbebaut haben nur für MFK, die man danach wieder demontiert?
Alleine wegen dem Fahrwerk <gotit>!

50.-CHF für das Ausleien und die eigene als Depo

Die konnte man in allen ITR Farben Lackieren damit sie wenigstens zu 25% zur Wagenfarbe passt und Absichtlich mit MFK Stossstange beschriften!
Damit die Lieben Experten sehen, dass immer wieder die gleiche Front kommt, bei jedem ITR der zur MFK muss!

Ich denke das gibt denen dann auch zu denken

mfg

Es gibt auch mit guter Bildung unterschiede!

-Anstellungsgrad
-Erfahrungen
-Dienstalter
-Wie gut der Arbeiter ersetzbar ist, desto weniger Geld gibt es und umgekehrt!
-Beruferfahrung
-und noch weitere Faktoren die mir grad nicht einfallen

mfg
Pero

Also mit 80000 CHF im Jahr Brutto ist realistisch jedoch im mittelfeld oder in der Oberen Grenze!

Tipp=
http://www.lohn-sgb.ch
http://www.unia.ch

Also ich arbeite mit einem Konstrukteur TS zusammen und ich denke er hat mit 37 Jahren noch nicht so einen Lohn!

mfg
Pero

Zitat

Bei uns im Dorf hat einer am Tag seiner praktischen Prüfung einen neuen Evo7 (glaub ich wars) bekommen und ihn in der Garage abgeholt. Am tag darauf stand der Vater wieder in der Garage mit dem Schlüssel für den Evo

Eben wegen solchen Schumis, nur das dieser sein Bilet abgibt und ein anderer sein Leben!

Zudem ist ein 100PS beherschbarer als einer mit 200PS & +!

mfg

Wenn ich sowas lese, dann finde ich diesen Entscheit mit 3 Jahre Bewehrung sinnvoll!
Persönlich würde ich noch eine PS Begrenzung (nicht mehr wie 100PS) in dieser Zeit auch sinnvoll finden, dies ist im Ausland zum teil auch so!

Auto`s mit Pfupf reizen halt das Gaspedal....

mfg

Zitat

hat jemand erfahrung mit sowas oder weiss ne gute adresse? ausserdem hab ich ein kleines loch im sitz das ich gerne mal zugenäht haben möchte...

http://www.carfinish.ch/

mfg

Ich kenne da jemanden, der sie schleift und lackt für 200.- - 250.- je nach Felge!

Ja, fals die Felgen von Iceman störende kratzer haben, wollte ichs lacken lassen, bevor der Gummi drauf kommt!

Weiss jemand den Farbcode der grauen ITR Felgen <holy>, habe sie Such Funktion benutzt aber

mfg
Pezzo

Zitat

Original von ImportTuner
also ich will hier nicht den spielverderber spielen, aber vielleicht solltet ihr zuerst abklären wie gross das interesse wirklich ist, bevor ihr hier gross was organisiert.
ich will euch nicht die tour vermiesen, aber ihr seid evtl. etwas zu euphorisch...

Ja die Vorfreude ist halt schon die schönste

Prov. Teilnehmer:
-BudiITR
-Pittbull
-Pezzo
-RobbieNaish
-Pancho Villa
-Ztuning
-Tee
-ITRFreak

-evtl. santi1
-evtl. Vtectom
-evtl. S-treetfïghter

In 2 Tagen, wir haben noch 6 Monate, abwarten
mfg
Pero

Zitat

Original von RobbieNaish
Wie wärs, wenn wir sonst noch ne Küstentour mache...z.B. oben anfangen, dann mal nach Krk, dort über die Insel düse, bei mir im Haus was kühles trinken, dann weiter die Küste runter gehn, wenn dort jemand ein Häuschen stehn hat, bei dem was trinken etc...Hald so eine Guided-Tour geführt durch Hondaholics, für Hondaholics

Wär doch auch was...Wie ne Töfftour einfach mit den Holics und deren Hondas...
Und wenn das Wetter noch mitspielt, "weisch wie goil!"
Als ausgleich für die Rennstrecke

Geile Sache
Aber wenn wir 20 Hondas sind, wohin mit den Maschinen (Parking etc.)