Da wäre ich eher für einen Kanton Deutschland, das würde dann die Aargauer auch etwas entlasten 
Ich finde die Polemik von Gaddafi oder Achmedinedschad immer irgendwie cool! That's Röck'n'Röll 
Es ist immer wieder amüsant, welche Wirkung solche Aussagen im Westen immer wieder haben, die glauben ja selber nicht wirklich was sie sagen 
Ich finde den Typen einfach köstlich 
ZitatOriginal von michi
klar könnte man jetzt auch noch das getriebe optimieren, aber meiner meinung nach ist der kosten nutzen faktor zu klein.
Bist du einmal mit einem kürzeren gefahren?
Ich muss sagen, dass das die erste Investition ist, die ich bei einem B16-Fahrzeug machen würde, bringt subjektiv mehr Fahrspass als alle Bolt-Ons zusammen.
Flo, wieso empfiehlst du beim S2000 eine kürzere Übersetzung, beim EG6 sagst du aber "nix für die Strasse"?
Das Fahrgefühl mit einem kürzeren 4. und 5. gang ist wesentlich agiler und man ist definitiv schneller unterwegs, weil die anschlüsse besser passen.
VTEC schaltet erst knapp über 150, auf Schweizer Autobahnen also kein Thema.
Es lohnt sich definitiv, ein kürzeres Getriebe zu fahren. Wenn das Ding schon unten ist, ist der Aufwand jetzt nicht so riesig die gänge 4 und 5 zu tauschen.
Naja... erinnern mich irgendwie an die 15 Zoll RH Felgen die es in den 90ern für den CRX im Zubehör gegeben hat. Muchos klein und muchos unspektakulär... da wirkt die Ultraleggera mehr.
Die Übersetzung ist dieselbe ob man S80 mit 4./5. vom Y21 fährt oder Y21 mit dem FD vom ITR 
Stimmt nicht ganz Zity, beim ITR-Getriebe sind die Gänge 1-3 kürzer, die Gänge 4/5 sind gleich wie beim Y21 im EG6
Ich würde auch empfehlen, erst einmal die Suche zu benutzen, es gibt tonnenweise Threads zu dem Thema, grad letzte Woche wurde das wieder besprochen.
Ich persönlich würde das ITR-Getriebe mit den Gängen 4 und 5 aus dem EG6-Getriebe verwenden. Damit hast du eine küruere Übersetzung als bisher und das LSD bringt in den Kurven spürbare Vorteile.
Würde ich auch meinen... Osten = Osten
Ich würde das Ganze so oder so abblasen. Jetzt in der Ferienzeit sind immer wieder Leute weg.
Such dir eine gute Location (die man an einem Sonntag reservieren kann!), idealerweise irgendwo am Bodensee mit schöner Aussicht und leg dich auf ein Wochenende nach dem 08.08. fest und organisier das fix. Kannst ja sonst auch zwei Wochenenden festlegen und eine Umfrage hinzufügen, da wo am meisten Leute können findet es dann statt.
Das Hin und Her hier bringt nichts und führt schlussendlich doch zu keiner Lösung.
Wenn schon dann Jery...
Unter Ostschweiz verstehe ich Bodensee - da war ja schon mal etwas wenn ich mich richtig erinnere.
Da ist aber das Copyright bei Jery
Ach ja stimmt! Wünnenwil ist am 25.
Mal sehen ob's vorher reicht um schnell vorbei zu schauen und ein Chick mitzunehmen - wird aber wohl schwer werden, da's nicht wirklich auf dem Weg liegt.
Wenn wir schon in Greifensee sind, dann können wir auch gleich das Classic HH-BBQ machen und uns in Uster treffen
Ist das Chick auf dem Foto auch da 
Mal sehen ob ich in der Gegend bin
Alles gute Charlie!
Feier schön und heb Gott vor Ouge
ZitatOriginal von Kirch
ist der greifensee eigentlich noch in der Ostschweiz?
Das ist Zürcher Oberland, also Nordwestschweiz
Leg einfach einmal ein Datum fest, wer kommen kann kommt wer nicht kommen kann, halt nicht.
Es geht ja nicht um zügig gefahrene Pässe, Vergleichsfahrten auf der Autobahn oder solche Spässe, denn da war ja in der Regel der GMV eingeschaltet, sondern um grofahrlässiges Verhalten im Strassenverkehr. Deshalb meine ich ja, dass wir die Dinge beim Namen nennen sollen, nicht die Heuchelei die Tuning-Gemeinschaften in Vergangeheit getrieben haben wo irgendwelche 600PS-Supra Fahrer behauptet haben, dass ihnen schon der Kick genüge in einer Autobahneinfahrt auf 120 zu beschleunigen 
Kleines Beispiel, gestern wurde bei GRIP ein Nissan GT-R das Stilfser Joch hochgejagt - die Deutschen Zuschauer finden so etwas grösstenteils faszinieren, auch wenn die zulässige Höchstgeschwindigkeit dabei vielleicht einmal überschritten wurde. Wenn das Schweizer Fernsehen so etwas bringen würde, dann würde es tonnenweise negative Zuschauerkommentare hageln. Wir sollten irgendwie versuchen die Faszination Auto der breiten Bevölkerung näher zu bringen, zumindest Ansatzweise. Dass das nicht einfach sein wird, versteht sich von selbst, aber in der Schweiz haben z.B. Motorradfahrer nicht den Ruf "böse" zu sein, sondern finden teilweise eine recht breite Zustimmung, obwohl es da alles andere als den braven Bürger entsprechend zugeht.
Leider sind die 90% nicht zu hoch gegriffen, auch wenn ich das als subejektive Einschätzung bezeichnen muss, nicht die irgend einer Statistik. Wenn man die Nummern solcher Rambos jeweils im Index überprüft sind es wirklich praktisch immer Namen aus dem Balkan.
Türken, Italiener, Spanier usw. legen auch sehr viel Wert auf ihren Stolz, das ist kein Problem. Die Frage ist die wie man Konflikten begegnet und wenn man die Geschichte der verschiedenen Völker anschaut, dann gibt es enorme unterschiede, die sich in der heutigen Kulur wiederspiegeln.
Deshalb ist Integration enorm wichtig und die entsprechenden Programme und Modelle. Nur so kann ein friedliches verständnisvolles Miteinander der Kulutren in der Schweiz bestehen.
Zity, leider ist es eine traurige Realität, dass der grösste Teil der Häftlinge in Schweizer Gefängnissen aus dem Balkan stammen. Im Ausgang erlebt man es ja hautnah, gerade Leute aus dem Kosovo sind extrem gewaltbereit, da wird gleich mit aller Brutalität vorgegangen. Wenn man mit jemandem im Strassenverkehr Ärger hat sind es in 90% der Fälle Leute aus dem Balkan.
Es ist zwar traurig, dass die anständigen Landsleute unter dem leiden müssen bzw. alle Ausländer die sich anpassen und anständig verhalten. Darum wäre es auch dringend nötig, dass die Justiz kriminelle Ausländer schneller ausweist und ebenfalls solche, die sich nicht an Integrationsprogrammen beteiligen wollen.
Mittlerweile sind wir schon recht breit was unsere sehr rege Diskussion betrifft. Da gibt es Leute, welche eher polizeifreundlich gesinnt sind, solche die von den Gesetzeshütern enttäuscht sind, solche die mit dem Verhalten ihrer Landsleute überhaupt nicht einverstanden sind, Leute die ihr Auto leasen, andere die nur bar zahlen usw.
Schlussendlich geht es ja bei dem ganzen Thema um eines, nämlich, dass wir nicht mit solchen Gruppierungen in einen Topf geworfen werden wollen und möchten, dass wir in den Medien und in der Bevölkerung als die Gegenbewegung wahrgenommen werden die wir sind. Leider fehlt uns dazu ein "Sprachrohr", eine Vereinigung die sich auch politisch positioniert und zwar nicht hetzerisch und auch nicht verharmlosend, sondern sagt was Sache ist und sich auch dafür einsetzt. Tuningverband und TCS (wobei ersterm diese Aufgabe am ehesten zufallen würde) tun jedoch nichts in dieser Sache. Wie soll das weiter gehen?
