Beiträge von orca

Alles Gute auch von mir... und leg beim Feiern heute noch einen drauf

Auf dem Bildern sind die Kratzer so wie ich das sehe ja nur im Lack. Der Lack wird ja beim Sandstrahlen so oder so vollständig entfernt und damit auch die Kratzer.

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Original von tegster
Eine Sauce mit dem Rating 10+ hat zwischen 350'000 und 580'000 Scoville.

Kinder bringst Du höchstens damit um. Aber da Du ja ein richtig guter Erwachsener bist wirst Du ja problemlos dann mal an der Flasche nuggeln.

Unter 1'000'000 Scoville werde ich noch nicht nervös

An der Flasche nuckeln ist etwas für Prolos, das muss man geniessen, am besten mit einem blutigen Stück rotem Fleisch

Danke für's aktualisieren Jery! Scheint ja dieses Mal eine recht grosse Gruppe zu werden

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Original von Quick
Musst noch aufpassen, wenn die Felgen repariert werden mit Spachtel, siehts man nach dem Beschichten!

Wieso sollten die Felgen repariert werden? Sehen IMO recht gut aus.

tophane: Vielleicht ist auch eine Feder gebrochen, das kommt vor.

Cool, jetzt ist nur noch die Frage wo die Ausfahrt durchführt.

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Original von HOEFI
Kann eine Flasche mitnehmen...habe Schärfestufe 10+ <nooo!>, jedenfalls nur für solche die gerne scharf, sehr scharf essen :D, sonst

Das ist doch etwas für Kinder, richtig scharfe Saucen gibts in der Schweiz nicht

H I E R findest du Bilder von der Grillstelle (und andere vom BBQ vom 5. Juni 2004).

Echt? Mann hast du eine schwere Freundin!

SiRe bringt die Namensschilder

Ich werde Beruhigungsmittel mitbringen, für alle mit Höhenangst, die von mir schreiend und weinend den Trum hochgejagt werden

Ich hätte jetzt eher Grand Prix White genommen, aber Hauptsache du bist von NH0 weggekommen, so sind ja in Deutschland schon alle Taxis lackiert

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Original von Hazuki
Das liegt ja nicht am Felgendurchmesser sondern an der Felgenbreite und Einpresstiefe.

Und dem Fahrwerk

Optisch kann man sicher auch bei der Felge noch etwas rausholen, das Problem ist einfach, dass du den Kunstoffdeckel in der Mitte nicht Beschichten lassen kannst.

Die Felgen hatte ich damals übrigens in 16" auf meinem Integra

Das mit dem DTC ist kin so grosse Sache, kostet ca. 300 Franken.

DTC hin oder her, da gehts nur um die Befestigung, das ändert nichts an der Tatsache, dass der Körper keine Ausweichmöglichkeit hat und ich nie im Leben ohne Käfig H-Gurte verwenden würde, viel zu gefährlich!!!!!

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Original von EG9
also die motoren sehen sich Devinitif nicht ähnlich!!!!!
mit der MFK hast du das Erste problem.
mit der Polizei das 2. problem

Denkst du die auf der MFK oder von der Polizei kennen jeden Motor in jedem Auto? Das einzige Problem hat man, wen gleichzeitig zwei ESi auf der MFK oder in der Kontrolle sind und die Jungs 1:1 vergleichen können, oder wenn der MFKler oder Cop einmal auf Honda gearbeitet hat.

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Original von EG9
und wen du ein schlimmen Unfall baust und sie dir das Auto "voneinander nehmen" hast du das 3. Problem mit der verischernug. die zahlt dir dan rein gar nix weil du was illegales getan hast..

Es muss ein Kausalzusammenhang mit dem nicht zugelassenen Umbau haben. Wenn du mit 120 km/h auf der Autoban einen Auffahunfall hast, hat der Motor ja keinen direkten Einfluss darauf.

Eintragen kann man grundsätzlich alles, es ist nur eine Frage des Geldes. Ich habe bisher nur Leute devon reden hören, dass Nextek Turbos eintragen kann, eingetragen habe ich bisher keinen gesehen.

Jery soll endlich mal die erst Seite mit den zusätzlichen Treffpunkten ergänzen und so witzig die "kunstvollen" Namensabänderungen sind, aber vielleicht wärs übersichtlicher, wenn nur der jeweilige Name angegeben wäre und nicht noch ein halber Roman. Die Gesamtanzahl der Teilnehmenden wäre auch interessant - Hehe.... Jery Berry hat eine Nachtschicht vor sich

Pancho Villa: Chicha unbedingt mitnehmen

Die Frage ist, ob da jemand die nötigen Connections hat damit wir da rein dürfen.

Gunmetal-Seidenglanz-Metallic

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Original von Iceman
Am besten ist eh bei comparis.ch sich ein paar Offerten erstellen

Comparis taugt nichts für Autoversicherungsvergleiche

Hehe... André rüstet sich wohl für den 11. Juni

Wirklich viel macht das allerdings auch nicht aus. Auch hier sind die Einstufungen von Versicherung zu Versicherung unterschiedlich.

Der EK4 wurde wie der ITR bis 2001 verkauft, das Alter ist also das selbe (klar muss man die gleichen Jahrgänge vergleichen).