Beiträge von orca

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Original von tophane
Wenn ich darf bin ich auch dabei, dann gibts mal nen Roten EK4 auf den pics

Super, nur wegen meinem einen Farbfilm zu verschwenden wäre schade gewesen

Mein EK geht Ende Juni (während ich in den Ferien bin) noch zum "Beulendoktor", ich muss noch einen Parkschaden reparieren lassen. Also wäre es für mich am besten Anfang Juli (ausser 2. Juli geht's mir eigentlich jeden Sonntag).

Ich kenne diverse Locations, allerdings nicht in der Region Zürich. Es sollte IMO schon etwas spezielles sein, nur auf einem Parkplatz ein paar Gruppenbilder zu machen wär schade.

Es wird sicher einen Treffpunkt in Wangen a.A. und einen beim Fressbalken geben.

Hi Hong! Schön dich hier zu sehen/lesen!

Viel Spass bei uns im Forum!

Hehe... wird wohl endlich mal Zeit für ein HondaHolics meets MTZ-Treffen

Die Felge war definitiv Honda-Zubehör, ich hatte den Katalog damals bei meinem ersten EE8 dazu bekommen. Greub wird sich einfach nicht mehr erinnern.

Beim ED9 und EE8 ist diese Felge im Typenschein drin, bei anderen Fahrzeugen muss sie aber eingetragen werden.

Ich mache zwischen 380 und 520 Kilometer mit einem Tank. Dass die Reservenleuchte an und wieder aus geht ist normal, erst mit der Zeit leuchtet sie dan permanent (dann wenn man praktisch auf dem Zahlfleisch fährt).

OK, wenn's am 2. Juli ist, kannst du uns von der Liste streichen - ist unser erster Hochzeitstag, da haben wir etwas anderes vor

A = Bremslicht/Rücklicht
B = Rücklicht

Ich persönlich finde es etwas gefährlich, den Blinker auf D zu setzen, der ist dann von hinten kaum erkennbar. Bei SIX' Sol ist C der Blinker und D das Rückfahrlicht.

Hehe... erst muss die Mov'it wieder eingebaut werden, vorher habe ich Angst das Auto zu filmen

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Original von poolk
1. Also das Coupe gabs auch als Vti. Civicred hat ja so einen.

Das 5th Gen Coupé gab's mit einem 1.5 Liter mit 101PS und als 1.6 ESi mit 125PS. Das 6th Gen Coupé gab's in Europa nur als 1.6 Liter ebenfalls mit 125PS. Das 6th Gen Coupé gabs nach dem Facelift 99-00 in den USA als Si-Variante mit dem 160PS starken B16A3.

Aber zu eigentlichen Umbau. Der B16 passt mit ein paar kleinen Anpassugen in den ESi. Maniac hier im Forum hat das so gemacht.

Eintragung ist in der Schweiz praktisch unmöglich.

Hehe... mach dir keine Sorgen, um mich Ich steh nicht im Abseits

Ou.. jetzt muss ich wohl auch meine Hobby aufzählen

OK, in Kurzform: Lesen, Schreiben, Fotografie, Filme (DVD & Kino), Musik (hören und machen), Kochen/Grillieren. Zudem bin ich gerne in der Natur unterwegs - so einen Ausgleich brauche ich ab und zu.

Sollen wir jetzt das Ganze ernsthaft nocheinmal durchkauen, nachdem wir uns seit Tagen im Kreis drehen; immer die gleiche Leier?

Alle haben ihre Gründe und Argumente bei Hondapower dargelegt (sogar mehrmals) und ich denke es ist müssig weiterhin darüber zu diskutieren.

Hat Spass gemacht

Meine Bilder sind übrigens online: HH meets HEC - Das Grillzangen-BBQ

Verlustleistung ist ca. 15%

Mr. Inti: Die Welle bei Hondapower hat zwei Gründe; erstens ist es Hondapower und zweitens hat man da den Kern der Diskussion lange aus den Augen verloren, bzw. nie richtig sehen wollen.

Die Performance eines Autos lasst sich übrigens nicht alleine aufgrund von Peak-Werten feststellen.

Meine Meinung deckt sich mit der von Malte, ich würd's nicht machen.

Wenn du den Kopf behalten willst, dann eben andere Kolben. Irgendetwas musst du ändern, sonst wird's ein Gebastel.

Ich würd's lieber gleich das erste Mal richtig machen, keine halben Sachen

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Original von vtecmatze
ich wollte den b16 kopf fahren weil er dem itr meines wissens am ähnlichsten ist u ich die itr asb fahren wollte ich persönlich halte nichts von der geschichte mit dem schaltsaugrohr im mb6

Das sind alles PR3-Köpfe, allerdings sind die Brennräume beim C4 etwas anders (mehr Inhalt). Blox bieten für den C4 relativ günstig eine ITR-Style Brücke, also ohne Butterfly an. Ich würde besser den gemachten B16-Kopf verkaufen und die Kanäle beim B18C4-Kopf machen lassen, das ist wohl einfacher.

Warum den geplanten B16-Kopf und nicht der originale B18C4?

Er muss gemäss OR Gewährleistung bieten.

Er kann in der Rechnung schreiben "Nur für den Motorsport!", damit haftet er nicht, wenn jemand illegal auf der Strasse unterwegs ist. Das hat aber nichts mit seiner Arbeit zu tun und vor allem ist die Rechnung kein Vertrag

Wolkig aber 20 Grad, das Wetter sollte also passen.

Wir werden zu 90% auch dabei sein (inkl. Krümmer)