Beiträge von orca

...und mit 195er.

Stimmt, daran hab ich gar nicht gedacht. Also müsste die Brücke auch noch getauscht werden.

Die Düsen sind gleich gross.

Wenn Du die B18-ECU verwenden möchtest, musst Du den Kablebaum und den Zünderverteiler anpassen bzw. ersetzen.

Sorry! Stimmt natürlich OBD0

Urlaub in Polen - Ihr Auto ist schon dort

OBD = On Board Diagnostic

OBDI haben Hondas zwischen 88(?) und 92. Du müsstest also den Zündverteiler aus einem EE8 oder EE9 nehmen, ob solche von anderen Hondas aus dieser Zeit passen würden könnte ich nicht sagen.

Du musst auch die Düsen vom B16 übernehmen, dann passt alles.

Was sollen diese polemischen Kommentare jetzt nun wieder? Kann man nicht einmal die persönlichen Aspekte draussen lassen und etweder sachlich etwas zum Thema beitragen oder gar nichts schreiben?

Dass die Ansaugbrücke aufgeweitet werden muss, ist ja schon geschrieben worden. Ein optimales Setup zusammen zu stellen und auch das Risiko einzugehen einmal etwas Neues zu probieren als Effekthascherei abzutun geht wieder auf dieselbe Schiene, wie jemandem zu unterstellen er verschulde sich um seinen Umbau zu finanzieren.

In den technischen Foren sind sachliche Kommentare und eine Auseinandersetzung mit dem Thema erwünscht, persönliche Unterstellungen, Streitereien und polemische Kommentare sollen bitte per Mail oder per PN unter den ensprechenden Personen ausgemacht werden und nicht hier das Thema "verschmutzen". Dies aus Respekt den Leuten gegenüber, die sich hier in technischen Fragen Input holen wollen.

Danke

...und Cut!

toeny: Die Ansaugbrücke muss aufgeweitet werden.

Jones: Eine 65er-Klappe kann auf dem B16A1 mit Seriendruck gefahren werden, empfohlen sind aber ca. 3.2 Bar. Mit der 70mm-Klappe müsste der Benzindruck auf ca. 3.5 bis 3.8 Bar erhöht werden andere Düsen wären sicher nicht nötig und wenn B18-Motoren in einem EE8 nicht einen grösseren Tank nötig machen, macht das eine 70er-Klappe sicher auch nicht. Ich finde die Argumente ziehen nicht.

Ich werde schauen, dass ich die grössere Klappe auf dem B16 testen kann

Zitat

Original von Jones
ich glaub winu hat mal gesagt dass 70 zu gross wäre... kann aber auch sein dass ich mich täusche... müsste man probieren...

Musse sie probiere!

Winu hat bis jetz noch nie eine 70er getestet, mal schauen was für Ergebnisse die bringt

Zitat

Original von SID2002
sid, der sich um die CH Wirtschaft sorgen macht....

Wieso? Wir sind ja wieder unter 4%

Ich würde die 70er nehmen

Zitieren ist schon gut, aber bitte nicht immer den ganzen Text zitieren, wenn man nur zu einem gewissen Teil etwas sagen will

Ziel ist es ja dem Motor mehr Luft zuzuführen und wenn man den Unterschied von 58 zu 64mm gut spürt, ja sogar schon den Unterschied von 63 auf 65mm, warum sollte dann 70mm nicht noch einmal deutlich besser sein? Ich bin mir sicher, dass Leistung und Drehmoment mit der 70er noch einmal besser werden.

Drehmoment und Leistung... wieviel gena, kannichsagen wenn das ganze eingebaut ist.

Bei Jones hat 65mm-DK und Gruppe A eine recht interessante Veränderung bewirkt:

Das verstellen des VTEC-Umschaltpunkts bringt bei einem Serienmotor gar nichts.

Um im ersten bis auf 90km/h zu dehen müsste der Drehzahlbegrenzer erhöht werden. Aber auch das bringt bei einem Serienmotor nichts.

Ich würde mich, wenn Du willst, dass Dein Baby besser geht, erst mal auf Sachen wie Fächerkrümmer, 100 Zellen-Kat, Ansaugbrücke und Drosselklappe konzentrieren. Da holst Du etwas raus. Die Anpassung der Elektronik ist erst dann nötig und auch das nur in geriem Masse.

Lustig wäre es sicher in einer Verkehrskontrolle, wenn der Polizist erst beim Beifahrer anklopft

Diesen Worten kann ich mich nur anschliessen

Es passt nur der von OBDI Fahrzeugen, EK4 passt also nicht.

Schreib mir einem PN, ich hätte evtl. was Du suchst.

Rikli ist zur Zeit dran, den Kompressor beim ITR einzutragen, für den Prelude ist im Moment nichts geplant, soweit ich weiss.

Ich denke so 10'000 musst Du mit Kat und Fächerkrümmer rechnen, dafür wirst Du nacher ca. 250PS haben - verdammt gute PS

Zitat

Original von AGGRO_ED9
Ja eben, genau so ist es. Aber es gibt Leute, die haben nur schlechte Erfahrungen gemacht mit einer Nationalität. Erklär denen mal, dass es auch anders geht...

Sicher, das gibts natürlich schon. Ich habe aber die Erfahrung gemacht, dass viele Leute die "nur schlechte" Erfahrungen mit Ausländern gemacht haben gar nicht darauf aus sind gute Erfahrungen mit Ausländern zu machen. Viele solche Leute sind zu wenig offen oder haben Angst vor Fremdem und lassen die "guten Ausländer" gar nicht erst an sie ran.