lol ja der prüfer dort ist ein sehr aufgeweckter junge ![]()
gutes ergebnis! ![]()
lol ja der prüfer dort ist ein sehr aufgeweckter junge ![]()
gutes ergebnis! ![]()
lol die CTR zu teuer?
dann schau mal was für ITRs und EE8 noch bezahlt wird ![]()
dabei!
schreib die daten im 1. post rein und dann sehen wir ja wer kommt.
nicht fragen wems passt und wem nicht ![]()
ZitatOriginal von domino2
Zweitens meinte ich damit eher, dass die Autobesitzer die ich bis jetzt so sah, nie so begeistert waren, wenn man das Auto wohin zum prüfen mitnehmen wollte.
wenn er nix zu verstecken hat soll das dem verkäufer egal sein, ansonsten immer finger weg!
ZitatDrittens sind in Regensdorf wohl alles Allwissende was. Du hast sicher noch in in anderen Lebensbereich Fragen gestellt, die andere naiv und/oder dumm fanden
![]()
ebe, dummi frag!
ZitatOriginal von domino2
wie macht man das am besten, damit man ihn vom tcs prüfen lassen kann?

bin auch dabei!
aber macht doch bitte erst einen thread auf wenn die location und das datum fix ist, sonst gibts wiedermal nur gespamme ![]()
nice clean fast ![]()
sieht bzw sah etwa so aus:
da standen früher immer jeeeenstes GT2, GT3, RS etc rum ![]()
ist ja auch an einem idealen standort ![]()
- jerry
- paett
- chi
- civic_rally (adi)
- camel
- SiRe (?)
- Jones
- Marc (Scirocco-Kunde von paett)
ZH 911 gehört denen:
Art: Motorwagen
Name: AMAG Automobil- und Motoren AG
Strasse: Dufourstrasse 182
Ort: 8008 Zürich
jeder weiss was dort rumsteht
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genau quick!
und ausserdem sieht man beim EP den FK wirklich nicht gut und ein 100Zeller hält die abgasvorschriften ein. ![]()
ZitatOriginal von ImportTuner
bringt viel wenn dus dazuschreibst
<ROFL>
geile kiste! der käfig war aber wohl nicht OEM?!
ZitatOriginal von paett
ist das dein setup jery?
nein bei mir ist noch mehr gemacht, aber dafür die JDM ansaugbrücke und nicht die RBC. injen kommt noch....
schlussendlich willst du ja das machen was effektiv was bringt. und da hat orca recht:
ZitatOriginal von orca
Injen Cold Airintake, Krümmer mit 100 Zeller, Catback bringen zusammen mit der ECU (Hondata abgestimmt) gut 240PS.
danach noch DK bearbeiten und eine RBC ansaugbrücke ![]()
ZitatOriginal von wr_freak
aber unter Motortuning versteh ich was anderes, deshalb wohl auch nicht gefunden mit der suche
![]()
du findest dort alle informationen die du brauchst