Beiträge von Jerry

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    Original von orca
    Wichtig ist, dass du einen guten Reifen drauf hast, ob 195 oder 215 macht punto Performance keinen Unterschied, bzw. den wirst du nicht spüren.


    :) danke, in dem fall ists für mich klar!


    GSD-3 ist ja immernoch ein guter reifen. <thumbsup> :)

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    Original von SiRe
    Fährst du in Bresse im Juni mit Strassenpneus?


    jep, genau desswegen frage ich. ;)


    wenn man nichts merkt dann werd ich wohl zu 195ern tendieren, dann kann ich allfällig später auch mal noch tiefer gehen als nur bis DTC. :)

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    Original von vti
    195 ;)


    und damit muss ich keine abstriche in der performance vom reifen machen? <confused>


    wenn der dünner ist dann gript er ja weniger oder nicht?


    nen parada will ich nicht fahren, für ein alltagsauto zu extrem...

    Hab mal ne kurze frage...


    ich bin mir nicht schlüssig welche dimension reifen ich kaufen soll für meine neuen felgen.


    ich will gerne wieder die GSD-3 kaufen und mir wurde geraten dass ich sie in 215/40/16 kaufen soll. nur bin ich mir einfach nicht sicher ob die ohne probleme passen wenn ich mit dem KW ganz runter gehe <confused> ich will weder bördeln noch sonst was <nono>


    meine winterreifen in 195/45/15 streifen jetzt schon mit den federn z.t. im radhaus vorne <rudi>


    was fährt ihr auf dem EK mit tieferlegung und 16zoll felgen für ne kombi?


    alternativ würde es die reifen auch in 195/45/16 geben, muss man dann abstriche in der performance des reifens machen?


    danke und gruess

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    Original von Chief
    Bei mir hats zwei kleine Risse in der obersten Stoff-Schicht beim linken Seitenteil.


    bei mir hats auch 2 gaaaanz kleine risse am linken seitenteil bei der fahrerseite... :(


    gerissen ist unten zum glück noch nix, ich pass aber auch immer extrem auf wie ich aussteige :D

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    Original von Acidesign
    hmm ich find das angebot ein bisschen seltsam.
    ich persönlich würde - wenn schon - dann gleich ein Exedy hyperclutch OE Replacement kit verwenden


    wieso nicht gleich ne verstärkte kaufen? wenn ich eine OEM-starke kaufen würde würd ich ne originale von honda nehmen. aber wenn die kupplung gewechselt wird, gerade beim ITR, würd ich ne verstärkte nehmen!


    FYI: http://www.hondaholics.ch/blac…=3265&sid=&hilightuser=34

    tja wenn das gesetz ändert kann man nix machen, auch wenns früher noch gegangen ist! ;)


    früher war sauffn am steuer auch noch ein kavaliersdelikt, hützutagssöttschnöd! <nono> :D


    versteh mich nicht falsch aber es bringt nix sich aufzuregen, weder honda schweiz noch honda japan noch irgendein MFK clown konnte wissen dass das gesetz irgendwann verschärft wird. ich denke auch nicht dass der teg das einzige fahrzeug ist welches mit dem problem konfrontiert wird.


    gemäss orca sollte aber rikli den teg locker vorführen können. ;)

    <ROFL>


    was regst du dich so auf?


    es ist schon länger bekannt dass der ITR sogar original schon zu tiefe blinker hat!


    das gesetz schreibt nun mal eine mindestblinkerhöhe vor, wenn die nicht eingehalten wird --> pech gehabt.


    ist nun mal so ;)

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    aber autobahneinfahrt, ausserorts im 80er etc. sollte das denen doch egal, was fürne tourenzahl ich habe. zumindest vor 22 Uhr...


    das geht ja mehr drum dass man nicht innerorts und in den quartieren sinnlos lärm macht. ;)


    verursachen von vermeidbarem lärm wird schon seit eh und jeh geahndet, wenn du dabei erwischt wirst gibts ne verzeigung, punkt, aus. ;)

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    Original von Jones
    es ist wie immer: wer sowas montiert, soll anschl. die klappe halten und nicht motzen, wenn er gebüsst wird! <mean> ->eigenverantwortung!


    genau, jede weiss nämlich dass es nöd legal isch, JEDE!


    dänn wird nachher au nöd gmotzt! <mean>