ZitatOriginal von Toby
ich denke mir, dass das schwarze armaturenbrett und die fehlende luftzirkulation für die innentemp verantwortlich ist, nicht die farbe
es heisst aber dass sie ja INNEN heisser werden! warum? der lack ist ja aussen 
Beiträge von Jerry
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lol V deine kiste ist eh speziell! wenn man überhaupt etwas hört (huere uspuff) dann knarzt logischerweise alles bei so ner rennmaschine.
und bei deinen bremsen wunderts mich auch nicht
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Original von Toby
was für ne blöde frage
zieh dir mal ein schwarzes shirt an und geh in die sonne, und dann noch mit einem weissen, dann hast du die antwort
söttsch nöd so frech si newbie!
wollte nur ne "professionelle" erklärung miin jung!
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So mal eine Frage in die Runde:
Ist es wirklich so dass schwarze Autos in der Sonne heisser werden als andere (z. bsp. gelbe :D)?
oder ist das ganze ein gerücht und einfach unlogisch? könnte doch sein! würde gerne wissen ob das wirklich stimmt!
was meinen die lack-affen äääääääääh lack-experten dazu? rené?
gruss
jery
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Original von paett
ist halt race-car-stylelol im CTdi?
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Original von Chi
Und das die Sicherheitsgurte fast nie automatisch wieder einziehen..
Ist das bei euch nicht so?jaaaaa hier *meld*
Zitatwas han ich für ä schiisi kauft?
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Original von ImportTuner
und dass nur auf der fahrerseite die scheibe automatisch ganz nach unten fährt. beim EK4 (Jg. 2001) fährt sie sogar nur automatisch runter, nicht hoch. beim EH9 (Jg. 1993) hingegen geht beidesdann ist definitiv nix kaputt!
beim 16jährigen crx gehts auch automatisch hoch UND runter, beim EK demfall nicht.
was han ich für ä schiisi kauft?
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juhu! gestern abend hat der profi das ding innerhalb von minuten draussen gehabt. er musste nur die von acid beschriebenen widerhäkchen lösen und dann das ding vorsichtig lösen. er hat dann noch ein paar abgeschnittene kabel (vorgänger <fire>) abgedichtet und dann das radio wieder reingemacht.
dann den rahmen wieder gerade gebogen ( MasterV <holy>) und den plastikrahmen montiert.
am schluss noch ne sicherung rein und dann funktionierte auch wieder die tachobeleuchtung.
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
Hab heute über Mittag mein Alpine 9815 in den Civic eingebaut...lol mir händ au zoge am alte radio wie 2 affe! hahaa
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Original von Michii
gangschaltung
ab und an probleme mit 1 und rückwärts gang
fensterheber gehen nicht gleich schnell 
lol ist das ne EK4 krankheit
naja ein honda ist halt meistens ein rauhes, lautes, und strenges auto.
bis jetzt ist mir beim EK noch nix aufgefallen, den tank werde ich sicher am weekend mal leerfahren, mal schauen wie sich die anzeige verhält.
wenns um den crx geht/ging: ROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOST
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30grad ca. einziges büro auf dem ganzen stock ohne klima
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Flup Flip?
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Original von CIVIC EK4
@jery<nono>öpis postä wo scho uf sitä 71 postät wordä isch
uiui!
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MasterV: vielleicht weiss ja hier jemand warums die sicherung raushaut!
die metalldinger waren echt nicht dabei!
dann geh ich halt mal zu dem audio-fritzen um die ecke.
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1. schön dass es dir einigermassen besser geht. hast dich demfall gefangen.
2. MILFHUNTER!
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Ich hab mir ja ein Alpine Radio gekauft und wollte das gestern in den EK4 einbauen. Mit müh und not haben masterV und ich den radio reingekriegt (haben die kabel brav verstaut ausser einem dicken hauptkabel. naja, als das ding drin war wollte ich losfahren, da ging die beleuchtung für den tacho nicht mehr
wir haben dann rausgefunden dass es die sicherung "geputzt" hat als wir den radio reingemacht haben.
nun bringen wir aber den radio nicht wieder raus, haben gestern ALLES probiert... von hinten kommt man einfach nicht ran, nicht wie beim CRX.
hat jemand einen tipp wie man den radio rausnehmen kann? das kann doch nicht so schwer sein?
weiss jemand warum es die ganze zeit die sicherung rausjagt wenn man den radio reinmacht? wenn der radio noch draussen ist und er läuft geht die beleuchtung!
danke und gruss
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wänns der nöd passt chasch verreise
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