ZitatOriginal von manne
sag ma wo in der schweiz? link...
bitte
http://www.autozoa.ch --> bei ihm stehen sicher noch 10 motoren rum
http://www.arag.ch --> hat auch noch 1, 2 motoren rumliegen 
Beiträge von Jerry
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Original von Andre
Genau so meine ich das
so geil
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Original von manne
finde eben keinen ebay och niin der CH könnte ich dir etwa 10angebote aufzählen!
sollte auch passen: http://cgi.ebay.de/Motor-Honda…61284QQrdZ1QQcmdZViewItem
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Original von manne
jedenfalls würde das ganzschön plautzennen D16 austauschmotor findest du an jeder ecke! oder bei ebay.de
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this shit just made my day
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Original von dime
roflcopter die geilste anleitung die es gibt:
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Fly your trusty ROFLcopter and battle hordes of LOLLERskaters and LMAOplanes.
Instructions are in game, read for controls. OMGmissiles arn't supposed to hit LOLLERskaters and WTFbombs arn't supposed to hit LMAOplanes... IRL
MasterV: shiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit bring mal dini collection!
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Original von dime
*muaaaaaaah*
das bild muss online sein, kannst es nicht von der festplatte direkt posten
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Original von Jones
hasescharte forever! :roflcopter: 
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Original von Jones
klebe ich es bei rikli auf irgend ein HHBB member auto!... am besten auf nen schwarzen ITR aus SG
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Original von StreetGlow
Wo siehst Du ein Problem mit einem EK4 mit 130'000 km?ein problem sicher nicht, die B-motoren sind zuverlässig keine frage.
aber wenn ich doch mal ein bisschen mehr für ein auto ausgebe dann will ich schon ein bisschen weniger km, auch wenn ich dafür 1-2000.- mehr bezahlen muss.
obwohl eben, probleme machen die motoren natürlich wirklich nicht.
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Original von StreetGlow
ein unverbastelter ITR so um die 100'000 km zum Teil 18-20'000!
+
Die F1 Varianten 99+ unter 80'000 km kosten allerdings wirklich noch gut 17-19'000.naja ich will ehrlich gesagt nicht unbedingt einen EK4 mit 130tkm! beide modelle mit wenig km sind preislich extrem nah bei einander.
natürlich ist auch klar dass die preise einfach sinnlos überrissen sind, gerade beim ITR werden manchmal summen verlangt die einem fast schon traurig machen
wenn dann musst du sowieso so ein glück haben wie tripleP der für seinen ITR nen super preis bezahlt hat
ZitatFelgen ebenfalls (ausser Dir ist der Look komplett egal)
naja also mir gefällt der ITR noch auf stock felgen wenn er ganz tief ist
... bin auch nicht so ein ricer wie nik
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Original von wirth
wie chame nu so en scheiss erfinde...naja wenns kauft wird
wirth, äää wird es auch sicher!
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Original von wirth
Also gemäss Dimi (der ja nach EK4 und DC2 gesucht hat) sind die Preise für gute ITR einiges höher als die für nen Civic.EINIGES nicht unbedingt aber doch ein kleiner unterschied!
für die type S und F1 varianten des EK4 mit ca. 80tkm bezahlt man doch etwa gleich viel wie für einen "normalen" ITR mit ca. 90-100tkm.
wenn man aber bedenkt was man alles an nem EK4 machen muss bis er wirklich mal geil ist (FW, Motor, Sitze, Lippen + Flügel etc) und was man von nem stock ITR bekommt bzw. machen muss (ich sag mal nur FW und vielleicht noch felgen und dann ist er schon sehr geil), ist das der grund warum ich mich mal auf die suche nach guten ITR's gemacht habe. weil schlussendlich kriegste beim ITR mehr fahrspass fürs geld (beide stock).
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Original von Jones
himmuplütter! jede schnurret so JEDE! ... sogar dä mexx wo in hawaii isch!
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He Celica-Güggel!
alles gute zum geburtstag du clown!
