Beiträge von Jerry

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    Original von Jones
    doch das schon. kann man ein konto für einen anderen eröffnen? geht das überhaupt? sollte ja dann unter meinem namen laufen... <gotit>


    er kann doch dir die vollmacht geben? <confused>

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    Original von Jones
    mal 'ne dumme frage: ist der IS200 eigentlich das gleiche auto das in japan als toyota altezza verkauft wird? <confused>


    wenn ja gibt's ja haufenweise TRD stuff! best motorin DVD. 270 sauger ps im altezza! <cool2> die sehen drum so ähnlich aus... oder irr ich mich da?


    sind die gleichen! ;)


    es gibt auch ein 'tezza mit honda-motor! <cool2>

    kauf ihm doch altezzas! <joker> :D


    ne, er hat vermutlich schon ein navi drin oder? also könntest du ihm ein update kaufen oder so was. ist vermutlich für seine ansprüche optimal. ;) <thumbsup>


    gruzzi


    Jery, der den kommentar von seth unter aller sau findet <thumbsdown>

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    Original von orca
    So easy ist's nun auch wieder nicht. Es kann auch vorkommen, dass einen die Cops nachhause begleiten und schauen, ob die Schilder wirklich am anderen Auto dran sind.


    genau das ist mir passiert mit dem auto meines vaters! <holy>


    aber back to topic:


    mit ITR Federn und Teller würde ich zuerst mal auf dem dyno schauen was geht ab 8'000rpm und dann entscheiden.


    aber max bis 9'000 <luke>

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    Original von Pro.2
    Renato, der mal den Bruder vom Jery sehen will (eigentlich nur dessen Auto :D)


    hast ja schon mal seine freundin gesehen! :D


    sorry wegen dem S P A M, aber:


    der Zed ist ja mal so was vom goilsten!! <love> <love> <love>


    schwarz mit schwarzem leder, bose anlage, 18zoll und sonstiger schniggschnagg wie navi und parkhilfe. <thumbsup> <love>


    das geilste:


    er: "ich chume nomal verbi wänn ich richtig dörf fahre, also erscht nach dä erschte 1000km"


    ich: "was? wievill KM hät er dänn jetzt druff?"


    ich sitze rein und schau nach: 180km!!!!!!!!!!!! <nooo!> sooo geil!! <thumbsup> <love>


    nach den ersten 1000km muss er nochmal "die schrauben anziehen gehen" und dann gehts ab in die regionen jenseits der 5000rpm <luke>


    <hurray>


    ich verreck... <holy>

    Zitat

    Original von Pro.2
    a) ich nehm mir ne Tagesnummer, damit ich 1 Tag rumfahren kann und dann in die Garage zwecks überwintern oder


    b) ich lös ihn auf eine neue Nummer ein (wechselnummer will ich nimmer) und lass ihn über den Winter eingelöst, zwecks Driftactions. Letztes wär mir auch lieber, klar, aber es fragt sich wie gut das Ding denn fahrbar ist. ich mein klar, zum Shit machen sucht man sich nen abgesperrten Platz, aber dahinkommen muss ich auch noch irgendwie <rudi>


    ja ok bei dir "in den alpen" ists halt schon gemeingefährlich bis du unten auf einem grossen platz bist. <luke>


    aber dann wirst du spass haben, das kannst du dir nicht vorstellen. <love>
    ich hab immer den E230 Benz vom vater stibizt und bin durchs dorf gedriftet! <love> <luke>


    da kriegst du gleich nen harten so geil ist das! <holy>


    und betr. deinem "nummern-problem":
    Mach wechselnummer!! ich frag mich wieso das ein problem ist? wegen der freundin oder warum? weil das ist schlussendlich die beste alternative! wenns "gluschted" Nr. vom ED6 weg, ran an den S und loooos gehts! <luke>


    capisch?

    Zitat

    Original von Pro.2
    Ich hätt auch noch solche zuhause rumliegen, bez. an der Haube von meinem 14-jährigen Civic, den du ja so liebst <laughing>


    in rot?? <confused>