ich hab mal ein S2000 lenkrad von ebay.co.uk zu mir schicken lassen. war kein problem (und tamminomal halb so teuer wie sie hier gehandelt werden)
Beiträge von Jerry
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für mich z4 > s2000 (und > 370z sowieso), so sehr ich den s2000 cool finde.jep geht mir genau gleich nach der letzten probefahrt mit einem Z4M
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E46 oder E92?
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schwarz ansprayen, fertig. ansonsten die originale abdeckung drüber, geht auch. beides schon gemacht
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äszweiduusig?
oder gehts dir um den ITR?
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aber für was? fährst die kiste ja nie on track?
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so machens ja auch viele im S2k.de Forum
ZitatAn was für Gefahren denkst du?
Jeder Kreislauf (ob Wasser oder Öl) kann failen, daher würde ich so wenig wie möglich davon zusätzlich noch verbauen.
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Meiner Meinung nach birgt ein zusätzlicher Ölkreislauf mehr gefahren als ein zusätzlicher Wasserkreislauf. Daher hätte ich einen modifizierten Wärmetauscher einem externen Ölkühler vorgezogen.
Just my 2 cents
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oder weixen
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dachte, der sei für sportlich fahren ausgelegt <luke>, muess ja nicht grad ultimativ umgebaut werden, nur so ein bisschen, dass er grad noch Streetlegal ist
eben richtig!
wenn der "erfinder" des S2000 den thread hier lesen würde würde er durchdrehen. da hat einer ne gute tolle zuverlässige spassmaschine welche auch ab und zu on track funktioniert und der sucht sich ne alte toyota kiste? wtf?
bremse, gutes FW, ölkühler, fertig. die kiste hält und macht spass.
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ist der S aus gold oder was?
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bessere bremsanlage auf den S und n ölkühler und gut ist. verstehe das problem nicht?
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videos her
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ist nicht schwuler als ein S2000
