Beiträge von maniac

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    Original von Marc


    schon mal was von bremsen wieder aufwärmen gehört?


    der fehler lag eindeutig bei monty,der führende gibt die pace vor und ALLE anderen haben sich danach zu richten.
    zudem war monty bereits eine runde hinter schumi.


    würde eher sagen es war von niemand schuld, oder von beiden gleich viel. Schumi hat sich die Bremsen gewärmt und der monty eben seine Reifen. Pech wenn man das alles in nem Tunnel machen muß und das alles in einer Kurve, auch wenns nur ne kleine ist.
    Zum Glück wars nur der Schumacher.
    Sagt mal, hat der Kerl überhaupt Freunde? Jeder der F1 kuck hat einen riesen hass auf unseren Kinnspoilerträger :D
    Thomas

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    Original von Drag-On



    <confused>
    darf man dieses geheime geheimnis auch wissen oder ist das geheim?


    Sammy hat mir den Tip gegeben nur noch ÖlFilter von neuen Honda Jazz zu verwenden. Dieser ist im Durchmesser zimlich kleiner, passt aber trotzdem 1zu1 und soll den Öldruck positiv beeinflussen..
    Thomas

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    Original von Drag-On
    was hast du alles gemacht bzw. machen lassen?


    Also geplant war ein komplett neuer Block, da es ja immer geheisen hat das bei einem Turbo ein umgebauter "Turbo-Block" wichtig ist. Als ich jedoch sah wie super der Block in schuß war (ist vorher schon als Turbo gelaufen) hab ich diese Pläne verworfen.


    Gemacht ist jetzt:
    komplette Kopfbearbeitung "masiv"
    ITR Ansaugbrücke, zum Kopf passend bearbeitet
    polierte Ventile mit Mugen Federn
    niedrigere Verdichtung
    ITR Wellen


    Was noch fehlt ist eine Drosselklappe, Schwungrad, Getriebe (Sperre schon vorhanden), vier große einspritzdüsen (mit blick zu Cyrill <holy>)

    Verdammt, das schau nach super Qulität aus! Wie orginal von Honda.
    Ok, von wo? und resultat!
    Bitte probiere das Teil gleich auf deinem B18 aus!
    Hammer Teil <cool> <love>

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    Original von orca
    Was für Teile von JUN und Greddy sind denn verbaut <devil>


    Bin gespannt, wenn die Maschine fertig ist <thumbsup>


    greddy: blowoff (ich weis, es sollte eigentlich Turbonetics sein aber der Name war zu lang :D)


    JUN: Steuergerät und die Schwungscheibe wirds auch werden <aetsch>


    oder sollte ich etwa Nextek rauftun nach allem was sie dem Motor angetan haben<nervous> <nervous> <nervous>

    hmmm, eigentlich ist kein billiger eingriff....
    Hast du einen B-Motor?
    Es kommt jetzt drauf an ob etwas Geld auf der seite hast. Den wenn die Kopfdichtung gewechselt werden muß kannst natürlich gleich den Zahnriemen machen lassen und die Ventilschaftdichtungen erneuern. Somit ist der Kopf komplett zerlegt. Wäre natürlich die optimale Zeit um ne Kopfbearbeitung machen zu lassen! Eventuell kööntest du gleich härtere Ventilfedern verbauen. Bist du auf das Auto angewiesen???


    sowas ist immer ein wenig shit...
    Thomas

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    Original von Perry
    also mit gutachten werde ich jetzt 2000.-- bezahlen. und wo ich das teil einstellen lassen soll steht auch noch in den sternen. bäähää wieso muss das nur so kompliziert sein :(


    Dann hab ich das Var.3 Inoxline um einiges billiger bekommen als du das var.1 <aetsch>


    Erlich gesagt kauf ich nix mehr bei tuningfirmen. Teile kauf ich nur noch über ebay :)