Beiträge von CIVIC EK4

Und im Market-Place ist die angabe eines Preises Pflicht, da das inserat sonst gelöscht wird

Merci.

Ja war unterwegs nach Märstetten
Du warst aber nicht mit den S unterwegs, sonnst wärst du mir auch aufgefallen

Happy Birthday Flo und Michi

Alles Gute und allzeit unfallfreie fahrt.

KOmmt über Winter eine Komplettanlage drunter

Aber wollte nicht alles auf einen Schlag machen, dann ist es ein viel zu kurzes Projekt und schnell verleidet.

So habe ich über den ganzen Winter was zu werkeln

Gefällt mir sehr gut das Wägelchen
Allgemein diese Golfserie ist eine der schönsten von der Formgebung.

Einzig das Stoffmuster der Sitze finde ich jetz nicht so prickelnd

evtl. noch andere Felgen und schon ist äusserlich alles perfekt.

Wenn du deinen Radioty bvei Google eingibst, gleich der erste Link und schon hast du deine Antwort.

iPod Steuerung: nein, iPod Plug-In only

Aber was bringt dir ein iPod Plug-In? nur zum Akkuladen?

Musst dir wohl oder übel die Musik auf einen Stick laden oder einen anderen Radio zulegen.

Bei Minute 3:05 trifft er den kleinen doch oder?

Vid ist geil, aber absolut lebensmüde.

im iPod sind die Lieder in Ordnern abgelegt.
Desshalb kann dein radio dies nicht öffnen.

Kolleg seiner kann das aber.

Such mal Infos zu deinem Radio im Netz, oder gib mal die Radiodaten / Nummer durch.

Wie hast du die Lieder auf deinem Stick?
In verschiedenen Ordnern oder alle einzeln in der obersten "Ebene"?

Suche mal im Netz infos zu deinem Radio.

evtl. braucht einen speziellen Adapter oder sowas.

Autoradio muss doch iPdo kompatibel sein oder?

Also auf meinem neuen stehte explizit drauf, dass sowol der iPod als auch das iPhone angeschlossen werden kann.

Ja sind anfänglich immer sehr sehr gross und relativ nervig zum laden.
Aber danach schön klein

Herzliche Gratulation ans Team Zoa
Hat sich ende Woche ja noch einiges getan an eurem Civic.

So, nachdem ich hier bald 4 Jahre mit dem EK herumfahre, möchte ich euch mal den Werdegang meines fahrbaren Untersatzes vorstellen

Gekauft im Februar 2005
Mods:
Tieferlegung mit Eibachfedern (Serienfahrwerk bei Sondereditionen)
Scheinwerferblenden
Soundanlage

und so sah er damals aus:

Dann kam ein neuer Kühlergrill mit schwarzen rahmen dran.
Sparco Pro2000 Vollschalensitze

Dann kamen endlich andere Felgen
Rote ITR Recaro Sitze
Tenzo R Domstrebe hinten unten.

Und erneut ein neuer Kühlergrill im EK9 Style

Dann im Sommer 07 kam ein K-Sport Gewindefahrwerk drunter

schwarze Scheinwerfer

Dann diesen Frühling hatte ich leider einen leichten Auffahrunfall.
Hat mit die Front, Kotflügel und den Scheinwerfer auf der rechten Seite deformiert.
Also habe ich mich entschlossen, den EK "etwas" anders zu gestalten

So wurde er bei Marco abgegeben

einige Wochen später, genau am 1. August konnte ich ihn dann so abholen:
C-West Frontschürze
Buddyclub Seite und Heck
EK9 Heckspoiler
Antenne, Embleme und Scheibenwischer hinten gecleant
Originale Scheinwerfer
K-Sport Achsschenkel
K-Sport Sturzversteller

Lackierung in Long Beach Blue Pearl vom NSX

Und hier mal ein paar schlaue Fotos, allerdings schon wieder nicht mehr im Zustand wie er jetz vor dem Haus steht
Es wurde in zwischenzeit eine ITR Rückbank verbaut
Vorne etwas tiefer geschraubt

geplante Mods über den Winter:

Invidia G200 Catback
Work Emotion CR Kai
Scheinwerfer im EK9 Style by René
evtl. Carbonhaube
Armlehnen, Schaltsack und Handbremse umbeziehen mit Carbonleder
evtl. Scheibentönung entfernen

Hatte auch keinerlei schlechte Erfahrungen zum klauen oder beschädigen.
Wie ist dein Auto versichert? Vollkasko?
Wenn ja, ist doch sowieso alles versichert. Polizeirapport und gut ist.
Ausser der Ärger und die Umtriebe im Urlaub

Warnwesten im Kofferraum sind nicht zulässig.
Du must die noch im Auto anziehen können.
Mindestens diese Regelung finde ich sehr Sinnvoll.

Wenn dir einer ins Heck donnert, kommst du nicht mehr an deine Westen. Also verstau die Dinger in den Türen, unterm Sitz oder in der "Tasche" hinterm Sitz.

Die Italiener sind bei Kontrollen sehr streng im Bezug auf den CH Kleber.
Und es ist lediglich der Grosse zugelassen.
Wieso? Ist so wiel ist so

Wie in Italien das mit den Bussen geregelt wir, ist mir ein Rätsel.
So wie die da fahren, müssten sie jeweils den halben Monatslohn abgeben und dürften sowieso nicht mehr fahren.

Und Achtung auf Töffahrer. Die fahren seeeeeeeeeeeeeeehr Kriminell auf den Autobahnen.
Wechseln mit 200 Sachen über 3 Spuren und plötzlich ist er auf deiner Seite, obwohl du 1 Sekunde zuvor noch geschaut hast, ob du überholen kannst.
Hätte so fast einen abgeschossen, einfach weil er von ganz rechts nach ganz links und danach direkt in die Ausfahrt gerast ist. Hatte bestimmt gegen 200 drauf.

Hatte auch so eine Viacard. Habe extra nachgafragt was mich die Reise an Mout kostet. Hat nicht mal für einen Weg gereicht.
Also entweder Visa oder Bargeld dabei haben.

Hast du Diebstahlschutz und TCS international?

CH-Kleber am Heck (die kleine Version giltet nicht)

Die Bussen sind recht teuer, also aufgepasst auf die Geschwindigkeit. Obwohl du mir 140 auf der AB mit abstand der langsamste bist.
Achtung auf rechtsüberholer, dies ist keine Seltenheit.

Sicherheitsvesten bräuchtest du pro Insasse eine, und zwar so verstauen, dass du sie bei einem Unfall noch im Fahrzeug anziehen kannst.

Strassenbeschaffenheit ist teilweise echt übel.
Und das parkieren in Grossstädten keine Freude.

Apropos Reifendruck, mit was fährt ihr so herum?

Der Radumfang darf maximal 8% zur Originalbereifung abweichen, da ansonsten dein tach absolut nicht mehr stimmt.
Der Reifen macht auch noch etwas aus in Bezug auf Komfort.
Meine jetzigen Toyos sind einiges härter als die Vorgänger, so ist jedenfalls mein Empfinden

Bei Tierferlegungsfedern kannst du sowieso nicht wirklich viel einstellen.
Da wechselst du ja lediglich die Feder auf deinem Originaldämpfer.

Mit komfortabler meinte ich, dass es mehr eingefedert hat als jetz.
Habe mein K-Spoart aber ach relativ hart eingestellt. Da merke ich wirklich jede kleinste Bodenwelle oder so.
Ich könnte auf meinen Kotflügel sitzen und der würde vielleicht 5mm einfedern.

Dies war beim Eibach Pro Kit natürlich einiges mehr.
Wenn du grossen Wert auf Fahrkomfort legst, würde ich dir auf jedenfall nur zu Federn raten.
Ausser du möchtest das Gewinde auf der weichsten Stufe fahren. Dazu habe ich aber keine Erfahrung.

Mit Tierferlegungsfedern wird das Fahrwerk sicherlich etwas straffer. Kann mal meinen Kollegen Fragen, was er für welche verbaut hat.
Ist sehr angenehm zum Fahren und liegt trotzdem sehr gut auf der Strasse.
H&R / Eibach sind sicherlich gute Anlaufstellen.

Ich hatte 7x16" mit 205/45/R16 und bei mir musste hinten ebenfalls gebördelt werden.
Also einfach Kante umlegen, Kotflügel musste nicht gezogen werden.

Was hat er denn jetz für eine Bereifung drauf?

Hey gratuliere nachträglich.

Wo wart ihr denn jetz im Verzascatal?

I Glaub du hesch z vil Film glueget

Und am Schluss schlitzi mi selber uf, weli nüm dra denk bim pneu pumpä

Aber an Skalpellklingen würde ich relativ easy herankommen

Gibt es kleber, der wirklich erst dann aushärtet, wenn er in Kontakt mit was anderem kommt?