Um etwas leben in meinen "Tunerstall" zu bringen, suche ich einen talentierten Spraier, welcher mir die Innenwände bemalen könnte.
Wer also jemanden kennt oder evtl. selber Talent, hat meldet Sich bitte bei mir Tel. 071 422 22 72 ( 08 30 - 23 00 Uhr ).
Danke 
Das kommt gut so ;).
AGGRO_ED9: Mit " so Lärmt das Ding ganz gut " meine ich natürlich auch; es tönt gut 
Das mit dem "ne laute Anlage zu bauen ist einfach " ne gut klingende ist da einiges schwerer " : bis ca. 140 DB ja, danach wird s etwa gleich schwierig und vor allem stark von den Finanzen abhängig. Natürlich aber auch von der Erfahrung der Akustik her.
Rede hier von der 4 - Woofer-Klasse, in welcher wir uns in diesem Tread befinden.
Saitan: ja richtig , d.h. gebrückt - paralell = 2 Ohm 1000 Watt RMS
AGGRO_ED9: gut gedämmt bringt sicher noch einiges .
Aber auch so Lärmt das Ding ganz gut, macht recht Freude.
Hatte beim CRX bis vor kurzem auch dieses System drin, und drückte ca, 142 DB.
Das Preis - Leistungs- Verhältnis stimmt da föllig.
Bei Deiner Aufzählung von Marken hattest noch einen guten Anbiter vergessen : GZ ( Ground Zero ).
In der Tat ist es viel Geld für wenig PS. Aber ich möchte es nun mal wissen und wenn ich mich dann nicht begeistern kann, dann kommt halt noch ein Föhn hinzu :).
Was Ihr nicht vergessen dürft ist, dass der ausgebaute ITR Motor dann noch verkauft werden kann, für ca. 2000 CHF. Also Neto wärens dann
11000CHF. Was ich auch vergessen hatte zu erwähnen ; eine Drossel -klappe von Spoon ist auch mit dabei.
Nik : der ist sicherlich genau so viel ( oder wenig ) strassentauglich , wie einer, welcher von Riki um ca. 30 - 40 PS getunt wird ;), halt eben mit dem Unterschied, dass diese von Spoon getunt werden (u.a. auch komplet feingewuchtet), was ja nicht ein 0815 Bude ist. ;).
Wegen der Garantie mache ich mir keine Probleme ;).
Kannst das Frontsystem natürlich auch über den Fischer bestellen, würde aber im Vorfeld abklären was das selbe bei Ihm kostet, denn für exakte 299 CHF ist dies erhältlich ;).
Import Tuner: das mit der S 2000 Front ist mir schon klar, dass diese eben auf dem Markt so benannt wird oder wer diese so "getauft" hat weiss ich auch nicht, man übernimmt s halt einfach.
Es ging mir mer um die Fahrzeug - Länge zu studieren und um evtl. etwas Zeit einzusparen.
D.h. meine Überlegung war eben, dass wir evtl. ein paar Stück aus dieser Stosstange rausschneiden und verwenden könnten , in Art einer Unterlage ;).
sambalolek: hast ein gute Auge ;). Wollte mal schauen, wie die Front in etwa mit so einer Front aussehen würde 
13000 CHF inkl. allen Kosten ;).
Mache es zwar auch gerade das erste mal und ca. in 30 Tagen kann ich dies bestätigen
Saitan: Dein doppel Woofer Zeus hat 2 x 450 Watt RMS ;), den würde ich behalten, d.h. einbauen, tönt nicht schlecht.
Der Monoblock Helix Dark Blue macht eigentlich gut Lärm, optimal wären dann zwei, weil einer allein zu schwach wäre für Deine Woofer.
Hätte noch einen Monoblock von Hifonics XX- Chaos 1000 Watt RMS herumliegen, für 650 CHF. Dieser würde auch genügen, falls Du Interesse hättest.
Hinzu kaufst Du Dir noch das Frontsystem von Raibow ( SLC 265 ) ca. 300 CHF .
Das sollte dann genügen. Tönt gut und macht auch gut Lärm, fals Du DB - angefressen bist ( 135 - 140 DB sollten drin liegen ).
@ Nik: Mit 13000 CHF bekommst Du bereits einen von Spoon getunten Motor mit Steuergerät ;).
Sory für die Frage, aber was könntest in etwa denn ausgeben ?:)
GZ hat seit kurzem ein Top Frontsystem, das genug Rockt ;).
Ähm, habe jetzt nicht ganz begriffen, willst Du den Ferstärker Zeus ( Hifonics ) in den Honda rübernehmen, oder ist das derjenige , welcher kapput ging ??
Sieht dann aber auch nicht wirklich gut aus, wenn die Räder im Radhauskasten verschwinden, eben zu Ami - mässig <confused>.
Mit dem Geld kauft man doch gleich einen von Sponn getunten Motor, dann hat man Motor mit Tuning, oder liege ich da falsch 
Mr. Svonda: mind. 25 quadrat verwenden, eine Sicherung max. 30 cm von der Baterie entfernt anbringen. Eine zweite Sicherung würde ich sicherheitshalber auch noch im Motorraum anbringen.
Das negativ Kabel würde ich dort wo die Gürtelschnalle befestigt war
anbringen ( wirst ja rausgenommen haben, nehme ich mal an ).
Für die Baterie würde ich ein robustes Gehäuse bauen, eine nicht ausgeschlossene Explosion einer Batterie kann ans lebendige gehen...
Noch kurz zu Deiner Äusserung" Gfk- spachtelbueb", fals diese mich anbetreffen sollte:
1. Bin ich zufrieden u.a. auch mit diesen Komponenten arbeiten zu können.
Schliesslich habe ich dank den Materialien das maximale erreicht, was
in der Tuningszene erreicht werden kann :).
2. Wäre es wirklich schön, wenn Du irgendwann begreifen würdest, dass
es nun mal Freaks gibt, welche auf die Carrosse mehr Wert legen und
gerne einen optisch schöner Honda haben möchten, wie es auch die
andern gibt, welche ein möglichst schnellen, leichten und leistungs-
starken Honda haben möchten. Jedem das seine aus welchem Grunde
auch immer ;).
3. Nehme ich "bueb " von einem ca. elf Jahre jüngeren Sprössling gar nicht
erst ernst <mean>.
Benötige bald Felgen für meinen EG6. Sollten möglichst leicht sein, 16 Zoll und vom Aussehen etwas hergeben. Fals jemand einen Vorschlag hat wäre ich dankbar :).
Ja, das Heck kommt leider erst zulezt dran, wenn es soweit ist mache ich dann Pics
