Beiträge von Petrinho

Hier gibt es ja einige Computerexperten, jedenfalls scheint es mir so.

Vielleicht kann mir einer von euch weiterhelfen, ich bin so ziemlich am verzweifeln mit dem Excel, ist leider schon eine zeitlang her, seit ich es in der Schule hatte.

Es geht darum, dass ich an einer Excel-Liste für die WM arbeite, da wir im Geschäft ein Wettspiel veranstalten

Nun möchte ich, dass alle eine Excel-Liste bekommen wo sie selber die Resultate eintragen können und es dann direkt die ganze Rangliste aktualisiert. Doch leider weiss ich nicht mehr was für Formeln ich dafür benützen muss um das hinzukriegen.

Weiss einer von euch die nötigen Formeln oder wo ich diese Formeln nachschlagen kann??

Ich denke diese Saison könnte es wirklich klappen mit dem 1. Saisonsieg, denn sie haben zwei sehr gute Fahrer.

Wichtig ist nur, dass das Auto zuverlässig ist, denn das ist der Schlüssel zum Erfolg -> siehe Renault! Denn wären die McLaren nicht so unzuverlässig gewesen wäre ganz klar Kimi Weltmeister geworden und für mich war er der beste Fahrer.

Honda präsentiert neuen Formel 1-Rennwagen

Heute Morgen präsentierte das Honda Racing F1-Team in Spanien seinen Rennwagen für die Formel Eins-Saison 2006 und die beiden Rennfahrer Jenson Button und Rubens Barrichello.

Die Präsentation war ein wichtiger Meilenstein für Honda, da es sich um den ersten Formel Eins-Wagen handelte, den ein Honda-Werksteam seit 1968 präsentierte.

Als Zeichen für Hondas Engagement und Produktionsleistung lieferte das Team nicht nur einen, sondern gleich zwei identische RA106-Rennwagen, um Rubens und Jenson zur selben Zeit eine Jungfernfahrt zu ermöglichen. Die neuen Wagen mit ihren RA806E-Motoren sind das Produkt eines einzigen, vereinten Teams, das auf die Möglichkeiten des Operations Centre des Honda Racing F1-Teams in Brackley, England, die Motorenproduktionsstätte von Honda Racing Development in Bracknell, England, und die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Honda in Tochigi, Japan, zurückgreifen kann.

Die Farbe 'Honda Racing White' bildet die Basis des RA106 – eine Farbe, die für den Honda-Motorsport steht, seit Hondas 1964 zum ersten Mal an der F1 teilnahm. Der restliche Wagen zeigt das vertrautere Logo von Lucky Strike, dem Hauptsponsor für die Saison 2006.

Nick Fry, Hauptgeschäftsführer
"Für 2006 haben wir es uns zum Ziel gesetzt, Rennen zu gewinnen, und wir werden alles tun, um dieses Ziel zu erreichen.
2005 haben wir einige wichtige Hürden genommen, die uns dabei helfen werden, unsere Ziele für 2006 und die kommenden Jahre erreichen zu können. Wir haben zwei der besten Rennfahrer der Welt. Wir haben bewiesen, dass wir einen Wagen im Laufe der Saison so weiterentwickeln können, dass Jenson in jedem der letzten zehn Rennen in die Punkte fahren konnte. Und wir haben ein besseres Verständnis für die Stärken des Wagens von 2004 und die Probleme mit unserem Rennwagen in der vergangenen Saison bekommen. Vor allem aber sind wir jetzt ein Werksteam und können auf die technischen Mittel von Honda R&D zurückgreifen. Ich bin besonders stolz darauf, dass wir heute je einen Wagen für Jenson und Rubens bereitstellen können, denn auf diese Weise demonstrieren wir unsere Produktionsleistung und die Fähigkeiten und das Engagement unserer Mitarbeiter. Mit unserem neuen Windtunnel, der in diesem Jahr in Betrieb genommen wird, sind wir bereit, uns der Herausforderung zu stellen."

Yasuhiro Wada, Präsident von Honda Racing Development und Vorstandsmitglied des Honda Racing F1-Teams
"Die Formel 1-Saison 2006 bedeutet allen Honda-Mitarbeitern sehr viel, da sie den Beginn einer neuen Ära einleitet und zeigt, dass wir unser Engagement in der F1 noch weiter steigern können. Dass wir heute zum ersten Mal seit 1968 wieder einen Formel 1-Wagen präsentieren können, der den Namen Honda trägt, ist ein besonders großer Moment.
Es liegt jetzt an den am Programm beteiligten Ingenieuren im F1 Operations Centre in Brackley, am HRD-Team in Bracknell und an der Honda R&D-Abteilung in Japan, sich der Herausforderung der Formel 1 zu stellen und der Welt zu zeigen, was Honda aus eigener Kraft erreichen kann. Die Entwicklung einer neuen Leistungskraft und der Wunsch zusammenzuarbeiten, um Siege zu erzielen, ist ein Kernpunkt von Hondas Firmenphilosophie. Honda hat seine Ingenieure immer zu Höchstleistungen im Rennsport angetrieben, um sie auf diese Weise auf die Herausforderungen vorzubereiten, die vor uns liegen. Wir freuen uns alle auf die vor uns liegende Saison und sind bereit für den Kampf!"

Geoffrey Willis, Technischer Leiter
“Der neue RA106 ist das Produkt einer vier Jahre langen Weiterentwicklung. In dieser Zeit hat sich das Team große technische Kenntnisse angeeignet, und die Folgen sehen wir in der Planung, Herstellung und Realisierung auf höchstem Niveau. Das Hauptaugenmerk liegt jetzt auf der Integration und Kombination unserer Entwurfskonzepte und unserer Erfahrung, um einen Wagen zu bauen, mit dem wir Rennen gewinnen können.
Wir haben vor allem an der Aerodynamik gearbeitet, da wir uns bei der Entwicklung auf zwei Bereiche konzentrieren mussten: das Aerodynamikproblem, mit dem wir 2005 zu tun hatten und das Erzielen einer effizienteren Aerodynamik in Verbindung mit dem neuen, kleineren V8-Motor und seinen Auswirkungen auf das Fahrwerk. Wir sind mit den Fortschritten, die wir im Winter beim Windtunnel gemacht haben, zufrieden. Unsere Daten zeigen, dass wir einen großen Schritt vorwärts gemacht haben. Aus mechanischer Sicht haben wir unsere verschiedenen Konzepte – einschließlich unserer dritten Generation des Getriebes aus Karbonverbundmaterial – verfeinert.
Honda hat einen neuen Motor produziert, um den Wechsel vom V10 zum V8 in der Formel Eins zu vollziehen. Der neue RA806E ist das Ergebnis sehr intensiver Arbeiten im vergangenen Jahr. Wir haben viele Konzepte entworfen und getestet, seit der Prototyp im Mai 2005 zum ersten Mal lief. Der Motor mit der letzten Tuningstufe wird seit November 2005 getestet, und das Team ist mit seiner Zuverlässigkeit und Leistung sehr zufrieden.”

Wagen Nr. 11, Rubens Barrichello
"Heute ist ein sehr aufregender Tag für mich, da ich zum ersten Mal seit sechs Jahren für ein neues Team fahre! Honda hat eine fantastische Vergangenheit im Motorsport, und es ist toll, dass ich jetzt zu diesem Team gehöre. Ich kann es kaum erwarten, den neuen Wagen zu fahren, und die Gespräche, die ich mit unserem technischen Team geführt habe, deuten an, dass wir guten Grund haben, uns auf die vor uns liegende Saison zu freuen. Ich bin sicher, dass sich unsere Hoffnungen bestätigen, wenn ich den Wagen heute zum ersten Mal testen werde."

Wagen Nr. 12, Jenson Button
“Ich bin sehr stolz und froh darüber, dass ich zum Honda Racing F1-Team gehöre, und 2006 wird ein sehr wichtiges Jahr für uns alle. Wir haben bei den Wintertests mit unserem Konzept-Car viel erreicht, und ich habe direkt vor Ort die großen Bemühungen in Brackley und Tochigi in den vergangenen Monaten miterleben können. Ich bin zuversichtlich, dass sich das große Engagement in diesem Jahr auszahlen wird, und ich habe meinen Teil dazu beigetragen, indem ich noch härter an meiner Fitness gearbeitet habe, um sicherzustellen, dass ich für die kommende Saison in Bestform bin. Ich kann den Beginn des ersten Rennens in Bahrain kaum noch erwarten."

Dritter Fahrer, Anthony Davidson
"Ich freue mich wirklich darauf, meinen Teil zu einem sicherlich erfolgreichen Jahr für das Team beitragen zu können. Es wird toll sein, freitags wieder bei den Grand Prixs zu fahren, und ich weiß, dass uns diese Fahrten sehr dabei helfen werden, uns während des Jahres weiterzuentwickeln.”

Echt geile Logos die du kreirt hast!!!

Mir gefällt auch dieses am Besten, das hat wirklich das Potenzial zu einem Klassiker!!

Dem kann ich mich nur anschliessen

Ist ja der Hammer

Freu mich schon voll darauf, dass meine Leitung nachher so schnell sein wird

Ich habe die Grundregel, dass wenn ich fahre, dann trinke ich nichts!

Sollte nun aber im Geschäft ein Apèro sein weil jemand Geburtstag oder so hat, dann kann es vorkommen, dass ich auch mit Sekt anstosse aber nur wenig trinke. Es sei denn es gibt O-Saft oder Mineral, dann wähl ich das

Für mich ist es kein Problem keinen Alkohol zu trinken ob ich nun fahre oder nicht.

Jeder muss für sich selber ausmachen, wie er es handhaben will. Scheisse finde ich nur die, die wirklich mehrere Gläser trinken und trotzdem noch nach Hause fahren, man gefährdet damit nicht nur sich selber sondern viele Unschuldige ebenfalls, dafür habe ich kein Verständnis

Ich stell mir gerade mal vor, wie die Zahlen wohl in einem 3er BMW, Fiat Punto, VW oder Opel Forum sein würden

Derjenige der über 100 kommt ist der Gewinner... wird demfall wohl nie einen geben

Ich bin mit meinen 127 sehr zufrieden.

Hier mein Resultat... naja schlecht hört es sich nicht an

Ihr Traumwagen: das Cabriolet!

Wie romantisch – der Wind spielt mit Ihrem Haar, die Sonne kitzelt Ihre nackte Haut. Jeder, der Sie so sieht, wird davon träumen, sich neben Ihnen auf den Beifahrersitz zu kuscheln. Sie haben ganz einfach Spaß an einem Cabrio, und das sieht man! Wir denken dabei an einen schicken 3er BMW oder einen stylishen Smart Roadster. Cabriofahren, das ist für Sie Jugendlichkeit, Freiheit und Sommerspaß pur.

Wenn Sie im Mittelpunkt stehen, sind Sie voll in Ihrem Element – mit Ihrem schnittigen Gefährt durch die Stadt cruisen und jede Menge Blicke auf sich ziehen – was gibt es Schöneres!?

Dass Freunde und Bekannte Sie ansprechen, um mit Ihnen eine Spritztour zu machen, kommt immer wieder vor – manchmal sind das sogar ganz und gar Fremde, und auch dann sagen Sie nicht nein. Am liebsten ist es Ihnen natürlich, mit einem neuen heißen Flirt die Allee entlang zu sausen, der untergehenden Sonne entgegen…in Ihrem Auto kann man nicht nur fahren, sondern was erleben – also drehen Sie die Musik auf und ab geht's!

Zitat

Original von moonman

macht doch einfach eine homepage und meldet den link an rené oder sammy.
die liste gibts ja schon seit dem 4.4.2004 04:04 Uhr und wird weltweit kopiert
http://www.hondaholics.ch/links.php

Mit der Liste von der ich gesprochen habe,meinte ich nicht die Link-Liste, diese ist wirklich genial, man kann da direkt auf die Homepages von den verschiedenen Hersteller usw.

Ich meinte eher, dass wir im MP zuoberst eine Thread-Liste mit den Mitgliedern von HH machen könnten. Dort würde stehen welches Mitglied was besorgen könnte, das Ganze könnte ja den Mods gemeldet werden und diese stellen es in die Liste.
Du hast ja selber gesagt, das man über manche die Teile mit Rabatt bekommt und das ist gut. Also warum fördern wir das nicht? Es soll doch keiner mehr bezahlen müssen, nur weil man ihm die Informationen vorenthaltet.

Sollte ich nun mal etwas Suchen und im MP bietet niemand ein Occasionsteil an, so kann ich in der Liste nachschauen wer was besorgen könnte und diese Person per PN kontaktieren.
Oder sollte jemand etwas suchen, so kann man ihn an diese Liste verweisen wo er dann nachschauen kann an wen er sich wenden kann.

Das viele von euch genau wissen wer was besorgen kann das ist mir schon klar, denn die meisten sind ja schon länger dabei. Doch es gibt solche die nicht so oft hier drin sind oder nicht so lange dabei, denen wäre damit sicher auch sehr geholfen.

So ich möchte mich auch noch zu Wort melden. Es scheint ja wirklich eine grosse Diskussion zu werden.

Ich weiss jetzt nicht mehr wer von euch das gepostet hat, doch ich finde die Idee eigentlich spitze. Denn man kann herauslesen, dass die meisten keine Lust habe ewigs zu suchen um etwas zu finden oder alle Signaturen anzuschauen.

Daher wäre ich dafür, dass es eine Liste gibt, wo jeder angeben kann was er an Lager hat und somit anbieten kann. So kann man dort hineingehen und nachschauen ob das angeboten wird wo man sucht.

So würden dann schon mal einige "ich suche ..." Threads wegfallen und es würden auch keine "bei mir antworten" auftauchen. Das wären ja gleich zwei positive Aspekte

Ich persönlich schätze es sehr, dass es hier einige hilfsbereite Mitglieder gibt, die den anderen helfen mit Informationen und auch noch das richtige einem besorgen können. Wie gesagt wurde, ist es eine Gemeinschaft und wenn man der vertrauen kann, ist das doch top
Gibt doch schon genug viele schwarze Schafe unter den Händlern, also warum müssen wir uns auch noch das Leben schwer machen??

Und wenn Blue Hornet, VTI, Aciddesign oder sonst jemand noch vieleicht ein paar Franken daran verdienen, ist mir das egal. Ich vertraue darauf nicht übers Ohr gehauen zu werden und es ist immernoch günstiger, als dass wenn ich es mir sonstwo besorge.
Schliesslich steckt hinter jedem Geschäft ein Aufwand und wenn der Entschädigt wird, finde ich das in Ordnung,

Es war keine Kritik am S2000, finde das Auto geil und wollte auch nicht sagen, dass es im Winter nicht zu gebrauchen sei oder so.

Habe das nur mal gehört und ich wollte wissen, ob das übertreibung ist oder man wirklich Gewichte in den Kofferaum legen sollte.

Wollte ganz bestimmt keinen damit auf den Schlips tretten.

Wie ist es eigentlich mit dem S2000 im Winter auf dem Schnee. Habt ihr Gewichte im Kofferraum, habe mal gehört das es von Vorteil wäre aber nicht notwendig. Es sei dann man fahre wirklich einen Berg hoch wo die Strasse verschneit sei.

Habe dich nicht verurteilt. Habe nur gesagt wie ich es sehe und es nicht als wichtig ansehe, welche Nationalität der Fahrer hatte.

Und sind wir mal ehrlich, wir würden lieber einmal dafür sorgen, dass die Opi's ond Omi's nicht mehr fahren dürften, anstatt so herumzuhötterln und damit den Strassenverkehr auch sehr gefährden!!

Finde auch, dass es nicht wichtig ist von wo der Ausländer kommt. Ich bekomme halt nunmal nur das, was mit Ausländer zu tun hat.

Doch es gibt genauso dumme Schweizer, die sich profilieren wollen mit dem Fahrzeug und somit andere gefährden.

Es gilt aber auch nicht darüber hinwegzuschauen, dass nun mal die Tendenz von Raser aus dem Balkan höher ist, als die Tendenz von Deutschen, Spanier oder Italiener.

Zitat

Original von Quick

GIbts bei deiner Arbeit nicht gewisse geheimhaltung nach aussen

Geheimhaltung gibt es mit Sicherheit. Aber ich habe keine Namen, Adressen oder Fakten genannt. Somit hab ich also mit Sicherheit nicht gegen die Geheimhaltung verstossen.

Ich habe ja nur kurze Infos zum Unfallhergang gegeben. Sowas könnte auch problemlos in einer Zeitung oder der Pressemitteilung der Polizei stehen.

Zitat

Original von SID2002
in gewissen Jobs sieht man sehr viel... man muss einfach wissen was mein weitergeben darf und was nicht...

Genau, ich sehe sehr viel in meinen Job und was ich weitergeben darf oder nicht, das weiss ich.

Die Informationen wo ich weitergegeben habe waren ja nicht schlimm, nur wie es zum Unfall kam.

Zitat

Original von Jones

arbeitest du bei der versicherung oder warum hast du den rapport vor dir?!

Nein ich arbeite nicht bei der Versicherung. Ich arbeite bei der Frepo (Fremdenpolizei) und alles was im Kt. Zug passiert und wo ein Ausländer beteiligt ist bekomme ich zu Gesicht. Es war also ein Ausländer am Steuer des Wagen, und es war nicht mal sein Wagen sondern der seines Bruders.

Habe soeben den Rapport vom Unfall vor mir und habe die Aussagen usw. gelesen.

Er wollte ein paar Fahrzeuge überholen, schaltete vom 5ten in den 2ten Gang und gab Vollgas... das ganze auf nasser Fahrbahn!

Der Wagen ist schrott, von dem ist gar nichts mehr ganz