wer hätte gedacht das man sowas bei RICARDO verkaufen kann... ![]()
ein paar fragen sind auch lustig...
wer hätte gedacht das man sowas bei RICARDO verkaufen kann... ![]()
ein paar fragen sind auch lustig...
street will ich sicher nicht. ist irgendwie nicht mein ding.
die entscheidung zwischen buggy und und 4-wd offroad fällt mir sehr schwer. von der vernunft her sollte ich eigentlich den savage nehmen... ![]()
ihr macht mir die entscheidung nicht einfacher ![]()
für den savage hätte ich ein super angebot und würde am anfang viel geld sparen. spass macht das ding sicher auch extrem wenn man die vids auf der hpi page anschaut.
beim baja geht wirklich nicht kaputt. und 1-gang ist halt auch geil. zum driften ist er wegen dem langen radstand bestens geeignet, für sprünge jedoch nicht wirklich.
wohnt jemand mit savage in der nähe von olten und hätte diese woche ev. mal zeit mir das teil vorzuführen?
Er war einer der ersten in der Schweiz der den 5B hatte. Dazu kommt eine stabilere Heckpartie für 500.-
Alles in allem hat seiner 3000.- gekostet. Macht dafür auch 60 Grad steigungen ohne überschlag ![]()
Werde am Sa mal die Preise vergleichen gehn. Ev. gibts ja doch den HPI, obwohl mich der Preis doch etwas schreckt.
EDIT: Der Marder gefällt mir optisch auch nicht besonders. Wenn aber Preis/Leistung stimmt und der Fahrspass da sit, kann ich über die Optik hinwegsehen.
Ist aufwändiger mit dem ganzen zeugs das man noch mitschleppen muss. Hab auch gehört das es schwirig ist ihn erneut zu starten wenn man den Tank leer gefahren hat und er noch Warm ist. Ist das so? Wie lang kann man den mit einer Tankfüllung fahren?
Um das Thema wieder aufzugreiffen:
War diese Wochenende mit dem HPI Baja 5B eines Kollegen unterwegs und muss sagen
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Das einzige was mich daran stört ist der hohe Preis. (3000.- in der Ausführung <nooo!>)
Nun habe ich mir überlegt ein günstigeres Benziner Modell zu kaufen. Was haltet ihr von dem? link
Vorteile/Nachteile?
Meine Alternative wäre auch ein Savage SS wie auf der ersten Seite beschrieben. Das nervige an diesen Modellen ist halt der Start und der hohe "Benzin" Preis. (Beim Marder 1.50 pro Liter) Mit dem Marder könnte ich 45min Fahren ohne einmal zu tanken. Und wenn ich doch tanken müsste, kann ich ihn auf jedenfall wieder problemlos starten.
Bin Froh um jede Hilfe!
MfG
ich würde es nicht empfehlen autos auszustellen da. es ist so eng das die frauen mit ihren handtaschen den autos nachkratzen wenn du einen schlechten platz erwischst, und für einen guten musst du wirklich sehr früh dort sein.
zum kurz reinschauen ist sicher nicht schlecht ![]()
Ist doch egal
Ist trotzdem geil wenn man drauftritt ![]()
Mein Bruder hat sich einen Focus ST in Electric Orange gegönnt ![]()
Ich kann nur sagen
und bestätige den Testbericht von Santi. Der Sound im Innenraum ist eifach TOP!
Was ich schlecht finde ist der sehr hohe Verbrauch (Schnitt für die ersten 400km 11,4l) und der Fahrspass ist halt turbotypisch und lässt in den hohen Drehzahlen etwas nach.
Was auch schlecht ist beim 3-Türer ist, dass der Gurt halt sehr weit hinten ist. Das zerkratzt einem beim abgurten die ganze Türverkleidung.
Ich kann das Auto jedem empfehlen! Preis/Leistung ist wirklich ![]()
Hier noch ein Bild der WRC-Edition:

Hab leider keins von vorne gefunden
der 24 klingt gut. je nach wetter ev auch sonntag
warten auf den neuen evo ![]()
Ich bezahle 2900.- für den Accord Type-s und bin auf 60%. Habe die Prüfung erst seit 2004.
Versichert bin ich bei der Züritel.
ich habe auch cable von einem regionalen anbieter. nicht cablecom. hatte mit dem alten modem auch probleme die 7000kb downstream zu erreichen. das modem wurde ohne rumzicken durch ein neues motorola ersetzt. jetzt habe ich keine probleme mehr mit der geschwindigkeit.
7000/300 für 65.- im monat ![]()
mit dem remote admin programm kann man sich selbst einen port wählen. villeicht würdest du damit raus kommen aus dem firmennetz ![]()
Happy new Year euch allen!!! ![]()
Habe nicht wirklich Vorsätze. Wird sowieso nie etwas ![]()