Beiträge von Jones

    nochma zum thema fussgänger: wenn ich einen mit so einem Tempo mitnehm das er mir über die karre fliegt is es dem glaub ig egal ob er nochma an dem Flügel hängen bleibt oder nicht

    überleg doch mal, was passiert, wenn dir z.b. ein fussgänger seitlich in die kiste läuft!


    und auch wenn einer über dein auto geschleudert wird, wird es ihm kaum egal sein, ob du ihm mit dem heckflügel im worst case noch den arm abschneidest...


    :rolleyes:


    dass DU es dir nicht vorstellen kannst, dass so ein flügel zu schlimmen verletzungen führen kann, heisst noch lange nicht, dass es nicht der fall ist! ;)


    es gibt tatsächlich viele regelungen, die fragwürdig sind! aber bei scharfen kanten am fahrzeug hat sich der gesetzgeber (ausnahmsweise ) durchaus überlegungen gemacht, die sinn machen!

    lol
    legal? wird ja immer besser!
    das sieht doch jeder blinde, dass das ding gefährlich ist, wenn man einen fussgänger auflädt! die scharfen kanten wirken dann wie ein messer und der fussgänger liegt dann in mehreren teilen hinter dem auto!

    an den REIFEN sparen????
    het's dir itz volländs is hirni gschi**e renny?
    a helm und reife wird ganz sicher NIE gspart!
    de eher bir jagge! dert isch d'qualität nämlech nid im diräkte zämehang mit dr sicherheit sondern eher mit der langläbigkeit vor bechleidig säuber! ob protektore drin si, cha ja jede säuer überprüefe! ob das ding de wind- und wasserdicht isch zeigt sich de aber das isch wie gseit nid sicherheitslelevant! abriebfestigkeit isch natürlech o no sone sach... aber ganz sicher nid wichtiger als d'reife!

    schwizer si dert düre rächt krass! i andere staate (grössere halt) fahrt meh ohni mit dr wimpere z'zucke 1-2h pro wäg!
    und hey! choufsch dir e hybrid de isch das mitem benzinpris doch egal!

    Stimmt irgendwo hab ich auch mal so ne Grafik vorgelegt bekommen, nur anscheinend ist die Auto-Industrie und die Lenkerschaft hier wohl der einzige Ort an dem man was reissen kann, zumindest sehen das alle so...

    also jetzt man ganz sachlich:


    wenn der privatverkehr (ich nehm an, bubi meint den individualverkehr, das ist nämlich nicht das gleiche) 20% des CO2 ausmacht und die benzinpreiserhöhung nur eine von 10 massnahmen sei und ca. 1/10 der einsparungen ausmacht, hätte es den individualverkehr ja verhältnismässig gering getroffen, nicht?
    -> verursacht 20% des CO2
    -> wird 10% der einsparungen generieren


    ich rede jetzt ausschliesslich NUR von diesen neuen, durch den SR beschlossenen massnahmen! dass der individualverkehr sonst schon massiv zur kasse gebeten wird, ist natürlech längst bekannt...


    hat jemand genauere infos zu diesen 10 massnahmen?

    die benzinpreiserhöhung ist ja nur eine von zehn massnahmen!
    dass damit der co2 ausstoss reduziert wird, nehme ich an!
    dass man damit das klima retten kann, bezweifle ich jedoch wenn die CH weltweit gerade 0.1% zum gesamten co2 ausstoss beiträgt! :rolleyes: