Beiträge von Jones

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    Original von Quick
    Hast du auch ein Bild, wie die Konsole Aussehen könnte???
    Würd mich noch interessieren


    das gehäuse ist noch nicht bekannt. sehr wohl aber das der xbox360 (soll ende jahr erscheinen, technisch der ps3 wohl deutlich unterlegen)

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    Original von Mr. SvondaDer DC ist ja keramikbeschichtet, heisst also aussen normalem Stahl (S235J) und innen keramikbeschichtet ?


    die beschichtung ist aussen! soll die hitzeabstrahlung reduzieren glaube ich... und AUF diese beschichtung lässt sicht scheinbar nicht richtig schweissen...

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    Original von Mr.Petrolhead


    2. der kick ist trügerisch .... wenn ich den dyno-ausdruck von meinem CTR anschaue ist deutlich zu sehen, dass die leistungskurve vor dem schaltpunkt abfällt. wenn nun die schafre nocke zum einsatz kommt geht die kurve wieder rauf und man hat übertriebengesagt das gefühl, es wurde eine rakete gezündet <luke>. ist die kurve aber gleichmässig, merkt man logischerweise auch nix.



    genau so ist es! zudem hat ein 3l (oder 3.2l) "etwas" mehr drehmoment untenrum. die 1.6er oder 1.8er motoren BRAUCHEN die scharfe nocke viel dringender da untenrum tote hose ist!


    dass ein 280ps auto nicht sooooo viel schneller beschleunigen kann als ein auf (sagen wir mal) 210ps getunter ITR, ist ja wohl klar! ->leistungsgewicht!!!
    bei vmax sieht's dann aber etwas anders aus... oder wie sich der X im gegensatz zu einem ITR bei 240 oder mehr noch fahren lässt!


    und dass er nicht so extrem wie ein ITR ist, ist ja wohl auch klar!
    1. ist er kein type R und 2. SOLL er nicht so extrem sein. dafür gibts ja den nsx-r! ;)



    wenn man aber dem NSX auch paar teile ranbaut (gewinde, stabis etc) sieht's dann anders aus! ODER man nimmt gleich den type R zum vergleich denn da sehen dann ausnahmslos alle anderen hondas ziemlich alt aus! <aetsch>


    NSX = <love> <love> <love> <love>


    nochwas: bin den X ja auch einmal probegefahren! einfach ein traum von einem auto! und das harte / laute WILL der NSX fahrer gar nicht unbedingt würd ich mal behaupten! wer 'nen NSX fährt ist aus dem lausbubenalter raus, wo das auto nicht tief, hart und laut genug sein konnte! <aetsch>
    ausser man hat soviel geld, dass man ihn als reines track-auto fahren kann! <gotit>

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    Original von santi1
    Das war wohl ich. Hatte bis vor kurzem die Buddy Club. Leider musste ich sie wieder verkaufen, da sie nicht unter die Movit passte.


    verwundert mich jetzt nicht! <joker>
    aber movit =

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    Original von Mätt
    Moi moi moi monsieur Ist für mich absolut der Hammer!!! Von mir aus dürften es noch mehr (Marken/Modelle) sein :D


    genau! also ob du 700 autos hättest in gt4!


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    Original von Mätt
    Paperlapapp, fakt ist, es sind mehr Strecken! 1-0 für GT4 <mean>


    das ist dann wohl ansichtssache! zum 4. mal aufgewärmte strecken sind auch nicht gerade abwechslung pur! <sleeping>


    die NS müsste man mal 1:1 vergleichen! bin nur 1/3 gefahren in forza. dazu noch mit wishiwashi kabel und 50cm vor dem bildschirm entfernt (gamestand im shop)

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    Original von ionee
    Laut einem Testbericht vom http://www.golem.de sollen beide Spiele etwa gleich Gut sein.... Forza macht Punkte bei der Physik und bei der künstlichen Intelligenz (man kann den Rechner trainieren damit er besser wird...).
    GT4 trumpft ganz klar mit mehr Strecken und Autos! Forza hat nur ca. 250 Wagen und wenige Strecken.....


    Gut sind sicher beide.... aber ich werde MS sicher nicht auch noch in der Consolenwelt unterstützen :)


    naja... weniger autos... mal ehrlich: wen kümmerts, ob's 250 oder 700 sind? 250 sind auch mehr als genug...


    strecken... sinds weniger? aber dafür kennt man nicht schon 60% aus den vorgängern...


    ich kauf's wohl auch nicht. hab einfach zuviele andere topgames, die ich noch zocken muss/will! gt4 hab ich seit 5-6 wochen nicht mehr gespielt!

    der "hersteller dieser schweissnaht" ( <rotaeye> ) hat aber schon an diversen krümmer ein schild rangemacht und nur bei meinem seien diese probleme aufgetaucht! nur so als hinweis und gegen die allgemeine panikmache!


    und nochmal: (bitte diesmal nicht löschen herr zensuist)
    michi: du hast mir vorgestern geschrieben, du hättest einen orig. krümmer organisiert und sparst nun auf einen hytech oder einen toda! ist diese idee gestorben? warum? <confused>

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    Original von crxarmin
    falls die Zugstrebe einstellbar sind, was ich nicht 100% erkennen kann, wäre auch der Nachlauf einstellbar.



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    Z10's Radius Arm Traction System for the CRX not only retains factory ground clearance and allows for caster adjustment,


    ich denke das beantwortet deine unklarheit oder?

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    Original von wirth
    ich hab normales Kühlmittel aus dem Heim und Hobby genommen...und es funktioniert :)


    im sommer besser wasser verwenden! muss ja keinen frostschutz bieten und die kühlleistung ist höher! ;)

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    Original von Bubi
    nee, hat keine eigene wohnung und nur ein eigenes (kleines) zimmer.


    ZIMMER oder besenkammer? <joker> also grad direkt neben dem bett müsst's ja trotzdem nicht sein... <rotaeye>