Beiträge von Jones

ich fahre seit GT1 immer in der strassenansicht. die ansicht mit dem ganzen auto find ich <thumbsdown>! die neue dachkamera ist nicht so schlecht aber ich will mich nicht mehr umgewöhnen!

wog oder alcom. nimmt sich wohl nicht viel. ev. ist wog beim lenkrad auch portofrei... mediamarkt hat im fall auch! preis hab ich nicht im kopf aber teurer wirds wohl kaum sein!

ich hab meins von hier: (waren 178.-- um genau zu sein! )
http://www.alcom.ch/neu_games.…typ=lag&artnummer=zu22758

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Original von orca
Man muss mit ca. 400 bis 500 Franken rechnen und ist dann natürlich bei den Steuern höher eingestuft.

achso? na dann geht's ja noch. dachte das wäre mehr! demfall würd ich's wohl doch machen. 4-500 ist ja nicht so viel...

ich fahre mit lenkrad (logitech Driving Force Pro)
kostet zwar 170 eier, ist aber das beste erhältliche lenkrad auf dem markt! 900° lenkeinschlag!

ich muss ehrlich sagen, dass ich nie wieder mit dem pad spielen möchte. man kann einfach nicht so genau fahren.

wirth: vollgas oder vollbremsung ist jedoch nicht ganz korrekt! die ps2 knöpfe sind druckempfindlich! man kann also den button mehr oder weniger hart drücken! aber das ganze ist recht schwer dosierbar!

ich hab das lenkrad am tisch angeschraubt und diesen erhöht (beine verlängert) so dass ich es ganz nahe ans sofa ranziehen kann und trotzdem die beine unter den tisch haben. type J z.b. hat ein gestell gemacht mit einem crx sitz! (sogar verstellbar) das ist natürlich das nonplusultra (besser als die, die man kaufen kann, da viel stabiler) aber auch gut 60 kg schwer!

edit: wem die 170 eier zu viel sind, kann auch den vorgänger kaufen. driving force (OHNE pro). gibts gebraucht mit etwas glück für 40 franken! das pro ist aber natürlich wegen des 900° modus einiges genauer! das pro wurde extra für gt4 entwickelt!

gratis ist so eine eintragung ja nicht... auch innerhalb der 20%. von daher kann ich das schon verstehen, wenn jemand das nicht machen will, weils ja eh keiner merkt...

Zitat

Original von Crxflo
@ Jones:
Hattest du nicht geschrieben, dass du gar keine Lust mehr auf das Spiel hast, weil es kein Online Modus gibt?? :D.
Naja, ich hoffe wir bekommen das Spiel heute oder spätestens morgen.
Ich freu mich schon den CRX über die Nordschleife zu jagen.
Gruß Flo

ich hab (wie so viele andere) noch so manches geschrieben!
es ist klar ein nachteil, dass der online modus fehlt... aber der rest ist imo einfach perfekt!!!

crx über die NS? da schläft dir ja das gesicht ein... wenn schon den JGTC NSX!

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Original von wirth
also ich hab bei allen Lizenzen Bronze...ausser bei 3 oder 4 hab ich Silber :). wie schafft man nur alles in Gold?! Also mir ist es eh nicht so wichtig Gold zu holen, hauptsache Lizenz :).

Also ich fand alle Lizenzen RELATIV einfach, bis auf die letzten der Spezial. Da hab ich teilweise auch 10-20 mal probieren müsen.

also bronze hab ich in der jap version bei den B, A,IB und IA lizenzen eigentlich fast immer auf anhieb geschafft.

wie man überall gold holt? mit viel üben!
hab jetzt absichtlich international B und A nicht angefangen und will erst B und A perfekt haben! von den total 32 prüfungen der beiden ersten lizenzen hab ich 28 mit gold abgeschlossen! bei der B lizenz hab ich noch 2x bronze (war gestern nach 01.00 als ich mal aufhören MUSSTE) und bei der A sind noch 2xsilber zu eliminieren!

es ist für mich auch das erste mal, dass ich mir die zeit (und es braucht viiiiiiiiiel zeit) nehme, überall gold zu holen. aber die belohnung ist eben schon geil! gibt hammer autos geschenkt! (wenn schon überall silber 'nen dualnote gibt)

ja die concept cars sind "preislos" und somit auch nicht in bargeld umwandelbar!

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Original von Joneshat sich das flimmern nochmal vermindert!

muss dazu sagen, dass es dennoch je nach strecke gut sichtbar ist!

hab bei den a lizenzen alle bis auf a13 und a16 mit gold abgeschlossen! mann war das ein aufwand! die eine prüfung (rally mit subaru) hab ich sicher 30-40 mal fahren müssen bis ich gold hatte! preis: alle mit silber (2x gold fehlt ja noch) gewonnen = dualnote geschenkt! wenn ich die beiden auch noch mit gold beende kommt sicher noch ein geilerer wagen! ist aber z.t. hammerhart!

höhere kosten? also ein satz orig. beläge ist beim hondahändler wohl kaum günstiger als ein DS2500 eigenimport oder?

2500er für die strasse sind okay. hab ich auch. 3000er halten (je nach fahrweise) auch 10'000 km aber der staub ist die hölle!

ich würde auf jeden fall eine abschliessen. kann immer mal sein, dass man froh drum ist. ich bin bei der CAP. gem. meinen rasenden finanzberater eine gute, wenn auch etwas teure versicherung. dank dem messe-rabatt bin ich aber preislich dennoch im grünen bereich!

gt3 speicherstand = 100'000 credits. kann meinen leider nicht übernehmen, da ich die us version von gt3 habe. und meinen gt4 speicherstand von gt4 kann ich auch nicht übernehmen!

gt4 prologue speicherstand = die ersten beiden lizenzen schon gemacht glaube ich...

ich werde erst alle lizenzen machen und die prämienautos verkaufen, so dass ich ca. 14'000 credits habe. dann hole ich mir 'nen ITR zum anfang... dafür reichts mit 10'000 nämlich grad knapp nicht! (occassion of course )

die pal version wurde vollständig angepasst und läuft in originalgeschwindigkeit, obwohl kein 60hz modus vorhanden ist. durch die höhere auflösung der PAL norm gegenüber der NTSC norm, hat sich das flimmern nochmal vermindert! für ps2 gibts ganz klar kein schöneres game! auch forza motorsport, dass jetzt dann bald für die xbox kommt, sieht (zumindest in der previewversion) eher schlechter aus...

verwöhnte PC zocker werden natürlich immer noch deutliche unterschiede sehen... logisch! aber ps3 und vorallem die xbox2 stehen ja schon in den startlöcher...

also ich fand die lizenzen (hab bei der jap version alle geamcht bis auf die letzte) eigentlich nicht so schwierig!

ich hab mir die PAL version heute im MM dietikon auch noch geholt für 89.-- die hatten ca. 500 stück wenn nicht mehr!

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Original von orca
Warum soll das G-Tech genauer sein?

Das Apex'i nimmt Drehzahl und das Tachosignal und das ist nicht weniger genau.

Kann das G-Tech auch 0-100km/h messen, oder nur 0-60mph?

weil das tachosignal nix bringt, wenn du z.b. schlupf hast!
mit g-sensor wird dies aber auch berücksichtigt!

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Original von philipp
Das misst zwar ab Tacho, soll aber trotzdem einen G-Sensor verbaut haben...

den g-sensor gibt's optional. damit misst er dann auch nach g-kräften und nicht mehr nach tachosignal! meins ist jedenfalls sehr genau würd ich sagen. leistungsmessungen sind soweit ich weiss NUR mit dem g-sensor möglich...

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Original von philipp
das G-Tech misst wie oben schon gesagt nur über den G-Sensor und ist somit genauer als das Apexi (100km/h können da schon mal 110km/h am tacho entsprechen).

aber nur dann, wenn beim RSM kein g-sensor dranhängt!

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Original von Dave
Hierfür nimmt das G-Tech die Erdbeschleunigung zu Hilfe. In dem schwarzen Kästchen befindet sich ein Silikonwürfel, der von einem Laser laufend abgetastet wird.

gleiches prinzip wie rsm g-sensor!

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Original von orca
Von daher sind die versprochenen 15PS ein Witz!

ev. werden nach dem "chippen" schnell 50tkm runtergespult, dann hat er vielleicht sogar mehr also 15 ps mehr!