Beiträge von Jones

  • Bremsen - Was ist erlaubt? Marken?

    Zitat

    Original von StreetGlow
    okay werde mich gleich mal umschauen im internet nach bremsa & ferodo. andere stahlflexleitungen brauchts auch, d.h. sind die notwendig damit der druck auf die scheiben stimmt?


    ne ne sollten schon legal sein...


    stahflexleitungen brauchts nicht. aber schaden tun sie auch nicht vorallem wenn du auch auf die strecke möchtest. durch die stahlflexleitungen kommt viel weniger wasser in die bremsflüssigkeit und der nasssiedepunkt kommt nicht soweit runter wie mit normalen schläuchen!

  • H22

    Zitat

    Original von orca
    Ich hätte aber Bedenken, mit einem ganz anderen Motor rumzufahren, der nicht eingetragen ist.


    naja... wenn man schaut wer hier alles mit uneingetragenen motoren / umbauten /kompressoren /turbos rumfährt... <holy>

  • H22

    Zitat

    Original von Benny
    B16 soll 141Kg und der H22 156Kg wiegen.


    Im Grunde genommen kann man einen Großteil des höheren Gewichts vom H22 durch andere Federraten kompensieren.


    Wenn es einem also nicht 100% um den Trackgebrauch geht, kann man diesen Fakt vernachlässigen.


    und b18 ist auch noch ein klein wenig schwerer als der b16 oder nicht? also ich denke kaum dass man das gross spürt. batterie nach hinten und es ist wieder ausgeglichen....

  • R.i.p.

    hmm... kann das die polizei nicht erruieren ob du reingeschoben wurdest oder reingedonnert bist? <sick>

  • R.i.p.

    mein beileid. aber sei froh ist dir nix passiert. mann! was war das für einen im slk?? gibt's ja nicht! <fire> du kannst (wenn auch knapp) anhalten und wenn dir einer hintereinrauscht sollst DU schuld sein? unglaublich... <thumbsdown>

  • Trackday Anneau Du Rhin 2005

    Zitat

    Original von meg
    ciao



    Ein anständiger Kadett oder Astra GSI ist einem ITR bestimmt ebenbürtig wenn nicht sogar schneller.


    also beide stock würd ich mal behaupten dass der itr schneller ist...
    aber die semi-race-opels sind doch eh alle getunt bis zum geht nicht mehr! :)


    yeah man! c-kadett meinte ich! die sind geil! <cool2>

  • Trackday Anneau Du Rhin 2005


    du sagst also dass ein GSI oder ein kadett den meisten hondas in den kurven davonfährt? oder war's jetzt doch auf die geraden bezogen?


    ich würde da mal den faktor fahrer in den mittelpunkt setzen. ein guter fahrer fährt uns allen mit einem schlechteren auto um die ohren! ;) und wenn dieser typ jährlich an so viele trackdays geht wird er (hoffentlich) fahrerisch was auf dem kasten haben!


    ich find die alten (e?) kadetts so geil! heckantrieb! die machen einem in tuttlingen das leben zur hölle! <devil> <sick>

  • Grünes Gift -CTR

    Zitat

    Original von orca
    Wenn ihr meinen Namen schon immer wieder erwähnt, ich hab in diesem Beitrag ganz klar nichts gegen das Design oder die Type-R-Philosophie gesagt. Es ging mir lediglich um den qualitativen Aspekt bzw. ums Preis/Leistungsverhältnis. Ich denke ich habe das auch ganz klar gesagt und mehrmals darauf hingewiesen, dass im Endeffekt jeder mit seinem Auto machen soll, was ihn glücklich macht.


    das kommt daher, dass (wie ich schon erwähnt habe) gewisse leute nicht lesen, was wir schreiben... wenn sich aber gewisse leute jedesmal angegriffen fühlen WOLLEN, sollen sie das halt tun... mir egal! <mean>

  • Semislicks, was gibt's (strassenzugelassen)

    Zitat

    Original von orca
    In meinen Augen sind die nur bei Track-Events sinnvoll, wo Strassenreifen vorgeschrieben sind, ansonsten entweder Strassenreifen oder Slicks.


    <thumbsup> darum wurden sie ja auch entwickelt! weil für manche events strassenzulassung PFLICHT ist!

  • Endlich Weihnachten

    Zitat

    Original von Andre
    Denkt ihr die Tarox 12 Kolben Sättel mit 360mm Scheiben wären doch die bessere Wahl gewesen <confused>



    <devil>


    die sieht schlechter aus! nimm die roten! <cool2> <laughing>

  • Semislicks, was gibt's (strassenzugelassen)

    Zitat

    Original von spyker
    Schon klar.. jetzt bin ich ein "böser" weil ich den Reifen nach dem Aussehen auswähle.. (hatten wir glaub auch schonmal.. !? <holy> :)).. Naja, easy!


    Werd dann torztdem mal einen Fahrbericht schreiben.. von welchem Reifen auch immer!


    spyker


    das hat nix mit bös oder gut zu tun... ist einfach eine ansicht die ich nicht teilen kann... that's all! ;)

  • Semislicks, was gibt's (strassenzugelassen)

    Zitat

    Original von spyker
    Logo, aber den Goodyear Eagle F1 hab ich hauptsächlich auch drum gekauft.. :)


    naja... dann hast du wohl andere gründe dich für einen gewissen reifen zu entscheiden als andere leute.... wünsch dir viel erfolg mit welchem reifen auch immer! :)

  • Semislicks, was gibt's (strassenzugelassen)

    meine meinung:


    ein semislick ist imo nur dazu da, dass man auf die rennstrecke kann und zum hin- und zurückfahren nicht andere reifen aufziehen muss. nachteil ist jedoch, dass man die dinger in einem tag runter hobelt wenn man richtig fährt und somit dennoch andere reifen für die rückfahrt bräuchte. und dann kann man auch gleich vollslicks kaufen!


    und auf der strasse so zu fahren, dass man einen semilslick BRAUCHT find ich ehrlich gesagt eher kriminell als cool! ein guter sportreifen bietet sicher genügend grip für die strasse. und rasen soll man on track! ;)

  • Endlich Weihnachten

    Zitat

    Original von Andre
    Ein Semislick kommt von der Traktion her aber nicht an einen Radial Reifen ran :)


    was für einen strassenreifen sicher das wichtigste ist! <devil>