Beiträge von Jones

welcome back and enjoy freezin'!
schöne autos! aber NSX vermisse ich!

achso... war wohl zu weit weg von bern!

wann GENAU was das? hab irgendwie nix davon mitbekommen... wo was das epizentrum?

bin eben noch nie ATR gefahren... wer lässt mich mal?

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Original von Benny

Das Gaspedal ist VIEL zu weit hinten, als das mir der "linke Flügel" am Sparco Gaspedal reichen würde, vernünftig Heel&Toe zu fahrn.

sieht nur auf den ersten blick so aus. heel&toe macht man nicht zum spass sondern dann, wenn man voll auf die eisen tritt. und WENN man das tut ist das bremspedal genausoweit hinten wie das gaspedal!

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Original von Pro.2
Das Foto vom Innenraum ist glaub ich nicht mehr up, aber dort wars eindeutig: Er WAR und IST umgebaut

eindeutig sicher nicht. 100%ig kann man das nicht sagen. ich kann dir auch ein foto spiegeln und dann den tacho wieder richtig machen... ist ein bisschen weit her geholt ich weiss aber möglich ist es. UND: es könnte auch ein foto von irgendeinem umgebauten r34 sein....

schreib den doch ev. mal im marketplace aus!

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Original von Pro.2
Das Thema und die Firma hatten wir schonmal. Schlussendlich ergeben hats sich, dass das Bild NICHT gespiegelt war

Nachzulesen hier (schaut auf die Tachonadeln ;))

http://www.hondaholics.ch/blac…2508&sid=&hilight=skyline

totzdem glaub ich das nicht mit dem umbau!

irgendwie scheint ein saugmotor niemanden mehr zu gefallen?

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Original von wirth
bei mir hat der Händler auch die alte ET von 35 notdürftig weggeschlifen und eine neuen 36 reingehauen. aber das ist so Sonnenklar dass das nicht von Anfang so war, aber beim Vorführen hats bis jetzt beides mal geklappt.

bei mir was das auch nicht profimässig. na und? ist das dein problem? hast du so gekauft und fertig! wenn's schon zweimal geklappt hat wird's auch das nächste mal klappen. und wo wie die holics sind, werden felgen kaum länger als 2-3 jahre gefahren!

okay... auf car-trade.ch steht, dass er umgebaut wurde... nur das glaub ich denen nicht sorry. ich kann meinen ee8 auch innert einer minute in einen ef8 umbauen. spiegle einfach das bild!

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Original von ImportTuner

das geht schon, sonst könnten sie ihn ja gar nicht verkaufen
der aufwand wird einfach nicht gerade gering sein

und eben das glaube ich erst wenn ich es gesehen habe. das ding produziert zu viele abgase dass man den eingetragen bekommt denke ich...

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Original von ImportTuner
ich finds einfach schade dass er umgebaut ist auf linkslenker

??? wieso soll der auf linkslenker umgebaut sein? das ist ein japanisches auto und der ist rechtsgelenkt.wenn der umgebaut wäre könntest du nochmal 20000 drauflegen für dem umbau!

also 60/40 ist vorne 20 zu tief würd ich meinen. hast du ein beiblatt für die schweiz? kaum oder? ohne dtc kann man eh nicht weiter runter als 40mm und es eintragen...

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Original von wirth

demfall hast du die alten Bezeichnungen auch weggeschliffen und neue reingehauen?!

ich hab die so gekauft. neu. und auf dem beiblatt stand von anfang an et36...

ich glaub auch nicht dass man den r34 eingelöst bekommt...

ich frag mich auch warum du das AUSSEN einstanzen willst! bei meinen sniper war's innen gemacht!

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Original von spyker
Nachteile!?

Ich habe eine Supra Bremsanlage.. Meinst du das gibt zuviel bremswirkung mit so breiten Pnö oder sowas!?

spyker

das gewicht ist sowohl beim beschleunigen als auch beim bremsen der masse von nachteiliger wirkung! (was für ein satz! LOL <devil>)

denk bitte auch an die nachteile beim bremsen wenn du 9.5er felgen dran hast im gegensatz zu 8er... sollte man nicht unterschätzen...

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Original von Type J
fang doch a brüele jones...
grüsigi furzfelge jo!

das isch gschmackssach mein lieber!

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Original von Type J

oder das do... wär doch na was für di..

wieso? verchoufsch dis baby?