Beiträge von Jones

  • Ein KW1 für meinen DelSol

    Zitat

    Original von HotangelSoll ja schliesslich (zumindest noch) kein Rennwagen werden. Auf längere Sicht (> 3 Jahre) liebäugle ich mit einem Airride System.


    ist für mich ein widerspruch. NOCH kein rennwagen (sprich irgendwann wird's einer?) und dann airride? <devil>

  • Twin Loop ESD

    Zitat

    Original von orca
    Kannst ja auch einen B18 einbauen und den dann als B16 eintragen. Aber das wäre nicht ganz legal.


    wen interessiert das? merkt eh keiner! <cool2>

  • Twin Loop ESD

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9
    Da hat der Mönch aber nochmal Glück gehabt! <thumbsup>
    Hat er immernoch B18 aufm Block stehen oder wie?


    b16a1 wie sich das gehört für einen ee9! <holy>

  • balkan raser mal anders!

    Zitat

    Original von Nik
    so... auch wenn ich wieder gefahr laufe dass mein post gelöscht wird geb ich meinen senf dazu!
    ich finde es recht dass die versicherungen endlich die risikogruppen unterteilen und den leuten gar die versicherung verweigern. der anteil der raser aus dem balkan ist um einiges höher als die der schweizer. siehe statistik! wieso sollen wir schweizer für die fehler dieser leute aufkommen?! diese gruppe autofahrer nehmen es bewusst in kauf einen unfall zu bauen, hauptsache man ist immer schnell unterwegs und kann rennen fahren.
    ich erleb es immer wieder, dass genau diese leute aus dem rahmen fallen. ich persönlich würde sagen 80% die einem an der stange kleben und provozieren kommen aus dem balkan. aber ist wohl auch regionenabhängig...
    so, los jetzt, fallt über mich her :D


    es ist ein unterschied ob mann sagt dass 80% der raser in der umgebung aus dem balkan kommen oder ob man sagt dass über die hälfte aller balkan-schweizer raser sind! ;)


    ich versteh dich gut! :) aber ihr habt ja auch andere raser bei euch! <holy> aber denen kann man eins auf's maul geben ohne dass sie gleich mit 20 kollgen anrücken! <gotit> <devil>

  • Twin Loop ESD

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9
    JA klar... :D
    Ein Polizist merkt doch nicht, ob da ein D oder B Serie Motor drin ist! Solange kein offener Luffi dran ist sind die meisten zufrieden...
    Wenn der Motor ausgebaut ist, kommt man ideal an die Motornummer ran! Da kann man dann abschleiffen und z.B. D16A8 reinschlagen... ;)


    dann frag mal den mönch was sie ihn mal bei einer polizeikontrolle gefragt haben bzw. welche nummer sie kontrolliert haben und nur wegen dunkelheit, dreckigem motor und augenproblemen des betreffenden polizisten NICHT gesehen wurde! <holy>


    hätte der typ da richtig geschaut wäre oin mönch hochkant ausm kloster geflogen! <devil>

  • Fahrwerk für EE8/9


    was das das legendäre bud spencer fahrwerk? <laughing>

  • balkan raser mal anders!

    Zitat

    Original von ImportTuner
    was hat das mit rassisums zu tun? <rotaeye> ist einfach eine tatsache das die mehrheit dieser leute nicht vernünftig mit dem auto umgehen kann, ergo müssen die versicherungen etwas unternehmen <thumbsup>


    überleg mal wieviele ausländer aus dem balkan wir haben und wieviele davon raser sind! klar sind's prozentual mehr als bei den schweizern aber wohl kaum die mehrheit ALLER AUSLÄNDER AUS DEM BALKAN!


    ich kann die amirs und co auch nicht ausstehen aber dennoch kann es kaum sein dass über die hälfte aller balkan-ausländer raser sind oder? <gotit>


    dass man was gegen die amirs unternehmen muss ist klar. aber was? sollte halt die anständigen nicht treffen... (auch solche gibt es! ;) )

  • Fahrwerk für EE8/9

    gibt's eibach federn für den ee9?
    das kw1 für den ee8/ee9 find ich gut abgestimmt... weiss jedoch nicht was die MINIMALE tieferlegung ist! ev. zu tief für deinen wunsch serienoptik! <confused>

  • Stage 3 in Planung

    Zitat

    Original von bernd
    klar wenn ich so wie orca zb. auf der strecke heitze würd ich mir auch einen neueren honda anschaffen ist sicher besser geeignet !


    mfg..bernd


    dazu brauchst du aber kein neuerer honda! ;)
    ich bestreite nicht dass die neueren hondas besser sind (wär ja auch unlogisch sonst) aber für uns hobbyrennfahrer reicht auch ein gemachter ee8! <cool2>

  • Ford GT 2004

    ich kann nur den reichen bündner zitieren der mich in AdR in seinem lambo gallardo mitgenommen hat:


    "ich hatte schon viele autos. (lambo, ferrari, porsche etc) aber das beste auto dass ich jemals gefahren bin ist mein 12 jähriger NSX dort hinten!"


    <cool2> <cool2>

  • Mein ITR am Leistigsprüfstand


    also brauchts AB EG nur noch die vor dem kat?

  • Stage 3 in Planung

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9


    Dein EE8 war ja auch lange in mehr oder weniger originalem Zustand. Oder irre ich mich jetzt? So lange ist die Lackierung und Motortuning ja noch nicht her... Oder wie lange hast du den jetzt?


    Klingt hart...
    Aber ich könnte es nicht haben, wenn ein Idiot meinen geliebten ED9 fahren würde!
    Dann fahr ich ihn lieber selbst zu Tode oder nehm ihn in Zukunft als Winterauto! Aber verkauft wird der nicht, ausser es geht etwas verdammt krass schief in naher Zukunft... <sick>


    musst ihn halt einem verkaufen der ihn zu schätzen weiss und nicht einem idioten! so einfach ist es! ;)


    ich hab meinen rex seit 1999 glaub ich... oder 98? hmm... weiss gar nicht mehr! <joker>
    also wenns' 99 wär, wär's grad nach der lehre gewesen....

  • Stage 3 in Planung


    mein erstes auto war mein ee8! ;)
    lieber kaltverformen als verkaufen? sorry aber das ist mal wieder <thumbsdown>!!!!!!!!

  • Stage 3 in Planung

    @aggro:
    wenn dein rex irgendwie speziell aussehen würde (also lackierung etc) dann könnt ich dich verstehen aber der hat ja optisch (felgen/tiefe aussen vor) stock look? da wärst du wirklich blöd das geld unnötig in einen swap zu stecken statt 'nen ee8 zu holen! ;)


    die crx sind halt alt.. merkt man an sehr vielen teilen.
    wenn ICH nochmal vorne anfangen könnte würde ich einen ITR als basis nehmen. imo die beste wahl! <thumbsup> <thumbsup>

  • Ford GT 2004

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9


    Naja... Die Supra wurde ja auch nicht für die Rennstrecke gebaut... War eher ein "Gran Tourisme" Project!
    Und wenn man mal so denkt, wieviel Zeit man(n) pro Jahr auf der Rennstrecke verbringt, lohnt sich für mich eine Supra eher als ein NSX! Da ich noch NIE auf ner Rennstrecke war...
    Und zudem find ich die Supra optisch geiler als ein NSX!


    das ist klar. ist eher autobahnbomber statt sportwagen. und der type R ist natürlich sowieso kompromisslos... aber wenn du die supra schöner findest als den NSX dann weiss ich auch nicht mehr! <sick> <sick>
    ne... geschmacksache halt. mir gefällt die supra im verglich zum NSX gar nicht...

  • Ford GT 2004

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9
    Und 1800 KG sind jetzt echt nicht so viel! Wenn man vergleicht, ne Supra MKIV hat auch so viel! Und findest du die jetzt nicht sportlich??? :D


    genau! die supra find ich auch nicht sportlich! also geradeaus ist sie schon recht schnell aber ein sportwagen ist das für mich nicht. dazu hat sie mind. 400kg zu viel auf den rippen! (siehe NSX-R)

  • Stage 3 in Planung

    Zitat

    Original von Benny


    Kann man mal ein Dyno von dem 2l sehen ?


    gibts nicht bis jetzt... winu meine ca. 220-230ps! (keine edka oder so dran)
    aber das ist halt nur 'ne schätzung... er habe ein super drehmoment! zuviel für die stock-clutch! <sick>

  • Stage 3 in Planung

    LSD!
    und wenn du genug "chümi" hast den neuesten 2l! <cool2>
    winu hat grad 'nen EK4 mit ZH nummer gemacht! sei der beste 2l überhaupt (strassenversion auf b-motor basierend)