jetzt noch die felgen dunkel und er sieht so aus! gefällt mir (nochmal) mehr... ![]()

jetzt noch die felgen dunkel und er sieht so aus! gefällt mir (nochmal) mehr... ![]()

ZitatOriginal von AGGRO_ED9
Oh jetzt haben wir den Mönch abgezockt...
S'tuät mer Sorry...
hmmm... hätt ich ihm sie geschenkt wär alles paletti! ![]()
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
Nur demonstrieren wollte er uns die CD nicht... Da wir sonst wohl bis spät in den Abend auf dem McD Parkplatz gehangen wären...
ähem... ich glaub er hat sie mir zurückgegeben.. oder nicht?
![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von Benny
Jones
Mhhh...vielleicht war einfach nur Dein Päckchen falsch beschriftet ?
Evtl. sagt ED3ler nochmal was dazu...
glaub ich kaum... ich hab noch nie teile aus den usa gesehen die mit civic / crx 88-91 beschriftet waren die am ee8 gepasst hätten. entweder steht klar SiR / EF8 oder du kannst es vergessen.
kann sein, dass einige der gummis gleich sind aber ich glaube nicht dass man das ganze kit verwenden kann.... aber irgendeiner von euch muss es halt probieren! ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von Benny
Ach man Jones, jetzt bring doch meinen Plan nicht durcheinander![]()
Hattest Du Dir nur den Shift Stabilizer Bushing Set bestellt ?
Vielleicht ist ja das Schaltgestänge beim EE8 leicht anders, als beim Eddy. Der Motor und somit auch das Getriebe, ist ja nicht dasselbe...hängt auch alles leicht anders. Vielleicht deswegen ?!
Ich werd einfach mal bei Honda direkt nach den Buchsen fragen. Die werden mir dann (hoffentlich) auch sagen können, ob bei ED und EE gleiche Buchsen verwendet wurden.
Wo hattest Du bestellt ?
benny (aber der andere) hat über ebay bestellt. war aber das gleiche kit für knapp 16dollar. und passte nicht. winu hat's probiert!
stabis sind ja auch anders. warum sollten dann andere gummis gleich sein? es wär schön wenn's so wäre aber ich kauf sicher keine mehr auf gut glück.. okay.. ICH sowieso nicht aber auch wenn ich den rex behalten würde, würd ich die nicht bestellen bevor's nicht einer gemacht hat und sagt sie passen! aus fehlern lernt man! ![]()
ZitatOriginal von Benny
Geil,
da kostet das Kit 170 $ <love>, was wahrscheinlich sogar billiger ist, als bei Honda direkt
du meinst das?
ZitatHYPER-FLEX SYSTEM - Front & rear control arm bushings, front strut rod bushings, front & rear shock bushings, front end links, steering rack bushings (w/ ps only), transmission shifter stabilizer bushings (5spd only), ball joint & tie rod end boots.
ich behaupte einfach mal, dass das nicht ef8/ee8 stuff ist! ![]()
meine energy suspensions shift bushings
ZitatManual Transmission Shifter Stabilizer Bushing Set #16-1102
waren auch mit civic/crx 88-91 angegeben.. hat's gepasst? nein... ![]()
nur soviel. z.b. die polyurethan shift bushings passen nicht am ee8. obwohl crx drauf steht. also von daher würd ich nicht drauf vertrauen...
ZitatOriginal von Perry
Institut für biomedizinische Technik, dort könne ich so ab 5000.-!!! ne Einzelabnahme kreiegen
ist dein auto krank? ![]()
ich dachte bodykits seien eintragungsfrei in der schweiz? warum sollte das in dem fall anders sein? hast du scharfe kanten an der front oder was? ![]()
ups... sorry. hab ja das engine mount kit angegeben. aber andere hat's ja auch. aber WAS GENAU du jetzt brauchst weiss ich nicht! ![]()
bei king ist's ev. eh günstiger...
ZitatOriginal von Benny
Die Aufhängungsgummibuchsen...ich kann mich noch daran erinnern, wie hier mal jemand meinte, dass es da Straffere gibt, als die Serienmäßigen...
....Jones, Orca, Wirth...irgeneiner von Euch eine Idee ?
MUGEN:
Engine Mount Set CRX 1988-1991 EE8/EF8
50800-XE5-S0N0
£250.00
so käm er auch nicht schlecht! ![]()

oder so:
(okay... das weiss ist nicht so hammer. falsche basis um ihn sauber weiss zu machen!
)

ZitatOriginal von AGGRO_ED9
Auf jeden Fall kann er seeeeeehr viel auswendig...
das kommt aber nicht von der vorstellung sondern von der CD die ich ihm (ebenfalls ohne zu überlgen) zu lange gegeben habe! ![]()
ZitatOriginal von AGGRO_ED9Brauchst du doch nicht... Oin Mönch kann das alles auswendig...
schei**e was hab ich mir bloss dabei gedacht als ich ihn an die vorstellung mitgenommen habe?
![]()
ZitatOriginal von Stöff
ich verkauf die kiste - egal was es kostet.... kauf mir einen japser!!
![]()
ZitatOriginal von Stöff
nein, er war nicht getunt - und garantie hat er auch noch - und die leistung ist ganz vornehm ausgerdrückt zum heulen - genau gleich schnell wie ein normaler CTR...also nicht gerade end-geil
meiner hatte auf dem prüfstand 221,8ps - alle r32 bringen die 240ps nie und nimmer!!!
tja... also 2l vs 3.2. dann ist das schon schwach. darum kam mir der r32 des kollegen wohl auch kaum schneller vor als mein crx...
war er getunt?
naja... wegen einem motorschaden gleich von einer marke abzuraten halte ich für etwas übertrieben! (nicht dass ich VW fan wäre) sonst dürfte auch niemand honda fahren. überall geht mal einer kaputt...
es sei denn, die r32 motorschäden häufen sich. kollege hat sich grad einen geholt. durfte kürzlich mitfahren. schön ausgestattet muss ich sagen. aber leistungsmässig war ich eher enttäuscht...
hast ja aber garantie auf dem ding nehme ich an oder? ![]()
Zitat
ups... sorry... nehm' ja schon renato-züge an! ![]()
![]()
recht sicher das kleine wägelchen würd ich sagen... ![]()
ZitatOriginal von Jery
du magge kaufe wenn crx weg is'!
haha! choufsch mi crx? ![]()
weiss jemand wie der jazz bei crashtests abschnitt? ![]()