ZitatOriginal von orca
(obwohl... zahlen darf ich trotzdem <grmpf>)
why that? ![]()
ZitatOriginal von orca
(obwohl... zahlen darf ich trotzdem <grmpf>)
why that? ![]()
ZitatOriginal von Acura20
adapterplatte?Habe das teil von einem Kollegen bekommen. WO kriege ich eine solche adapterplatte her? Was sollte ich noch so machen ansuagseitig? Habe auch nen chip und nen supersprit Fächerkrümmer drinnen.
einfach ein stück eisen damit du das ding irgendwo festschrauben kannst! ![]()
ansaugseitig? drosselklappe aufdrehen lassen und wenn möglich bessere ansaugbrücke einbauen. k&n inlay in die stock box! ![]()
keine ahnung ob's dünnflüssiger ist aber das MTF II ist das beste öl für dein getriebe! ![]()
nimm das honda MTF II öl! das ist von honda speziell für die getriebe! KEIN normales getriebeöl einfüllen! ![]()
also den stock e30er des kollegen pack ich!
aber gitter brauch ich in der tat noch für meine front! ![]()
ZitatOriginal von kreiti
Ja ja mal so richtig M 3´s verblasen!!!!!![]()
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die e30er m3 die an den bergrennen teilnehmen laufen glaub nicht schlecht in de regel! ![]()
ZitatOriginal von kreiti
Auch nicht schlecht!!
Aber das mit den Passtraßen hört sich auch megageil an! oh mann das würd ich auch gern mal machen!!!!![]()
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bergrennen halt... ist aber nicht ungefährlich. die auslaufzonen haben starkes gefälle und sind mit sogenannten bremsbäumen bepflanzt!
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ZitatOriginal von kreiti
Hey ist jetzt mal ne blöde frage aber wieviele rennstrecken gibts denn in der schweiz????
einfache antwort: KEINE! ![]()
wir fahren die rennen auf abgesperrten bergstrecken oder slalommässig auf flugplätzen. einige von uns (wie bei euch ja auch) auch auf öffentlicher strasse! ![]()
also ich fahr nach gehör... no shit jetzt! hast du mal ein bild von deinen lichtblitz-onboardgewitter? ![]()
ZitatOriginal von Benny
Von daher ist "nur" ein verbesserter Drehmomentverlauf zu erreichen. Das meint er dann wohl auch mit Ansprechverhalten.
verbesserter drehmomentsverlauf IST ja mehrleistung!! nur nicht peak-mehrleistung! aber wenn du bei 6000 plötzlich mehr NM hast hast du logischerweise auch mehr PS bei 6000!
den unterschied von stock b16a1 asb/dk zu ITR/65mm DK ist auf jeden fall gut spürbar! (und auch messbar) ein gesunder drehmomentsverlauf ist das A und O eines motors! ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von White
Weniger als ein STI!!!
Ich zahl so um die 1600.- im Jahr bei der Zürich. Vollkasko,Parkschaden, Bonusschutz, alles dabei!
Hab's bei AWD abchecken lassen. Komme so ziemlich am günstigsten.
Gruss White
ich zahle auch ca. 1600.-- vollkasko, etc. bonusschutz geht erst nächstes jahr wenn ich auf max bonus bin...
welcom back. mein arbeitskollege war auch grad 3 wochen weg. (mech-füs) er sagt die meisten leute hätte noch NIE einen panzer gesehen! coole umstrukturierung!
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ZitatOriginal von toeny
Jones
würd mich auch wundernehmen ob dich der s2k überzeugt hat ...
will ich nämlich auch mal noch probefahren... *wundernimmt*
den s2k kannst du sowieso probefahren. ob du nun meine meinung kennst oder nicht! ![]()
ich war nur 20min unterwegs. und das noch zum grössten teil im stadtverkehr. von daher gebe ich hier sicher KEIN statement ab. nächste woche werde ich einen ganzen tag s2k fahren! *freu* ![]()
ZitatOriginal von civic98
hallo holics,
wollte mal wissen was es bringen würde wenn ich einen shortshifter in meinen ek3 einbauen würde?habt ihr erfahrungen damit?wie viel würde mich der einbau ca. kosten?
danke für eure hilfe
shortshifter kann dir z.b. rikli selber machen. kostet ca. 90.-- hab ich auch lassen machen. ist NUR für's feeling! sicher beschleunigt man damit nicht besser! ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von ITR5874
was er schreibt, entbehrt aber nicht einer gewissen Logik.... Ich kann eigentlich fast alles mit unterschreiben... ehrlich jetzt.
Einige Dinge jedoch muß ich hinzufügen:
1.)
Die Serienansaugbrücken sind oft nicht ausreichend gefüllt. Am hintersten Zylinder kommt oftmals zuwenig Luft an. Auf dieser Grundlage hat Edelbrock seine Anausgbrücken entwickelt und genau an diesem Punkt angesetzt.
2.) Eine größere Drosselklappe führt maximal dazu, daß die Füllung hinreichender zur Verfügung steht... Mehrleistung ist selbstverständlich hier nicht zu erwarten.. Wenn man trotzdem eine Mehrleistung messen kann, dann liegt das daran, daß vorher das System mangelhaft war (siehe Punkt 1)... Die Dk ist Teil der Optimierung.. sie BRINGT keine Leistung.. Sie setzt allenfalls bereits vorhandenes Potential frei.
3.)
Wer das Gemisch gezielt steuern will, kommt um Änderung der Software nicht herum. Da hat er Recht. Nur den Druck erhöhen... das ist nicht die Lösung... Das hat man wohl in die Welt gesetzt, um die voll-krassen Benzindruckregler verkaufen zu können..
Also imho: Wer seinen Motor serienbelassen fährt, kann nur optimieren und das ausmerzen, was an Drosselung zugunsten der Geräusch- und Abgasnormen vorhanden ist. Aber keines der Anbauteile wird echte Leistung BRINGEN, sondern nur freisetzen.... da hat er absolut Recht.
da hast du nicht unrecht. ABER versteckte leistung freisetzen ist imo das gleiche wie leistung bringen (im verglich zu stock) von daher "bringts" eben doch was! nämlich DAS, was irgendwo noch versteckt ist an leistung! ![]()
sonst könnt' ich auch sagen ein turbo bringt keine leistung sondern gibt nur DIE leistung frei, die vorhanden wäre wenn honda turbos bauen würde!
ist also eine reine auffassungssache der sprache!
ZitatOriginal von kreiti
Die nockenwellen aus´m japankit !
werden in den japan ctr serienmäßig verbaut! so bringen sie ca. 14 ps und schaden der haltbarkeit des motors gleich null!!!!!!!!!!!
die nockenwellen aus dem japanischen CTR mit 220 ps?
wohnst du in der schweiz? (thema steuern/versicherung)
was genau willst du von DC sports kaufen? (fächerkrümmer? sonst was?)
und ich bin heute bei der honda letzi in zürich den s2000 gefahren! ![]()
ZitatOriginal von h0rN3t
Tjoa, da wirst wohl recht haben...
Ich meine wenn das stimmt was der sagt, dann hätte Jones sein EE8 höchsten 155PS
gruss
marc
wer sagt dass es anders ist? oder vielleicht hatte ich ja stock schon 170ps? ![]()
ganz klar theoretiker aussage! unzählige vorher- nachher erfahrungen UND dynos beweisen das gegenteil! ![]()
gut möglich. bin heute viel rumgekommen. gestern abend wurde ich auf der autobahn ertappt! ![]()